BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 BG – Yol testi
Içerik
BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 BG – Yol testi
çağla
|
|
BMW X2 göründüğünden daha eksiksizdir: bireyseldir, neredeyse X1 kadar çok yönlü ve geniştir, ancak sportif bir kompakt otomobil gibi davranır. Motor park halindedir ve mükemmel bir otomatik şanzımanın yardımıyla sert bir şekilde iter. Tasarım rakiplerinden daha muhafazakar olmasına rağmen, iç mekan kalitesi de mükemmel. Fiyat yüksek ve kişiselleştirmenin iyileştirilmesi gerekiyor, ancak bu Alman rakipler için de geçerli.
BMW X2, Bavyera evinin en cüretkar arabalarından biridir. Bu doğru mu Kompakt SUV'lerve dahası, coupe'ler söz konusu olduğunda, giderek daha çekici hale geliyorlar, ancak köşeli ve dışa dönük tasarımında cesaret etme dürtüsünü hissedebileceğiniz de bir gerçek. Mavi ve beyaz pervane, en ikonik spor otomobillerde olduğu gibi C sütununda bile herkes tarafından görülebilir. BMW.
Taban BMW X1 ile aynı, ancak boyutları değişiyor: 7 cm daha alçak ve 8 cm daha kısa, bu nedenle çıplak gözle bile daha toplanmış ve yere basılmış görünüyor.
Bununla birlikte, iç mekan çok az acı çekti ve bagaj geniş (rekor olmasa bile) ve doğru şekil olarak kaldı.
Versiyon xDrive 20d M Spor en üst seviye dizel motordur. 4 silindirli üretir 190 CV ve zarif BMW dört tekerlekten çekiş ile birleştirilir ve 8 ileri otomatik şanzıman ZF çok iyi biliyoruz.
Gerçek (mini) bir lüks SUV'nin fiyat etiketi: 50.900 Euro.
Fiyat teklifi ve yol testi isteyin
ŞEHİR
Sayesinde men başına 8 cm X1 ile karşılaştırıldığında BMW X2 şehirde daha da iyi hokkabazlık yapar. Küçük arka camlar ve ezilmiş arka cam park etmeye yardımcı olmuyor, bu nedenle sensörler bir zorunluluk haline geliyor. Yine de, 8 ileri ZF otomatik şanzıman trafikte çok güzel ve can sıkıcı sürüklenme olmadan 2.0 hp kapasiteli dizel 190 elastik ve sessiz. Amortisörler de harika çalışır, darbeleri iyi emer ve en göze çarpan deliklerde bile "boğuk" ses verir.
KIRSAL BÖLGEDE
karışık led BMW X2 rekabetin bir adım üstünde olduğu ortaya çıkıyor. İÇİNDE direksiyon hız açısından, daha kesin ve kesin hale gelirken, otomobilin tamamı komutlara BMW'nin olması gerektiği gibi mutlak bir hassasiyetle itaat ediyor. Havasındaysanız, elektronik kontrolleri de kapatabilir ve onunla oynamaya başlayabilirsiniz: neredeyse mükemmel denge ile samimi ve bütün bir yapı keşfedeceksiniz. Serbest bırakıldığında, arka kısım yörüngeyi kapatacak kadar kayarken, sofistike xDrive dört tekerlekten çekiş, gücü bir köşeden "ittirir" ve ön tekerlekleri çok fazla kullanmaz. Tek kelimeyle, en sofistike olanın bile BMW SUV gibi karmaşık dinamik davranışlara sahiptir. İyi iş.
шоссе
Ayrıca bu durumda BMW X2 o coupe olmayan kız kardeşinden daha iyidir. Daha alçak olan BMW X2 havayı daha kolay keser, bu da aerodinamik tıslama ve yakıt tüketiminde açık avantajlar sunar: hızlarda 130Km / s tüketim yaklaşık 17 km/hp
GEMİDE YAŞAM
Внутри BMW X2 özel efektlerle ablaları şaşırtmayacak (ekranlarla kaplı değil ve hareketlerle etkinleştirilebilecek herhangi bir komut yok), ancak temiz bir tasarım sergiliyor ve geçmişe bağlı, bir ipucu ile yüksek teknoloji.
Öndekiler için alan doğru ve koltuk mükemmel; Arkada iki yetişkin için yeterli alan var, ancak 180 cm'den uzun olanlar kafa kafaya.
Il 470 litrelik bagaj (Yatar koltuklarla 1.355 l) - cömert, ancak bir rekor olmasa da, her şeyden önce, çift dipte ekstra santimetre ve iyi erişim ile doğru şekle sahiptir.
FİYAT VE GİDERLER
La BMW X2 20d M Spor pahalı: liste fiyatı 50.900 евро... Bu kısmen aracın kalitesi, sürüş keyfi ve çekiciliği ile doğrulanır. Ancak, çok daha ucuz arabalarda ücretsiz olarak sunulan birkaç aksesuar var.
Mükemmel dizel kilometre performansı 2.0: Ortalama olarak ev iddiaları 4,9 l / 100 km kombine çevrimde ve gerçek hayatta 18 km / l ulaşılabilir.
GÜVENLİK
La BMW X2 dengeli, güvenlidir ve kaygan yüzeylerde bile mükemmel tutuş sağlar. Arasında aktif güvenlik sistemleri çok kademeli fren ve yardımcı fren buluyoruz, ancak şeritte kalma sistemi yok.
TEKNİK AÇIKLAMA
BOYUTLAR
uzunluk | 486 cm |
genişlik | 182 cm |
yükseklik | 153 cm |
ağırlık | 1675 kg |
Ствол | 470-1355 litre |
TEKNİK
двигатель | 4 silindirli sıralı dizel |
deplasman | 1995 cm |
potens | 190 CV ve 4.000 ağırlık |
çift | 400 Nm - 1.750 giriş |
Enfeksiyon bulaşması | 8 ileri otomatik, sürekli dört tekerlekten çekiş |
performans
0-100 km / saat | 7,7 km / s |
Velocità Massima | 221 km / s |
tüketim | 4.9 l / 100km |