Otomatik şanzımanlar manuel olanlardan daha mı iyi?

İlk otomatik şanzımanlar piyasaya çıktığından beri, bir şanzımanın diğerine üstünlüğü konusundaki tartışmalar devam etmektedir.

Geçtiğimiz yıllarda, özellikle otomatik şanzımanlarla ilgili birçok efsane ortaya çıktı. Üreticiler Otomatik şanzımanlar manuel olanlardan daha mı iyi? Ancak arabalar bunu umursamıyor gibi görünüyor ve tasarımlarını sürekli olarak geliştiriyorlar.

Bu çalışmaların sonucunda son on yılda otomatik şanzımanlı otomobillerin sürüş konforu açısından çok şey değişti. Hem Polonya'da hem de tüm Avrupa'da otomatik arabalar hâlâ azınlıkta. Yollarımızda hareket eden tüm arabaların %10'undan daha azını oluşturdukları tahmin edilmektedir. Bu arada, Amerika'da durum oldukça farklı - arabaların yaklaşık% 90'ı otomatik şanzımanla donatılmıştır. Bu kısmen, benzinin Okyanus üzerinde her zaman Eski Kıta'dakinden çok daha ucuz olması ve otomatik arabaların nispeten yakıt yoğun olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Ancak birkaç yıl önceki artışa kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde hiç kimse kullanımda olan aracın yüksek yakıt tüketiminden özellikle endişe duymuyordu. Bununla birlikte, son yıllarda, otomatik şanzımanlı bir arabanın bu açıdan düz şanzımanlı benzer bir arabadan daha az ekonomik olduğu yönündeki genel kanı ısrarla kabul edilmiştir. Bu gerçekten doğru mu?

Çoğu modern otomatik şanzıman yakıt tüketimini artırmaz. İnternet forumlarında otomatik ve manuel şanzımanlı aynı model otomobillerin yakıt tüketimi sonuçlarının birçok karşılaştırması var, ancak bunların çoğunun sürüş tarzımıza ve sürüş alışkanlıklarımıza bağlı olduğunu unutmayın. Sürücü seviyorsa Otomatik şanzımanlar manuel olanlardan daha mı iyi? dinamik sürüş, "otomatik" veya manuel şanzıman ile sürüş yapıp yapmadığına bakılmaksızın daha yüksek puanlar alacaktır. Eski otomatik şanzımanlar genellikle gaz pedalına gecikmeli olarak basmaya tepki verdi, her zaman sürücülerin niyetlerini tanımadı ve çoğu zaman motoru gereksiz yere yüksek hızlara "döndürdü".

Aracın yeterince dinamik, ancak diğer yandan ekonomik olması için hızı optimize etmeye çalışan modern otomatik şanzımanların çalışmasından bir bilgisayar sorumludur. Birçok araba modelinde, şehirde sakince sürmemize veya otoyolda diğer arabaları sollamamıza bağlı olarak, örneğin "ekonomik" veya "spor" gibi bir sürüş modu seçeneğimiz de vardır. Bu nedenle, Polonya'da giderek daha popüler hale gelen SUV'larda, yani klasik kompakt araçlardan daha büyük ve daha ağır araçlarda bile, manuel veya otomatik şanzımanlı belirli bir model için yakıt tüketimi genellikle çok benzerdir.

Modern vites kutuları, sürücünün her zaman ihtiyaç duyduğunda (örneğin sollama yaparken) gücünün asla bitmeyeceğini hissedeceği şekilde çalışır. Dinamik sürüşü sevenler ve özellikle bu güven duygusunu takdir edenler için sürekli değişken otomatik şanzıman (CVT) çekici bir çözümdür. Bu tür bir kutu durumunda, aracın maksimum gücüne sürekli erişim, mutlaka yakıt için artan bir iştah anlamına gelmez.

Piyasada farklı türde otomatik şanzımanlara sahip araçlar mevcuttur: klasik otomatik şanzımanlar, kademesiz değiştiriciler veya çift kavramalı şanzımanlar. "Otomatik", parametreler açısından birbirinden farklıdır, ancak büyük çoğunluğu yakıt tüketimini önemli ölçüde artırmaz ve aracın çalışması üzerinde belirli bir etkisi yoktur. Ayrıca bazı tasarımlarda otomatik şanzımanlı otomobiller, manuel şanzımanlı muadillerine göre daha ekonomik ve daha dinamik olabiliyor. Otomatik şanzımanlar manuel olanlardan daha mı iyi?

Ancak, otomatik şanzımanlı bir aracın çekilmemesi veya itilmemesi gerektiğini unutmayın. Başlamak için ek bir pil ve özel kablolar kullanmanız gerekir.

Biraz tarih ...

Bir arabadaki otomatik şanzımanın ilk sözü 1909'a kadar uzanıyor. Savaşlar arası dönemde, direksiyon simidindeki düğmelerle elektrikli vites değiştirme ortaya çıktı (Vulcan Electric Gearshift). İlk klasik otomatik şanzıman, 1939'da bir Amerikan Oldsmobile Custom Cruiser'a kuruldu. Sürekli değişken otomatik şanzıman 1958'de (DAF) Hollanda'da ilk kez piyasaya çıktı, ancak bu tür bir çözüm ancak XNUMX'lerin sonlarında popülerlik kazandı. Doksanlarda, otomatik şanzımanların popülaritesi arttı.