BMW R 1200 GS Macera
Motosiklet

BMW R 1200 GS Macera

BMW R 1200 GS Macera

BMW R 1200 GS Adventure, touring Enduro sınıfının klasik bir temsilcisidir. Model, güçlü bir motor, verimli süspansiyon ve modern bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Mükemmel donanıma ek olarak, BMW R 1200 GS Adventure, modeli diğer üreticilerin analoglarından etkili bir şekilde ayıran özgün bir tasarım aldı.

Bisikletin kalbi, 1.2 modelinde kullanılan 2013 litrelik iki silindirli boxer'dır. Sadece bu versiyonda güç ünitesi genişletilmiş bir volan aldı (neredeyse bir kilogram ağırlaştı). Bu yükseltme sayesinde güç aktarma sistemi, engebeli yollarda sürüş için çok önemli olan düşük devir tepkisini iyileştirdi.

BMW R 1200 GS Adventure fotoğraf koleksiyonu

BMW R 1200 GS MaceraBMW R 1200 GS Macera2BMW R 1200 GS Macera1BMW R 1200 GS Macera15BMW R 1200 GS Macera12BMW R 1200 GS Macera16BMW R 1200 GS Macera13BMW R 1200 GS Macera14BMW R 1200 GS Macera11BMW R 1200 GS Macera4BMW R 1200 GS Macera8BMW R 1200 GS Macera5BMW R 1200 GS Macera9BMW R 1200 GS Macera6BMW R 1200 GS Macera10BMW R 1200 GS Macera7

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: İki parçalı çerçeve (ana çerçeve ve cıvatalı arka bölüm) motor taşıyan

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: BMW Motorrad Telelever süspansiyonu; tüy çapı 37 mm, merkezi amortisör
Ön süspansiyon hareketi, mm: 210
Arka süspansiyon tipi: BMW Motorrad Paralever ile alüminyum alaşımlı tek taraflı arka maşa; Kademeli sönümleme, hidrolik (sonsuz değişken) yay sıkıştırma ve döner düğmelerle ayarlanabilen geri tepme sönümleme özellikli WAD gergi kolu
Arka süspansiyon hareketi, mm: 220

Fren sistemi

Ön frenler: 4 pistonlu radyal kaliperli çift yüzer disk
Disk çapı, mm: 305
Arka frenler: 2 pistonlu yüzer kaliperli tek disk
Disk çapı, mm: 267

Технические характеристики

Boyutlar

Uzunluk, mm: 2255
Genişlik mm: 980
Yükseklik mm: 1450
Koltuk yüksekliği: 890
Taban, mm: 1510
Trail: 93
Kuru ağırlık, kg: 177
Boş ağırlık, kg: 260
Tam ağırlık, kg: 480
Yakıt deposu hacmi, l: 30

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 1170
Çap ve piston stroku, mm: X 101 73
Sıkıştırma oranı: 12.5: 1
Silindir düzeni: karşıt
Silindir sayısı: 2
Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
Güç, hp: 125
Tork, N * m rpm'de: 125'de 6500
Soğutma türü: Hava yağı
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: elektronik
Başlatma sistemi: elektrik

transmisyon

debriyaj: Islak çok diskli, hidrolik tahrikli
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: Kardan mili

Operasyonel göstergeler

Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 4.3
Euro toksisite standardı: Avrupa III

Bileşenler

Tekerlekler

Disk türü: Konuştu
lastikler: Ön: 120 / 70R19, Arka: 170 / 60R17

güvenlik

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)

Diğer

Özellikler: "Yağmur" ve "Otoban" (Yol) sürüş modları, araç bilgisayarı, Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi BMW Motorrad Integral ABS (kısmen entegre), değiştirilebilir

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ BMW R 1200 GS Macera

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü

Yorum ekle