Motor soğutma sistemi nasıl yıkanır?

Soru, motor soğutma sistemi nasıl yıkanır, soğutma ceketini temizlemekte sorun yaşayan araç sahiplerinin ilgisini çekmektedir. Hem halk temizleme ürünleri (sitrik asit, peynir altı suyu, Coca-Cola ve diğerleri) hem de modern teknolojik formülasyonlar vardır. Bu ve diğer seçeneklere daha yakından bakalım.

Soğutma sistemini yağ, pas ve tortulardan temizleme araçları

Ne sıklıkla yıkamak

Belirli araçların nominal tanımına geçmeden önce, otomobilin soğutma sistemini düzenli olarak yıkamanın ne kadar önemli olduğunu size hatırlatmak isterim. Gerçek şu ki, kullanılan soğutucuya bağlı olarak, radyatörü oluşturan boruların duvarlarında pas, yağ birikintileri, antifriz bozunma ürünleri ve kireç birikir. Bütün bunlar, soğutucunun dolaşımında zorluğa ve ısı transferinde bir azalmaya yol açar. Ve bu, içten yanmalı motorun özellikleri üzerinde her zaman kötü bir etkiye sahiptir ve erken arızalanma riski ile ayrı parçalarının aşınmasını arttırır.

Kirli radyatör

Sistemin yıkanmasının hem dahili hem de harici olabileceğini belirtmekte fayda var (dış temizlik, radyatörün yüzeyinde bulunan kir, toz ve böcek parçacıklarından dışarıdan temizlenmesi anlamına gelir). Dahili soğutma sisteminin yıkanması önerilir. yılda en az bir defa. Bunu, daha fazla don olmadığında ve sıcak bir yaz mevsiminde ilkbaharda yapmak en iyisidir.

Bazı otomobillerde, gösterge panelinde bir radyatör resmi olan bir ışık vardır; bu, parlaması yalnızca antifriz seviyesinde bir azalmayı değil, aynı zamanda değiştirme zamanının geldiğini de gösterebilir. Bu aynı zamanda soğutma sistemini temizleme zamanının geldiğinin bir işareti olarak da hizmet edebilir. ayrıca bu tür bir temizlik ihtiyacının bir dizi dolaylı işareti vardır:

Soğutma sistemiyle ilgili bir sorunu gösteren radyatör simgesi

• içten yanmalı motorun sık aşırı ısınması;
• pompa sorunları;
• reostat sinyallerine yavaş tepki (atalet);
• ilgili sensörden yüksek sıcaklık okumaları;
• “sobanın” çalışmasındaki sorunlar;
• Fan her zaman yüksek hızda çalışır.

Motor çok sıcaksa, soğutma sistemini yıkamak için bir alet seçme ve bu zaman ve fırsat için bir seçim yapma zamanı.

Soğutma sistemini yıkamak için halk ilaçları

Yukarıda belirttiğimiz gibi, iki tür yıkama maddesi vardır - halk ve özel. İlkiyle başlayalım, daha ucuz ve daha kanıtlanmış.

sitrik asit

Soğutma sistemini temizlemek için sitrik asit kullanma

Suda seyreltilmiş en yaygın sitrik asit, radyatör borularını pas ve kirden temizleyebilir. Soğutucu olarak sıradan su kullanılması özellikle etkilidir, çünkü asidik bileşikler pasa karşı etkilidir ve alkali bileşikler kireçlenmeye karşı etkilidir. Bununla birlikte, bir sitrik asit çözeltisinin önemli kirleticileri çıkaramayacağını unutmayın.

Çözeltinin bileşimi aşağıdaki gibidir - ayrıca 20 litre suda 40-1 gram çözülür ve kirlilik güçlüyse, litre başına asit miktarı 80-100 grama çıkarılabilir (daha büyük bir hacim oluşturulur) benzer bir oran). Damıtılmış suya asit eklenirken ideal kabul edilir. pH seviyesi 3 civarında.

