Asistanlar ve otomatik sürüş yardım sistemleri
Içerik
Acil fren sistemi
Sürücünün, yolcuların ve yayaların ömrü, frenlerin etkinliğine bağlıdır. Bu nedenle, mühendisler ve tasarımcılar tarafından her zaman özel ilgi gösterilmesi gereken bir otomobilin fren sistemidir.
Yardımcı fren sistemleri için iki seçenek vardır:
- acil frenleme ile yardım;
- Botomatik acil frenleme.
Farklı üreticiler adları kullanır:
- Fren Yardımı (BA);
- Fren Destek Sistemi (BAS);
- Acil Fren Yardımı (EBA);
- Elektronik Fren Yardımı (EBA);
- Elektronik Fren Sistemi (EBS).
Основная функция системы помощи при экстренном торможении состоит в значительном увеличении давления в тормозной системе во время резкого нажатия на педаль тормоза. Оборудование может отличаться по количеству датчиков и анализируемых параметров. В идеале в расчет берется скорость, качество дорожного покрытия, давление тормозной жидкости и сила нажатия на педаль тормоза. Электроника определяет возникновение аварийной ситуации в случае резкого и сильного давления на педаль. Далеко не все водители способны полностью, до конца, продавить педаль тормоза: нет навыков, может мешать неподходящая обувь или завалившийся под педаль предмет. При резком движении насос мгновенно повышает давление в тормозной системе. Предельное значение усилия и давления в тормозной системе рассчитывается по соотношению силы и скорости нажатия.
Второй, более совершенный вариант – система автоматического торможения. Она работает автономно, для нее не нужна подсказка от водителя. Камеры и радары анализирует обстановку, и при возникновении аварийной ситуации происходит экстренное торможение. В салонах ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести автомобиль, оснащенный как системой помощи при экстренном торможении, так и системой автоматического экстренного торможения.
Şeritte Kalma Sistemi
Немало аварий произошло из-за того, что водитель отвлекся от управления или задремал. Основной признак рассеяности – выезд на соседнюю полосу. Поэтому конструкторы предложили оборудование, анализирующее дорожную разметку и сигнализирующее водителю о возникновении опасной ситуации.
Arabada, bilgilerin elektronik kontrol ünitesine gönderildiği bir veya daha fazla kamera var. Lazer ve kızılötesi sensörler de kullanılabilir. Asıl soru, sürücünün dikkatinin dağıldığını nasıl anlayacağız? En basit sistemler bir tehlike sinyali verir: direksiyon simidinin veya koltuğun titreşimi, ses sinyali. Bu, dönüş sinyali devre dışıyken araç şerit çizgisini geçtiğinde olur.
На случаи экстренного маневрирования разработаны более сложные алгоритмы. Например, если машина резко поворачивает, одновременно меняя скорость движения, то сигнал опасности не поступает, даже если «поворотник» не включен.
Так же на некоторых автомобилях реализована функция автоматического увеличения силы, необходимой для поворота руля. Тем самым система автомобиля оберегает отвлекшегося водителя от ошибки в опасной дорожной ситуации.
FAVORIT MOTORS Şirketler Grubu'nun showroomlarında sunulan otomobiller farklı donanım seviyelerine sahiptir. Alıcı her zaman kendisi için en uygun seçeneği seçme şansına sahiptir.
Seyir kontrolü
Arabalar hem geleneksel hem de aktif hız sabitleyici ile donatılmıştır.
Normal hız sabitleyici özelliği otobanlarda kullanışlıdır. İstenilen hızı ayarlamak yeterlidir ve bir süre gaz pedalını unutabilirsiniz. İstenirse sürücü bir düğmeye basarak hızı ayarlama olanağına sahiptir. Değişim adım adım gerçekleşir, her basış 1-2 km/s'ye karşılık gelir. Fren pedalına bastığınızda, hız sabitleyici otomatik olarak devre dışı kalır.
Daha modern bir sistem, arabanın önünde bulunan bir radar içeren uyarlanabilir (aktif) seyir kontrolüdür. Kural olarak, cihaz radyatör ızgarası alanına sabitlenmiştir. Radar trafik durumunu analiz eder ve bir engel durumunda aracın hızını güvenli bir hıza düşürür. Bu tür donanımlar, çok şeritli bir otoyolda sürerken çok kullanışlıdır: öndeki araç yavaş sürüyorsa, hız otomatik olarak azalır ve şeritleri boş bir şeride değiştirirken ayarlanan değere yükselir. Adaptif cruise control normalde 30-180 km/s arasında çalışır.
Bazı modern otomobillerde, uyarlanabilir hız sabitleyici otomatik fren sistemi ile birlikte çalışır: elektronik bir engel algılarsa, araç tamamen durana kadar fren sistemi etkinleştirilir.
FAVORIT MOTORS showroomları, hem geleneksel hem de aktif hız sabitleyici ile donatılmış otomobilleri sunar.
