Bugatti Veyron, çok sayıda araba - Spor Arabalar
La Bugatti Veyron Bu, inanılmaz mekanikte bir alıştırma, düşünmesi zor ve inşa etmesi daha da zor olan bir araba, özellikle ekonomik açıdan böyle iddialı bir projeyi gerçekleştiremeyen insanlara teslim edildi, neyse ki , Volkswagen Grubu bünyesinde hayata geçirildi.
Çok sayıda araba
Geliştirme zorlukları Veyron aşırı ısınmadan başlayarak çok büyüklerdi. Aslında, 400 km / s'nin üzerinde vaat edilen hıza ulaşmak için alışılmadık bir motor gerekiyor.
Il kalp arasında Bugatti on altı silindiri, 64 valfi, dört türbini, on radyatörü ve bin bir beygir gücü var. Orası Veyron Böylece 407 km/s azami hıza ulaşıyor, 0'dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede ve 0'dan 300 km/s hıza 16,7 saniyede ulaşıyor.
Ne yazık ki, hiç deneme zevkine sahip olmadım, ancak bu ivmeyi deneyenler, 0'dan 100 km / s'ye (911 Turbo S, daha sonra olanlar kadar şok edici) çok etkileyici olmadığını iddia ediyorlar. "200 km/s'den sonra Veyron sizi koltuğa oturtmaya devam ettiğinde, bu arabada bir çılgınlık olduğunu bilirsiniz." Seçkin bir meslektaşın tanıklığı.
Frenler, lastikler, jantlar ve aerodinamik, Veyron'un böyle bir performansa sahip olmasını sağlamak için özellikle uzun ve karmaşık bir geliştirme gerektirmiştir. Lastikler Michelin tarafından özel olarak tasarlandı: Önde 245/690 R20 ve arkada 365/710 R21 kilometre mesafeli, çok yüksek hızlara dayanabilen devasa lastiklerdir. Ancak ortalama seyahat süresi 9.000 km civarında ve trenin maliyeti 20.000 Euro civarında.
takas 7 vitesli DSG Sürekli dört tekerlekten çekiş, Haldex merkez diferansiyel tarafından kontrol edilirken, normal bir Golf'te bulduğumuzdan çok farklı değil.
Büyük hız parçaları atmayı düşünüyorlar. büyük karbon seramik diskler ve aktif aerodinamik; Aslında, frenleme sırasında arka kanat öne katlanır, aracı yavaşlatır ve arkayı dengeler.
Söylentiye göre motor aslında 1001bhp değil 1060bhp'ye sahip, ancak pazarlama önce gelir, bilirsiniz. 2005'ten 2015'e kadar sadece 300 Bugatti Veyron üretildi; 2003 yılında fiyat 1.000.000 1.100.000 2006 Euro olarak belirlendi, ancak kısa süre sonra Super Sport versiyonu için 1.200.000 ve XNUMX XNUMX XNUMX'de XNUMX milyona yükseldi.
Bariyer 400 saatte
Bunu herkes bilmiyor Bugatti Veyron kutunun dışında "sadece" 375 km / s'ye ulaşır Yeterince düz bir çizgi (ve izin verilebilecek bir yer) bulursanız, sürücünün solundaki ikinci kırmızı anahtarı takmanız gerekir: Bugatti Veyron böylece 6 cm alçalarak kaldırıldı. arka spoyler, elektrikle sınırlı olan ölümcül bir 407 km / s hıza çıkmaya hazırlanıyor.
Bu da yetmezse, özel Super Sport modeli 1200 beygir güç üretebiliyor. ve 431 km / s azami hız, ikincisi ise yalnızca Guinness Dünya Rekoru sırasında etkilenmiştir, standart versiyon her zaman 407 km ile sınırlıdır. / H
Ek güç sağlar Veyron Süper Spor 200 saniyede durma noktasından 6,7 km / s sürün.
Yakıt tüketimi de hiper otomobillerin kraliçesidir: Bugatti şehirde yaklaşık 2 km/litre ve karma olarak 4 km'nin biraz üzerinde seyahat ederken, en yüksek hızda 100 litrelik depo 12 dakikada boşalacak, W16 ise bir litre su içecektir. . Her 800 metrede bir benzin.
Daha hızlı olan arabalar olabilir Bugatti Veyron - sadece binlerce atı koyun ve herhangi bir nesne ses hızında uçup gidecek - ancak hiçbiri sınıfı, sportifliği, ultra yüksek performansı ve yol tutuşunu Bugatti'den daha iyi bir araya getirmiyor. Trafik sıkışıklığında, normal bir araba gibi, para izin verirse, itaatkar ve rahattır. Modern süper arabaların en hafifi ve en sportifi olmayabilir ama şüphesiz son on yılın en inanılmaz mühendislik harikası.