Temizleme prosedürünün kendisi basittir. tüm eski sıvıyı boşaltmanız ve yeni bir çözelti dökmeniz gerekir. o zaman içten yanmalı motoru çalışma sıcaklığına ısıtmanız ve bırakmanız gerekir. birkaç saat (ve tercihen geceleri)). ardından çözeltiyi sistemden boşaltın ve durumuna bakın. Çok kirliyse, sıvı yeterince temiz olana kadar prosedür 1-2 kez tekrarlanmalıdır. Bundan sonra, sistemi suyla yıkadığınızdan emin olun. ardından soğutucu olarak kullanmayı planladığınız maddeyi dökün.

asetik asit

Soğutma sistemini temizlemek için asetik asit kullanma

Bu çözümün etkisi yukarıda açıklanana benzer. Bir asetik asit çözeltisi, soğutma sistemindeki pası temizlemek için harikadır. Çözeltinin oranları aşağıdaki gibidir - kova su (10 litre) başına yarım litre sirke. Temizleme prosedürü benzerdir - eski sıvıyı boşaltır, yenisini doldurur ve aracı çalışma sıcaklıklarına ısıtırız. sonra arabayı terk etmen gerekiyor 30-40 dakika çalışan DVSm ile Radyatör kimyasal temizliğinde bir şey olması için. o zaman temizleme sıvısını boşaltmanız ve durumuna bakmanız gerekir. Sıvı berraklaşana kadar prosedürü tekrarlayın. daha sonra sistemi kaynamış veya damıtılmış suyla yıkamanız ve ardından sürekli olarak kullanmayı planladığınız soğutma sıvısını doldurmanız gerekir.

Fanta

Soğutma sistemini temizlemek için Fanta'yı kullanma

Önceki noktaya benzer. Ancak burada önemli bir fark var. Gerçek şu ki, fosforik asidin kullanıldığı Coca-Cola'nın aksine Fanta sitrik asit, daha az temizleme etkisine sahiptir. Bu nedenle, bazı araç sahipleri soğutma sistemini temizlemek için antifriz yerine döküyor.

Bu şekilde sürmeniz gereken süreye gelince, hepsi sistemin kirlilik derecesine bağlıdır. yani çok kirli değilse ve önleme için temizlik daha fazla yapılıyorsa içten yanmalı motoru 30-40 dakika rölantide çalıştırmak yeterlidir. Eski pislikleri güzelce yıkamak istiyorsanız 1-2 gün bu şekilde binip daha sonra sisteme distilat dökün, aynı şekilde sürün, süzün ve durumuna bakın. Distilat kirliyse, sistem temizlenene kadar prosedürü tekrarlayın. Sonunda, suyla iyice durulamayı ve yeni antifriz ile doldurmayı unutmayın.

Soba boru hattında küçük delikler veya çatlaklar varsa, ancak kir bunları “sıktıysa”, yıkama sırasında bu deliklerin açılabileceğini ve bir sızıntı oluşabileceğini lütfen unutmayın.

Laktik asit veya peynir altı suyu

Bir otomobilin içten yanmalı motorunun soğutma sistemini yıkamak için mükemmel bir seçenek, laktik asit. Ancak önemli bir sorun, günümüzde laktik asit elde etmenin çok zor olması gerçeğinde yatmaktadır. Ancak onu da almayı başarırsanız, radyatöre saf haliyle dökebilir ve bir süreliğine binebilirsiniz (veya motor çalışırken arabanın durmasına izin verin).

