Otomatik şanzıman ZF 8HP55
Içerik
8 vitesli otomatik şanzıman ZF 8HP55, 2009'dan 2018'e kadar endişeyle üretildi ve 0BK sembolü altında güçlü Audi modellerine kuruldu, bazen 8HP55A ve 8HP55AF olarak adlandırıldı. Bu makinenin hibrit otomobiller için 0BW veya 8HP55AH endeksli bir versiyonu bulunmaktadır.
Birinci nesil 8HP ayrıca şunları içerir: 8HP45, 8HP70 ve 8HP90.
Özellikler 8-otomatik şanzıman ZF 8HP55
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 8 |
| sürücü için | tam |
| Motor kapasitesi | 4.2 litreye kadar |
| dönme momenti | 700 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | ZF Cankurtaran Sıvısı 8 |
| Gres hacmi | 9.0 litre |
| Kısmi değiştirme | 5.5 litre |
| Обслуживание | her 60 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Otomatik şanzıman 8HP55'in kataloğa göre kuru ağırlığı 141 kg
Vites oranları otomatik şanzıman 0BK
6 TDi motora sahip 2012 Audi A3.0 Quattro örneğini kullanırsak:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Hangi modellerde 8HP55 kutusu bulunur?
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2016 |
| A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
| A8 D4 (4 saat) | 2009 - 2017 |
| Ç5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
Otomatik şanzıman 8HP55'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu çok güvenilir bir otomatik makinedir, ancak çoğu zaman özellikle güçlü motorlarla birleştirilir.
Agresif sürüş sırasında solenoidler sürtünme aşınması ürünleriyle hızla tıkanır.
Yanmış kavramalardan kaynaklanan titreşimler, yağ pompası yataklarını kademeli olarak kırar
Alüminyum pistonlar ve tamburlar durma halindeyken sürekli ani hızlanmaya dayanmaz
Hattın tüm otomatik şanzımanlarındaki burçlar ve lastik contaların düzenli olarak güncellenmesi gerekir