Trafik İşareti Tanıma Sistemi
Информация от камеры, расположенной в передней части автомобиля, поступает в компьютер, который анализирует дорожную обстановку, в том числе и знаки. Определяется форма и цвет знака, действующие ограничения, на какие типы транспортных средств распространяется знак. После идентификации знак появляется на панели приборов или проекционном дисплее. Так же система анализирует возможное нарушение и сигнализирует об этом. Наиболее распространенные: несоблюдение скоростного режима, нарушение правил обгона, выезд на дорогу с односторонним движением. Системы постоянно совершенствуются, их эффективность увеличивается при поступлении информации от устройств GPS/ГЛОНАСС. Менеджер ГК FAVORIT MOTORS всегда готов предоставить полную информацию о системах активной и пассивной безопасности автомобиля.
Başlatma kontrolünü başlatırken yardım sistemi
Etkili bir kalkış sorunu, özellikle profesyonel motor sporları için geçerlidir: Pilotların mükemmel tepkisine rağmen, elektronikler, çalıştırma verimliliğini önemli ölçüde artırır. Teknolojinin aşırı hakimiyeti, araba yarışlarında kullanımının kısmen yasaklanmasına yol açmıştır. Ancak gelişmeler otomotiv endüstrisinde talep görüyordu.
Fırlatma kontrol sistemi, otomobilleri sportif bir eğilimle donatıyor. Başlangıçta, bu tür cihazlar manuel şanzımanlı araçlara yerleştirildi. Kalkış kontrol düğmesine basıldığında, sürücü debriyaj pedalına basmadan anında vites değiştirme ve vites değiştirme olanağına sahiptir. Şu anda, Fırlatma kontrol sistemi, otomatik şanzımanlı araçlara kuruludur. Bu ekipman, çift debriyajlı otomobiller için idealdir (en ünlü seçenekler Volkswagen, Skoda, Audi'de kullanılan DSG'dir).
В автосалонах ГК FAVORIT MOTORS представлен широкий выбор автомобилей. Есть машины, оснащенные системой Launch control и созданные для активных водителей. Менеджеры ГК FAVORIT MOTORS всегда готовы предоставить исчерпывающую информацию по модельному ряду профильных марок.
Işık sensörü
На лобовом стекле автомобиля расположен фотоэлемент, анализирующий уровень освещенности. В случае наступления темноты: автомобиль въехал в тоннель, или стемнело, автоматически включается ближний свет. Для активации функции нужно поставить селектор переключения света в автоматический режим.
Trafik düzenlemeleri, gündüz saatlerinde sürüş sırasında kısa huzmeli farların veya gündüz yanan ışıkların kullanılmasını gerektirir. Otomatik modda ışık sensörü varsa gündüz farlar, gece ise kısa farlar yanar.
FAVORIT MOTORS otomobil bayilerinin müşterileri, gerekli seçeneklere sahip bir otomobil seçme şansına sahiptir.
Ölü bölge sensörleri
Herhangi bir arabanın "ölü bölgeleri" vardır - inceleme için uygun olmayan bölgeler. Akıllı elektronikler, sürücüyü gizli bir alanda engellerin varlığı hakkında bilgilendirir ve bir kazadan kaçınmaya yardımcı olur.
Sensörler "ölü bölgeler", park sensörlerinin yeteneklerini genişletir. Geleneksel bir park sensörü, düşük hızda sürerken aracın önündeki veya arkasındaki durumu analiz eder.
Ek "kör nokta" sensörleri, tamponların kenarlarında bulunur ve aracın yanlarındaki hareketi izler. Sensörler, 10 km/s üzerindeki hızlarda etkinleştirilir. Sistem karşıdan gelen trafiğe yanıt vermiyor, yanlış alarmları önlemek için özel algoritmalar geliştirilmiştir.
Например, если объект попадает сразу же в поле зрения двух боковых датчиков (автомобиль проезжает столб, дерево, стоящую машину и т.д.), то система молчит. Если же задний боковой датчик наблюдает объект более 6 секунд, то раздается сигнал, привлекающий внимание водителя. На панели приборов или проекционном дисплее появляется пиктограмма и указывается направление расположения незаметного объекта.
FAVORIT MOTORS Şirketler Grubu bayi müdürü, hem park sensörleri hem de “ölü bölge” kontrol sensörleri ile donatılmış bir araba sunmaya her zaman hazırdır.
Baş üstü ekran
Водитель должен следить за дорогой, не отвлекаясь на что-либо. В том числе нежелательно надолго переводить взгляд на панель приборов. Проекционный дисплей отражает полезную информацию на лобовое стекло автомобиля. Такие устройства стали использовать в авиации еще в конце XX века, а затем удачное изобретение нашло свое применение и в автомобильной индустрии. Помимо показаний приборов, вниманию водителя может быть представлена информация навигационной системы, адаптивного круиз-контроля, систем распознавания знаков, ночного виденья и других. В случае подключения смартфона к оборудованию автомобиля, на проекционный дисплей будут выводиться поступающие сообщения. Есть возможность, не отрывая взгляд от дороги, пролистать телефонную книгу и набрать нужный номер.
Tabii ki, normal projeksiyon ekranları en işlevsel olanlardır. FAVORIT MOTORS Şirketler Grubu çalışanları, bir arabayı tamamlamak için gerekli tüm seçenekler dahil olmak üzere her zaman en iyi seçeneği sunabilir.