Laktik aside daha uygun fiyatlı bir alternatif peynir altı suyudur. Radyatörü ve soğutma sisteminin diğer elemanlarını temizlemek için benzer özelliklere sahiptir. Serum kullanma algoritması aşağıdaki gibidir:

peynir altı suyu kullanımı

• önceden yaklaşık 10 litre peynir altı suyu hazırlayın (mağazadan değil, tercihen ev yapımı);
• büyük yağ parçalarını filtrelemek için satın alınan hacmin tamamını tülbentten 2-3 kez süzün;
• önce radyatördeki soğutucuyu boşaltın ve yerine peynir altı suyu dökün;
• onunla 50-60 kilometre sürün;
• Serumu sıcak bir durumda boşaltmak gerekir, böylece kirin tekrar tüplerin duvarlarına yapışması için zaman kalmaz (dikkat olmak!);
• motorun soğumasını bekleyin;
• radyatöre önceden kaynatılmış su dökün;
• içten yanmalı motoru çalıştırın, ısınmasına izin verin (yaklaşık 15-20 dakika); suyu boşaltın;
• motorun soğumasını bekleyin;
• sürekli olarak kullanmayı planladığınız antifrizi doldurun;
• sistemden havayı alın, gerekirse soğutma sıvısı ekleyin.

Lütfen serumun 1-2 saat boyunca temizleme özelliklerine sahip olduğunu unutmayın. Bu nedenle söz konusu 50-60 km'nin bu süre içinde kat edilmesi gerekmektedir. Serum sistemdeki kire karıştığı için daha uzun sürmeye değmez.

Kostik soda

Bu özellik aynı zamanda popüler olarak farklı şekilde adlandırılır - sodyum hidroksit, "kostik alkali", "kostik soda", "kostik" vb.

Ayrıca sadece bakır radyatörleri (soba radyatörü dahil) temizlemek için kullanılabilir. Alüminyum yüzeylerde karbonat kullanılmamalıdır.

Bakır radyatör üreticisinin resmi talimatlarına göre, aşağıdaki algoritmaya göre hareket etmeniz gerekir:

Kostik soda

• radyatörü arabadan çıkarın;
• içini sade suyla durulayın ve radyatörden temiz su akana kadar basınçlı hava (1 kgf / cm2'yi aşmayan bir basınç) ile üfleyin;
• yaklaşık 1 litre %10 kostik soda çözeltisi hazırlayın;
• bileşimi en az + 90 ° С'ye ısıtın;
• hazırlanan bileşimi radyatöre dökün;
• 30 dakika demlenmesine izin verin;
• çözeltiyi boşaltın;
• 40 dakika boyunca radyatörün içini sıcak suyla durulayın ve dönüşümlü olarak sıcak hava ile üfleyin (aynı zamanda basınç 1 kgf/cm2'yi geçmemelidir) pompanın hareket yönünün tersi yönde.

Kostik sodanın yanıklara neden olduğunu ve canlı dokuyu aşındırdığını unutmayın. Bu nedenle, eldiven ve solunum cihazı ile sokakta çalışmanız gerekir.

Kimyasal reaksiyon sonucunda radyatör borularından beyaz köpük görünebilir. Bu olursa - alarma geçmeyin, bu normaldir. Temizlemeden sonra soğutma sisteminin sızdırmazlığı, sıcak su hızla buharlaştığından ve sızıntının amaçlanan yerini bulmak sorunlu olacağından, soğuk içten yanmalı bir motorda yapılmalıdır.

Soğutma sistemini yıkamak için önerilmeyen şey

Sözde halk ilaçları arasında, bazı araç sahiplerinin hala bunları kullanmasına ve hatta bazı durumlarda yardımcı olmalarına rağmen, kullanılması tavsiye edilmeyen birkaç tane var. Birkaç örnek verelim.

Koka kola

Coca-Cola'yı Arındırıcı Olarak Kullanmak

Bazı araç sahipleri, soğutma sistemini yağ, emülsiyon, kireç ve pasla temizlemek için Coca-Cola'yı kullanır. Mesele şu ki, içerdiği Ortofosforik asit, hangi ile bahsedilen kirlilikten kolayca kurtulabilirsiniz. Bununla birlikte, bu sıvı, aside ek olarak, belirli sorunlara yol açabilecek çok miktarda şeker ve karbondioksit içerir.

