sürüş güvenliği. Sürücü kontrol sistemleri
Sürüş sırasında konsantrasyon, güvenli sürüşün temel unsurlarından biridir. Şu anda, araç kullanıcısı bu alanda modern teknolojilerin desteğine güvenebilir.
Skoda Auto Szkoła'da eğitmen olan Radosław Jaskulski'nin açıkladığı gibi, yolu gözlemleme sürecinde üç temel unsur var. İlk olarak, bu baktığımız alan. Mümkün olduğu kadar geniş olmalı ve yolun çevresini de kapsamalıdır.
Eğitmen, "Çevreyi gözlemlemeden sadece yola odaklanarak, yola giren bir aracı veya yoldan geçmeye çalışan bir yayayı fark etmek için çok geç" diyor.
İkinci unsur konsantrasyondur. Sürücünün tetikte, tetikte ve hızlı yanıt vermeye hazır olması göreve odaklanması nedeniyledir. Eğer yoldan seken bir top görürse, onu yakalamaya çalışan birinin sokağa kaçmasını bekleyebilir.
Radoslav Jaskulsky, "Çevreyi analiz etme yeteneği sayesinde, tepki vermek için ek süremiz oluyor çünkü neler olabileceğini biliyoruz" diye vurguluyor.
Ayrıca, mizaç ve kişilik özellikleri veya psikomotor ve psikofiziksel uygunluk gibi direksiyonun arkasındaki sürücünün davranışını etkileyen bir dizi başka unsur da vardır. Son iki belirleyici, sürücü yoruldukça kötüleşir. Bir aracı ne kadar uzun süre kullanırsa, psikomotor ve psikofiziksel performansı o kadar düşük olur. Sorun şu ki, sürücü yorulduğu anı her zaman yakalayamıyor.
Ne yazık ki, bazen sürücü yorgunluğunu yalnızca bir trafik işaretini kaçırdığında fark eder veya daha da kötüsü bir trafik kazası veya kazaya karışır.
Otomobil tasarımcıları, araçlarını sürüş sırasında kullanıcıları destekleyen sistemlerle donatarak sürücülere yardımcı olmaya çalışıyor. Bu tür sistemler, popüler markaların modellerine de kurulur. Örneğin Skoda, sürücü davranışını izleyen ve sürücü yorgunluğunu tespit eden Acil Durum Asistanı sistemini sunar. Örneğin sistem, sürücünün belirli bir süre hareket etmediğini fark ederse, bir uyarı gönderir. Sürücüden herhangi bir tepki gelmezse araç otomatik olarak kısa kontrollü bir fren çekişi üretecek ve bu işe yaramazsa araç otomatik olarak duracak ve alarmı devreye sokacaktır.
Çoğu zaman kazalar, bir uyarı işaretini çok geç fark etmekten veya hiç görememekten kaynaklanır. Bu durumda, aracın önündeki 50 metreye kadar yol işaretlerini izleyen ve sürücüye bunlar hakkında bilgi veren, bunları Maxi DOT ekranında veya bilgi-eğlence sisteminde görüntüleyen Travel Assist sistemi yardımcı olacaktır.
Ayrıca, Şerit Yardımı ile aktif hız sabitleyicinin bir kombinasyonu olan Şerit Yardımı veya Trafik Sıkışıklığı Yardımı da yararlıdır. 60 km/s'ye kadar hızlarda, yoğun yollarda yavaş sürerken sistem sürücünün tüm kontrolünü ele alabilir. Böylece araç, öndeki araca olan mesafeyi kendisi izler, böylece sürücü trafik durumunun sürekli kontrolünden kurtulur.
Ancak Skoda'nın kullandığı güvenlik ve sürücü destek sistemleri sadece bu araçların kullanıcılarına hizmet etmiyor. Ayrıca diğer yol kullanıcılarının güvenliğine de katkıda bulunurlar. Örneğin sürücü düşerse davranışını kontrol eden sistem devreye girer, aracın kontrolsüz hareketinden kaynaklanan risk azalır.
