Otomatik şanzıman ZF 8HP70
Içerik
- Özellikler 8-otomatik şanzıman ZF 8HP70
- ZF 8HP70 makinesinin açıklaması
- 8HP70 dişli oranları
- Hangi modellerde ZF 8HP70 kutusu bulunur?
- Otomatik şanzıman 8HP70 artıları ve eksileri hakkında incelemeler
- GA8HP70Z otomat bakım programı
- 8HP70 kutusunun dezavantajları, arızaları ve sorunları
- Sekiz ileri otomatik şanzıman ZF 8HP70'in fiyatı
8 vitesli ZF 8HP70 otomatik şanzıman, 2009'dan beri bir Alman şirketi tarafından üretiliyor ve GA8HP70Z ve GA8HP70X endeksleri altında arkadan veya dört tekerlekten çekişli BMW modellerine takılıyor. Bu otomatik şanzıman, 870RE olarak Jaguar ve Land Rover'ın yanı sıra Chrysler, Doodge ve Jeep'te de kuruludur.
Birinci nesil 8HP ayrıca şunları içerir: 8HP45, 8HP55 ve 8HP90.
Özellikler 8-otomatik şanzıman ZF 8HP70
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 8 |
| sürücü için | arka / dolu |
| Motor kapasitesi | 5.5 litreye kadar |
| dönme momenti | 700 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | ZF Cankurtaran Sıvısı 8 |
| Gres hacmi | 8.8 litre |
| Yağ değişimi | her 60 km'de bir |
| Filtrenin değiştirilmesi | her 60 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Otomatik şanzıman 8HP70'in kataloğa göre kuru ağırlığı 87 kg
ZF 8HP70 makinesinin açıklaması
2009 yılında, Alman ZF şirketi, uzunlamasına motorlu arkadan ve dört tekerlekten çekişli araçlar için tasarlanan 8 otomatik şanzıman 6HP6'nın yerini alacak 26 ileri otomatik şanzımanı piyasaya sürdü. Bu otomatik şanzıman, güçlü V6 ve V8 motorların yanı sıra 700 Nm torka kadar dizel motorlarla kurulur.
Eski 6 vitesli şanzımanlara göre mekanik kısmın tasarımı değişmiş ve Lepeletier planet dişli sistemi yerine Simpson şanzıman denilen şanzıman ortaya çıkmıştır. Ayrıca, modern geleneğe göre, bu makine yerleşik bir Start-Stop sistemi ile donatılmıştır. Valf gövdesi burada yenidir, ancak daha önce olduğu gibi kontrol ünitesi ile tek bir mekatronik ünitede birleştirilmiştir.
8HP70 dişli oranları
550 litrelik motora sahip 2015 BMW 4.4i örneğinde:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Diğer üreticilerin benzer yayınları:
Hangi modellerde ZF 8HP70 kutusu bulunur?
| Hızlı 1 | 2014 - 2020 |
| VanNish 2 | 2014 - 2018 |
| 3-Serisi F30 | 2012 - 2018 |
| 4-Serisi F32 | 2013 - 2020 |
| 5-Serisi F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Serisi F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Serisi F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Serisi F01 | 2009 - 2015 |
| X3-Serisi F25 | 2011 - 2017 |
| X4-Serisi F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Serisi E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Serisi F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Serisi E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Serisi F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - p.t. |
| Challenger 3 (LC) | 2014 - p.t. |
| Şarj cihazı 2 (LD) | 2014 - p.t. |
| Durango 3 (WD) | 2014 - p.t. |
| poer | 2019 - p.t. |
| H8 ben | 2017 - 2018 |
| H9 ben | 2017 - p.t. |
| Büyük Cherokee 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
| F Tipi 1 (X152) | 2013 - p.t. |
| F-Hızı 1 (X761) | 2016 - p.t. |
| XE1 (X760) | 2015 - p.t. |
| XJ8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF2 (X260) | 2015 - p.t. |
| Keşif 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| Keşif 5 (L462) | 2017 - p.t. |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - p.t. |
| Kademe 1 (L560) | 2017 - p.t. |
| Ghibli 1 (M157) | 2013 - p.t. |
| Kaldırma 1 (M161) | 2016 - p.t. |
| Quattroport 6 (M156) | 2013 - p.t. |
| Hayalet 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Açılır Kafa (RR2) | 2012 - 2017 |
| Fantom 7 Coupe (RR3) | 2012 - 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - p.t. |
Otomatik şanzıman 8HP70 artıları ve eksileri hakkında incelemeler
Avantajları:
- Hızlı ve çok yumuşak geçişler
- Şanzımanın tasarımı düşünülmüş ve güvenilirdir
- Servis ve parça sıkıntısı yok
- İkincilde pek çok iyi bağışçı
Dezavantajları:
- Serbest bırakmanın ilk yıllarında birçok sorun
- Kalifiye servis gerektirir
- Düşük kaynaklı burçlar ve contalar
- Yağlayıcıyı mümkün olduğunca sık değiştirin
GA8HP70Z otomat bakım programı
Herhangi bir modern otomatik şanzımanda olduğu gibi, burada da yağlayıcıyı en az 60 km'de bir düzenli olarak güncellemeniz gerekir. Fabrikadan 000 litre yağ dökülür ve kısmi değiştirme ile 8.8 ila 5 litreye ihtiyacınız olacaktır. ZF Lifeguard Fluid 6 yağı ve analogları MOPAR 8 & 8 hızlı ATF, Ravenol ATF 9HP Fluid kullanılmaktadır.
Bakım sırasında aşağıdaki sarf malzemeleri gerekebilir (ATF-EXPERT veri tabanına göre):
| Otomatik şanzıman filtre tavası ZF | madde 1087298437 |
| Elektrik konnektörü için fiş | madde 0501220929 |
8HP70 kutusunun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu güvenilir ve dayanıklı bir makinedir, ancak çok güçlü arabalara kurulur ve sahipleri aşırı agresif sürüşe eğilimlidir, bu nedenle gtf kilit sürtünmesi hızla aşınır, solenoidler bu kirle tıkanır ve şanzıman başlar. itmek.
Tork konvertörü kilit kavramasının şiddetli aşınması, şaftın titreşimine ve yağ pompası yatağının tahrip olmasına ve ardından muhafazasının tamamen hasar görmesine neden olur.
Bu makinenin çok sayıda alüminyum parçası vardır ve yüksek yüklere dayanamazlar, bu nedenle çok aktif kullanım sırasında pistonların veya tamburların patlaması nadir değildir.
Bu hattın otomatik şanzımanlarının iyi bilinen bir zayıf noktası, burada hızla aşınan ve sistemdeki yağlama basıncının düşmesine neden olan kısa ömürlü burçlar ve contalardır.
Üretici 8HP70 şanzıman kaynağını 200 km'de beyan etti ancak bu makine 000 km'ye kadar çıkıyor.
Sekiz ileri otomatik şanzıman ZF 8HP70'in fiyatı
| minimum maliyet | 55 000 ruble |
| İkincil ortalama fiyat | 85 000 ruble |
| Maksimum maliyet | 120 000 ruble |
| Yurtdışında sözleşme kontrol noktası | 1 000 euro |
| Böyle yeni bir birim satın alın | - |
| Durum: | yuh |
| motorlar için: | N20, N55 |
| modeller için: | BMW 5 Serisi F07, X5 E70, hava H9I diğer |
* Kontrol noktaları satmıyoruz, fiyat referans olarak belirtilmiştir