Temizleme sıvısı olarak "Cola" kullanmaya karar verirseniz, önce ondan karbondioksit salmak daha iyidir, böylece genleşme işlemi sırasında içten yanmalı motor bileşenlerine zarar vermez. Şekere gelince, sıvıyı kullandıktan sonra soğutma sistemini sade su ile iyice durulamanız gerekir.

fosforik asidin soğutma sisteminin plastik, kauçuk ve alüminyum parçalarına zarar verebileceğini de unutmayın. Bu nedenle “Cola” sistemde 10 dakikadan fazla tutulamaz!

Peri

Bazı sürücüler, yağı soğutma sisteminden temizlemek için popüler Fairy ev tipi yağ temizleyiciyi veya eşdeğerlerini kullanır. Bununla birlikte, kullanımı bir takım problemlerle ilişkilidir. İlk olarak, bileşimi yemeklik yağlarla savaşmak için tasarlanmıştır ve motor yağı ile baş edemez. Ve radyatöre dökmeye çalışsanız bile, içten yanmalı motoru birkaç düzine kez doldurmanız ve “kaynatmanız” gerekecektir.

Bu nedenle Fairy ve benzeri ürünler gibi ev tipi yağ temizleyicileri kullanmanızı TAVSİYE ETMİYORUZ.

Calgon ve analogları

Calgon, Tiret ve benzeri ürünler, kullanım amacı su borularındaki kireci temizlemek olduğundan radyatör temizliğinde önerilmez.

"Beyaz"

"Beyazlığın" özelliği, alüminyumu aşındıran sodyum hipoklorit içermesidir. Ve sıvının ve çalışma yüzeyinin sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, korozyon o kadar hızlı gerçekleşir (üstel bir yasaya göre). Bu nedenle, hiçbir durumda sisteme çeşitli leke çıkarıcılar, özellikle ağartıcı ve buna dayalı bileşikler içerenler (“Bay Kas” dahil) dökmeyin.

"köstebek"

Dar çevrelerde bilinen "Köstebek", kostik sodaya dayanmaktadır. Buna göre alüminyum radyatörleri ve diğer yüzeyleri işleyemezler. Yalnızca bakır radyatörleri (yani soba radyatörlerini) temizlemek için uygundur ve yalnızca çıkararak, sistemden böyle bir temizleyici çalıştırarak tüm lastik contaları ve contaları öldürürsünüz.

Diğer karışımlar

Bazı sürücüler temizlik için sitrik asit (%25), kabartma tozu (%50) ve sirke (%25) karışımı kullanır. Ancak çok pürüzlü olduğu ve kauçuk ve plastik parçaları aşındırdığı için aynısını yapmanızı önermiyoruz.

Bu temizleyiciler yalnızca soba radyatörünü yıkamanız gerekiyorsa ve soğutma sistemi boyunca sıvı sürmeyi düşünmüyorsanız kabul edilebilir.

Radyatörü yıkamak için özel sıvılar

Yukarıda sıralanan araçlar elbette bir arabanın radyatörünü ve soğutma sistemini yıkamak için kullanılabilir, ancak bunlar hem ahlaki hem de teknolojik olarak çoktan eskimiştir. Şu anda, oto kimyasal madde üreticileri tüketicilere oldukça makul bir fiyata, yani sıradan bir araba sahibine sunulan çok çeşitli temizlik ürünleri sunmaktadır.

sıvı türleri

Radyatörler için kimyasal bileşime göre bölünmüş birkaç tür temizleme sıvısı vardır. yani:

