Otomatik şanzıman Aisin TF-73SC
Içerik
Aisin TF-6SC 73 vitesli otomatik şanzıman, yalnızca 2015'ten beri Japonya'da üretilmektedir ve Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus'ın ön / dört tekerlekten çekişli versiyonlarına monte edilmiştir. Bu şanzıman küçük turbo motorlar ve 1.6 litreye kadar doğal emişli motorlar için tasarlanmıştır.
TF-70 ailesi ayrıca otomatik şanzımanları da içerir: TF‑70SC, TF‑71SC ve TF‑72SC.
Özellikler 6-otomatik şanzıman Aisin TF-73SC
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 6 |
| sürücü için | ön / dolu |
| Motor kapasitesi | 1.6 litreye kadar |
| dönme momenti | 160 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | Toyota ATF WS |
| Gres hacmi | 5.5 litre |
| Kısmi değiştirme | 3.8 litre |
| Обслуживание | her 60 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Otomatik şanzıman TF-73SC'nin kataloğa göre kuru ağırlığı 80 kg'dır.
Vites oranları otomatik şanzıman TF-73SC
2017 litrelik motora sahip 1.6 Suzuki Vitara örneğinde:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Hangi modellerde TF-73SC kutusu bulunur?
| CS35 Artı | 2018 - p.t. |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - p.t. |
| Tivoli 1 (XK) | 2015 - p.t. |
Otomatik şanzıman TF-73SC'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu makine, düşük güçlü motorlarla kurulmuştur ve bu nedenle iyi bir kaynağa sahiptir.
Ancak arazide çalışmayı ve özellikle kaymayı kesinlikle tolere etmez.
Soğutma sistemini izlemek de önemlidir, bu kutu aşırı ısınmadan çok korkar.
Kalan problemler, sık olmayan yağ değişimlerinden dolayı tıkalı bir valf gövdesi ile ilişkilidir.
Uzun çalışmalarda, tamburlarda teflon halkaların aşınmasına düzenli olarak rastlanır.