Otomatik şanzıman Aisin TF-72SC
Içerik
6 vitesli otomatik şanzıman Aisin TF-72SC, yalnızca 2013'ten beri Japonya'da üretiliyor ve GA6F21AW endeksi altında BMW ve Mini'nin önden çekişli/dört tekerlekten çekişli modellerine monte ediliyor. Bu şanzıman, B1.5 ve B37 modüler serisinin 38 litrelik turbo motorlarıyla birleştirilmiştir.
TF-70 ailesi ayrıca otomatik şanzımanları da içerir: TF‑70SC, TF‑71SC ve TF‑73SC.
Özellikler 6-otomatik şanzıman Aisin TF-72SC
Tip | hidrolik makine |
Vites sayısı | 6 |
sürücü için | ön / dolu |
Motor kapasitesi | 1.5 litreye kadar |
dönme momenti | 320 Nm'ye kadar |
Ne tür bir yağ dökmek için | BMW ATF6 / Toyota ATF WS |
Gres hacmi | 6.1 litre |
Kısmi değiştirme | 4.0 litre |
Обслуживание | her 60 km'de bir |
Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Otomatik şanzıman TF-72SC'nin kataloğa göre kuru ağırlığı 82 kg'dır.
Vites oranları otomatik şanzıman TF-72SC
2015 litrelik turbo motora sahip 1.5 Mini Cooper örneğini kullanırsak:
Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
Diğer üreticilerin benzer yayınları:
Hangi modellerde TF-72SC kutusu bulunur?
2-Serisi F45 | 2015 - 2018 |
2-Serisi F46 | 2015 - 2018 |
i8-Serisi L12 | 2013 - 2020 |
X1-Serisi F48 | 2015 - 2017 |
Kulüp Adamı 2 (F54) | 2015 - 2018 |
Dönüştürülebilir 3 (F57) | 2016 - 2018 |
Kapak F55 | 2014 - 2018 |
Kapak 3 (F56) | 2014 - 2018 |
Taşralı 2 (F60) | 2017 - p.t. |
Otomatik şanzıman TF-72SC'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu, TF-70 serisi saldırı tüfeklerinin güncellenmiş bir versiyonudur ve tüm zayıf noktalar düzeltilmiştir.
Bu kutu aşırı ısınmayı tolere etmediğinden asıl önemli olan soğutma sistemini izlemektir.
100 km sonra küçük ısı eşanjörünü harici bir radyatörle değiştirmenizi öneririz.
Buradaki diğer sorunlar, seyrek yağ değişimlerinden dolayı valf gövdesinin kirlenmesiyle ilgilidir.
200 bin km'yi aşan koşularda tamburlardaki Teflon halkalarda aşınma meydana geliyor