Otomatik şanzıman ZF 8HP95
Içerik
8 vitesli otomatik şanzıman ZF 8HP95, 2015'ten beri bir Alman şirketi tarafından üretiliyor ve özellikle güçlü BMW ve Rolls-Royce modellerinde kendi endeksi GA8HP95Z altında kuruluyor. Audi RS6, SQ7 ve Bentley Bentayga için bu otomatik şanzımanın versiyonu birçok farklılığa sahiptir ve 0D6 olarak bilinir.
İkinci nesil 8HP ayrıca şunları içerir: 8HP50, 8HP65 ve 8HP75.
Özellikler 8-otomatik şanzıman ZF 8HP95
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 8 |
| sürücü için | arka / dolu |
| Motor kapasitesi | 6.6 litreye kadar |
| dönme momenti | 1100 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | ZF Cankurtaran Sıvısı 8 |
| Gres hacmi | 8.8 litre |
| Yağ değişimi | her 50 km'de bir |
| Filtrenin değiştirilmesi | her 50 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 250 000 km |
Otomatik şanzıman 8HP95'in kataloğa göre kuru ağırlığı 95 kg
Audi 0D6 makinesinin modifikasyonunun ağırlığı 150 kg
Vites oranları otomatik şanzıman GA8HP95Z
760 litrelik motora sahip 2020 BMW M6.6Li xDrive'ı örnek olarak alırsak:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Hangi modellerde 8HP95 kutusu bulunur?
| DBS1 (AM7) | 2018 - p.t. |
| A6 C8 (4K) | 2019 - p.t. |
| A7 C8 (4K) | 2019 - p.t. |
| A8 D5 (4K) | 2019 - p.t. |
| S7 2 (4M) | 2016 - 2020 |
| S8 1 (4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - p.t. |
| 7-Serisi G11 | 2016 - p.t. |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Koç 5 (DT) | 2019 - p.t. |
| Büyük Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| 1'i yönet | 2018 - p.t. |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - p.t. |
| Şafak 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| Hayalet 2 (RR21) | 2020 - p.t. |
| Hayalet 8 (RR11) | 2017 - p.t. |
| Hayalet 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
Otomatik şanzıman 8HP95'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu güvenilir ve dayanıklı dişli kutusu, çok güçlü motorlarla çalışmak zorundadır.
Agresif sürüşte solenoidler, debriyaj aşınma ürünleriyle hızla tıkanır.
Aşınmış kavramalar titreşime neden olur ve yağ pompası yatağını kırar
Otomatik şanzımanın mekanik kısmındaki alüminyum parçalar, sık hızlanma nedeniyle patlayabilir.
Bu serideki tüm makinelerin zayıf noktası lastik contalar ve burçlardır.