Küçükler için güvenlik
“Herkes için güvenlik” sloganı son zamanlarda yeni bir anlam kazandı. Sonuçta annesiyle birlikte arabada seyahat eden doğmamış çocuğun da hakları var.
“Herkes için güvenlik” sloganı son zamanlarda yeni bir anlam kazandı. Sonuçta annesiyle birlikte arabada seyahat eden doğmamış çocuğun da hakları var.
Volvo son zamanlarda olağandışı çarpışma testlerine yönelik araştırmalar yürütüyor. Bu amaçla ileri düzey hamile bir kadının sanal mankeninin özel bir modeli oluşturuldu. O zaman düşük yapma riski en yüksektir. Önden çarpışma simülasyonları Göteborg'daki Volvo merkezinde gerçekleştiriliyor. Dijital test yönteminin en büyük avantajı anne ve çocuk modelini araba, koltuk, emniyet kemeri ve gaz tüpleriyle aynı boyutlara göre yeniden boyutlandırabilme yeteneğidir. Bu, mühendislerin vücudun çeşitli noktalarındaki kemer gerginliğinin kuvvetini ve zamanlamasını takip etmesine ve plasenta ve fetüs üzerindeki stresi simüle etmesine olanak tanır.
Emniyet kemerleri hamile bir kadının ve bebeğinin sağlığı için tehlikeli olabilir mi? Test bulguları emniyet kemerlerinin tamamen bağlanması gerektiğini göstermektedir ancak kucak kısmının mümkün olduğunca aşağıdan bağlanması önemlidir. Ancak bu sabitleme, kaza anında kemerin her iki bölümünün de kadının vücudunu tutmasına ve plasentanın ve onun ağır içeriğinin - çocuğun - atalet kuvvetine serbestçe yenik düşmesine yol açar. Bu iki tür yaralanmaya neden olabilir: plasentanın ayrılması ve bebeğin oksijen kaynağının kesilmesi veya fetüsün annenin pelvisine çarpması.
Analiz, yeni Volvo modelleri için daha güvenli üç noktalı emniyet kemerlerinin geliştirilmesinde faydalı olacaktır.
Bu arada Amerikalılar hamile kadınlar için özel emniyet kemerlerinin patentini çoktan aldılar. Yeterli uyluk kesisi yaralanmayı önler. Cihaz, çocuk koltuğundaki emniyet kemeri gibi veya ralli arabasındaki çok noktalı emniyet kemeri gibi çalışıyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde her yıl yaklaşık 5 bin kadın, araba kazalarında yaralanmalar sonucu düşük yapıyor.