• nötr. Bu tür sıvılar agresif katkı maddeleri (yani alkaliler ve asitler) içermez. Bu nedenle, önemli kirliliği yıkayamazlar. genellikle, nötr formülasyonlar profilaksi olarak kullanılır.
• asidik. Adından da anlaşılacağı gibi, bileşimlerinin temeli çeşitli asitlerdir. Bu tür sıvılar, inorganik bileşiklerin temizlenmesi için mükemmeldir.
• alkalik. Burada baz alkalidir. Organik kirleticileri çıkarmak için harika.
• iki bileşenli. Hem alkaliler hem de asitler bazında yapılırlar. bu nedenle, soğutma sistemini kireç, pas, antifriz bozunma ürünleri ve diğer bileşiklerden temizlemek için evrensel bir temizleyici olarak kullanılabilirler.

Aynı anda iki farklı ürün kullanmayın. Kendinizi bir tane ile sınırlayın! ayrıca sistemin kauçuk ve plastik elemanlarına zarar verebileceklerinden çok konsantre alkali veya asidik bileşikler kullanmayın.

Popüler Sıvılar

Araba soğutma sistemini yıkamak için ülkemizdeki en popüler sıvıların yanı sıra bu veya bu sıvıyı kullanan sürücülerin bazı incelemelerine genel bir bakış sunuyoruz. Aşağıdaki bilgilerin sizin için yararlı olacağını umarız ve soğutma sistemini yıkamanın en iyi yolunu bilirsiniz.

Soğutma sistemini yıkamak için en iyi 3 sıvı

LAVR Radyatör Yıkama LN1106

LAVR Radyatör Yıkama Klasik. LAVR, bir Rus otomobil kimyasalları markasıdır. LAVR Radiator Flush Classic, herhangi bir arabanın soğutma sistemini yıkamak için mükemmel bir çözümdür. Ürün katalog numarası LN1103'tür. 0,43 litrelik bir paketin yaklaşık maliyeti 3 ... 5 dolar, 0,98 litrelik bir paket ise 5 ... 10 dolar.

Toplam hacmi 430 ... 8 litre olan bir soğutma sisteminde kullanmanız için 10 ml hacimli şişeler yeterli olacaktır. Bileşim sisteme dökülür ve MIN işaretine kadar ılık su ile doldurulur. Bundan sonra, içten yanmalı motor yaklaşık 30 dakika rölantide çalışmalıdır. daha sonra madde sistemden çıkarılır ve motor rölantide çalışırken 10 ... 15 dakika distile su ile yıkanır. Bundan sonra yeni antifriz doldurabilirsiniz.

Ürünün faydalı özellikleri arasında antifriz hizmet ömründe %30 ... 40 oranında bir artış, kirecin etkili bir şekilde giderilmesi, antifriz, pas ve kirin ayrışma ürünleri bulunur. Korozyon önleyici içerir, pompa ve termostatın ömrünü uzatır.

Olumlu geribildirim	Negatif geribildirim
Sadece Lavr yıkama kullandım çünkü bundan kısa bir süre önce aynı isim altında bir halka karbon giderici kullanmıştım, sonucu gördüm, bu yüzden kaderi kışkırtmamaya ve aynı şirketin ilacını kullanmamaya karar verdim ...	Hiçbir olumsuz yorum bulunamadı.
Ayrıca bir zamanlar VAZ-21099'da Lavr kullanıldı. İzlenimler sadece olumlu. Ama iki yılda bir kızardım. Bu yüzden soğutma sisteminde hiç kir olmadı.	.

7 dakikalık Hi-Gear Radyatör Yıkama

Hi-Gear Radyatör Yıkama — 7 dakika. ABD'de Hi-Gear tarafından üretilmiştir. BDT ülkelerinde, Avrupa ve Amerika'da uygulanmaktadır. Hi-Gear soğutma sisteminin yıkanması, dünya çapındaki sürücüler arasında çok popüler bir araçtır. Makale - HG9014. 325 ml'lik bir kutunun fiyatı yaklaşık 6-7 dolar. 2017 yılından itibaren 2021 yılı sonu itibari ile yıkama maliyeti %20 artmıştır.

