BMW C 400 X, yeni Alman orta boy scooter testi – Yol testi
Içerik
BMW C 400 X, yeni Alman orta boy scooter testi – Yol testi
C400X bu yeni mobilet orta seviye BMW Motorrad,şehir dışına çıkmayı unutmadan, kentsel ortamlarda en iyisini sunmak için tasarlandı. Halihazırda ünlü olan C 650 Sport ve GT'nin küçük kardeşidir ve daha önce scooterlarda bulunmayan teknolojik donanımlarla piyasaya çıkar. Yamaha'ya odaklanıyor 400 (6.780 €) ve Kymco alıntı (6.490 €) başlangıç fiyatıyla çıkış yapıyor 6.950 евро... Alman markasının motosiklet dünyasına güçlü referanslarla modern bir tarzda yapılmıştır. Bunu öğrenmek için Milano'nun kuzeyindeki sokaklarda sizin için denedim. avantajlar ve dezavantajlar.
BMW C 400 X: nasıl yapılır
Bugün, yeni C 400 X, BMW'nin giriş seviyesi scooter'ı haline geliyor. sahip двигатель 350 cc, güç verebilen 34 CV 7.500 rpm'de ve 35 rpm'de 6.000 Nm'de, bu da 139 km / s maksimum hıza ulaşmasını sağlar.Tek silindirli motor, sürekli değişken şanzıman, titreşim sönümleme ve otomatik stabilite kontrolü (ASC) ile birleştirilmiştir. İÇİNDE рамка Teleskopik bir çatal ve arkada alüminyum salıncak kolunun öne çıktığı iki yay ile bağlantılı çelik borudan yapılmıştır. Stil, sportiflik ve dinamizmi birleştirir. Ön cam iyi aerodinamik koruma sağlar (ayarlanamaz, ancak isteğe bağlı olarak daha yüksek olanı seçebilirsiniz).
iyi yetenek Yük Eyerin altında bir "esnek çanta" var: kasklar veya çantalar için ayrılmış alanı artırmak için (yalnızca scooter sabit ve sabit ise) körük ile "açılabilen" bir iç kapı var. Tekerlekler önde 15 "ve arkada 14" ölçülerindeyken, fren sistemi standart olarak ABS'li önde çift 270 mm disk ve arkada bir disk içerir. Yeni C 400 X'in en yenilikçi yönlerinden biri yeni tasarımla ilgilidir. 6,5'' TFT renkli ekrana sahip çok işlevli enstrümanlar (İsteğe bağlı).
650 Euro'ya satılıyor ve BMW'nin gelişmiş soldan direksiyonlu çoklu denetleyicisi ile eşleştiriliyor. Son olarak, katalog kapsamlıdır аксессуары: konfor paketinden (kollar ve ısıtmalı koltuk) büyük kasa, alt sele ve LED ışıklar aracılığıyla Anahtarsız Sürüşe kadar. Yeni BMW C 400 X, Zenith Mavisi ve Alp Beyazı renklerinde mevcuttur.
BMW C 400 X: nasılsın
Bu çok scooter Comodo, bol diz mesafesi ile optimum sürüş pozisyonu sunar. "Bir sandalyede" olma hissini bile hissetmeden düzleştirilmiş bir gövdeyle duruyorsunuz. Direksiyon yakın, ancak çok yüksek değil. Ağırlık iyi dengelenmiştir ve çok düşük hızlarda bile inanılmaz bir çeviklikle hareket edebilirsiniz: scooter selede daha da büyük hissettirir. kompakt gerçekten olduğundan daha. Motor düzgün, karakterli ve iyi sürüyor. Frenleme de oldukça etkilidir; üzgünüm değil El freni.
Ayar açısından, şehir içi sürüş için yeterince yumuşak ve tepeler arasında hızlı bir şekilde tırmanabilecek kadar sağlam, iyi bir uzlaşmaya varıldı. Otoyolda bile, iyi bir konfor duygusuyla istikrarlı bir şekilde sürüyorsunuz; Tabii ki, 100 km / s'nin üzerinde kilometrelerce sürmeyi planlıyorsanız, daha uzun bir ön cam dikkate alınması gereken harika bir aksesuar olabilir. Ama benim açımdan C 400 X'in gerçek katma değeri, teknoloji paketinde ve özellikle sistemde yatıyor. bilgi-eğlence 6,5 inç renkli çok işlevli ekrana sahip. ile işbirliği içinde yapılmıştır. Bosch, bir akıllı telefonla etkileşime girebilir (arabaya Bluetooth üzerinden bağlanır), navigasyon, telefon ve müzik kontrol işlevleri sunar.
Önemli değil, açık olalım, ama bu bir artı. Özellikle navigasyon sırasında, arabalarda olduğu gibi harita görüntülenmez, ancak adım adım, açık ve sezgisel olarak motosikletçiyi belirli bir hedefe yönlendiren oklar vardır. Sistemin tüm fonksiyonlarını kullanabilmek için elbette cihazla birlikte bir kaska ihtiyacınız var. Bluetooth Birleşik; Alternatif olarak, BMW'den bir kask seçebilirsiniz.
