Toyota Land Cruiser 300 Serisi Fiyatları Avustralya'da Onaylandı! GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX ve GR Sport için büyük zoom.

LC300 için beklenen fiyat artışı doğrulandı.

Toyota, Avustralya için LandCruiser 300 Serisi için fiyatlandırmayı onayladı ve tüm LC300 serisinde fiyat artışları bekleniyor.

Altı trimli LC300 serisi, bu yılın dördüncü çeyreğinde Avustralya'ya inecek ve her biri eşdeğer LandCruiser 4 Serisi modelinden yaklaşık 10 $ daha fazla fiyatlandırılacak.

Direkt konuya geçelim, olur mu? LC300 için yeni fiyat listesi aşağıdaki gibidir:

• GX: 89,990 $ (80,873 $ idi)
• GXL: 101,790 $ (92,573 $ idi)
• VX: 113,990 $ (103,273 $ idi)
• ŞEKER: 131,190$ (124,273$ idi).
• GR SPOR: 137,790 $
• SAHARA ZX: 138,790 Dolar (131,733 Dolardı - Horizon)

Yukarıdaki tüm fiyatlar üreticinin fiyat listeleridir ve seyahat masraflarını içermez.

Beklendiği gibi, tüm modeller markanın yeni 3.3kW, 6Nm 227-litre V700 turbo dizel motoruyla çalıştırılıyor, 10 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi ve tümü sürekli dört tekerlekten çekiş ve düşük menzil ile geliyor, ancak değişen kitler daha da gelişiyor. . arazi ekipmanı.

Marka ayrıca yeni motor için yakıt tüketimini de onayladı: LC300, iddia edilen 8.9L/100km kombine veya 7.6L/100km otoyol sunar ve ayrıca 3.5 ton çekme sağlar. 

Toyota, GR Sport'un "Dakar Rallisi için temel bir araç" olarak tasarlandığını ve normal LC300 serisinden "daha derin bir arazi ve sportif karakter" sağlamayı amaçladığını söylüyor.

Bunu yapmak için GR Sport, ön ve arka denge çubuklarını bağımsız olarak kilitleyen ve serbest bırakan Toyota'nın Elektronik Kinetik Dinamik Süspansiyon Sistemi olarak da bilinen e-KDSS'nin yanı sıra kilitlenen ön ve arka diferansiyelleri alır.

Toyota'ya göre sonuç, "arazi koşullarında optimum çekiş ve tekerlek mafsalı, daha düşük bir yuvarlanma açısı ile birlikte, daha yüksek yol sürüş konforu ve yol tutuş dengesi sağlayan" bir araçtır.

Ayrıca, normal LC300 serisine kıyasla farklı boyutları, "TOYOTA" yazısı ve siyah 18 inç alaşım jantlar, siyah tekerlek bombeleri, siyah yan basamaklar, kapı kolları, ayna kapakları ve camlarla yeniden tasarlanmış ön uç ile farklı görünüyor. . çizgiler.

Başka yerlerde, LC3000 serisi, yeni bağımsız ön ve dört bağlantılı arka süspansiyona sahip yeni TNGA platformu üzerine inşa edilmiştir.

Ayrıca, belirli modellerde aktif seyir, otomatik tırmanma, şerit teknolojisi ve şerit tutma asistanının yanı sıra yaya ve bisikletçi algılamalı AEB'yi içeren Toyota Safety Sense paketini de alırsınız.

GX ve GXL modelleri, Apple CarPlay, trafik işareti okuma, elektronik park freni ve yokuş iniş yardımı ile VX sınıfı ve üzerinde 9.0 inç'e ulaşan yeni 12.3 inç orta ekranlara sahip oluyor.

GX modellerinde LED farlar, anahtarsız giriş ve düğmeyle çalıştırma, çift bölgeli klima kontrolü, elektrikli camlar ve arka görüş kamerası bulunur.

Yedi koltuklu GXL, 18 inç alaşım jantlar, arka çapraz trafik uyarısı, kör nokta izleme, kablosuz şarj ve otomatik kararan dikiz aynası ile birlikte geliyor. Aynı zamanda Toyota'nın Cross Country Select Sistemini kullanan ilk modeldir.

VX modelleri, 12.3 hoparlörle eşleştirilmiş 10 inç ekrana sahip. Ayrıca yeni bir 7.0 inç sürücü bilgi ekranı, dört bölgeli klima kontrolü, sekiz bardak tutucu, elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi ve ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar da var.

Ancak bekleyin, hepsi bu kadar değil, çünkü VX ayrıca bir arka park freni, panoramik bir monitör ve entegre bir araç dinamiği yönetim sistemine sahip.

Buna ek olarak, 14 hoparlörlü JBL stereo, baş üstü ekran, ısıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı ikinci sıra koltuklar, elektrikli katlanır üçüncü sıra koltuklar ve kolay erişilen koltuklar ekleyen yeni Sahara var.

Son olarak, Sahara ZX yeni bir krom ızgara, yeniden tasarlanmış farlar ve yeni arka lambalarla piyasaya çıkacak. 20 inç alaşım jantlar, aydınlatmalı yan basamaklar, ön kapı eşikleri, arka çamurluklar ve krom arka tampona sahiptir.

İçeride deri, her tarafa dağılmış karbon fiber elemanların yanı sıra dört ısıtmalı ve havalandırmalı koltuk, eller serbest bagaj kapağı ve arka aksta kendinden kilitlenen bir diferansiyel var.

Lansmanı iki yönlü bir strateji olarak faturalandıran Toyota (normal LandCruiser ve GR Sport ile), yeni modelin "LandCruiser DNA'sının mutlak ifadesi" olduğunu söylüyor.

Toyota Avustralya satış ve pazarlama müdürü Sean Hanley, “Yeni GR Sport, engebeli araziyi ve arazi rallisini gerçekten seven araç sahipleri için özel olarak donatılmış en üst düzey dört tekerlekten çekişli araçtır” diyor.

“Sahra ZX'in şık tasarımı, LandCruiser'larını öncelikle şehir içi sürüş ve aile tatilleri için kullanan müşterilere daha da prestijli ve yüksek kaliteli bir imaj kazandırıyor.

"Yeni ürün serisinin tamamındaki etkileyici yeni veya yükseltilmiş özellikler ve teknolojiler, LandCruiser SUV lüksünü yeni zirvelere çıkaran ve efsanevi modelin arazi kralı olarak kalıcı itibarını güçlendiren dikkate değer bir değeri temsil ediyor."