Soğutma sistemini 325 litreye kadar yıkamanız için 17 ml olabilir. Ürün, otomobil ve kamyonların soğutma sistemlerini temizlemek için kullanılabilir. Ayırt edici bir özellik, kısa çalışma süresidir, yani 7 dakika.

Ürünün faydalı özellikleri arasında radyatörün verimliliğini %50 ... 70 oranında artırması, silindir duvarlarının aşırı ısınmasını ortadan kaldırması, soğutma sıvısının sirkülasyonunu geri kazanması, içten yanmalı motorun aşırı ısınma olasılığını azaltması, ve pompa contasını korur. Asit içermez, nötralizasyon gerektirmez, plastik ve kauçuk parçalara karşı agresif değildir.

Olumlu geribildirim	Negatif geribildirim
Hi-Gear (ABD) yıkama kullandım, ilk arabayı aldığımdan beri bu ofisin ürünlerini kullanıyorum, özellikle “enjektör temizleyicileri” konusunda hiç şikayet olmadı.	Hadovskaya'nın yıkanmasını daha çok sevdim + daha ucuz.
Ucuz bir yıkamadan sonra daha iyi olmadı ama yüksek vites yardımcı oldu	.

LIQUI MOLY radyatör temizleyici

LIQUI MOLY radyatör temizleyici. Bu, tanınmış bir Alman oto kimya şirketinin popüler bir ürünüdür. Her türlü soğutma ve ısıtma sisteminde kullanılabilir. Agresif alkaliler ve asitler içermez. 300 ml'lik bir kutunun yaklaşık fiyatı 6…8 $'dır. Makale - 1994.

Motor soğutma sistemini yağ, emülsiyon ve pastan temizlemek isteyen araç sahipleri için mükemmeldir. 300 litre temizleme sıvısı oluşturmak için 10 ml'lik bir kavanoz yeterlidir. Ajan soğutucuya eklenir ve içten yanmalı motor 10 ... 30 dakika çalışır halde bırakılır. Bundan sonra sistem temizlenir ve yeni antifriz dökülür.

Temizlik maddesi gresi, yağı ve kireç kalıntılarını çözer, kiri ve tortuyu giderir. Ayrıca plastikler ve kauçuk için nötrdür, herhangi bir soğutucu ile uyumludur. Agresif asitler ve alkaliler içermez.

Olumlu geribildirim	Negatif geribildirim
Dürüst olmak gerekirse, memelerin içindeki yağın yıkanmasına şaşırdım, parmağımı memenin içinde gezdirdim, en ufak bir yağ izi bile kalmamıştı.	Lycumoli'yi yıkadım, bir şey vermedi ama tanktaki köpük hala duruyor.Bilgide pası bile giderdiği yazıyordu evet tam tersi oldu.
Soba radyatörünü değiştirdikten sonra dis/su ile doldurdum, iyice yıkadım, neden iyi diyorum, çünkü sahip olduğum eski antifriz prensipte temizdi, değiştirme zamanı gelmişti ve yıkadıktan sonra geldi. biraz pislik dökün, sonra yeni antifrizi doldurun, bu yüzden şimdi bir gözyaşı gibi, sadece mavimsi.	Liquid Molly eski bir arabada denedi - bence çöp

Genellikle, her bir soğutma sistemi temizleyicisinin ambalajında, kullanım talimatlarını bulacaksınız. Doğrudan kullanmadan önce okuduğunuzdan emin olun.

Bu, ülkemizde mağazalarda satılan arabaların soğutma sistemini temizlemeye yönelik tam bir ürün listesi değildir. Ancak, kendilerini diğerlerinden daha iyi kanıtladıkları için sadece daha popüler olanlarına karar verdik. Bu ürünlerden herhangi biri, örneğin antifrize yağ girdiğinde, sistemi yıkamak için kullanılabilir.

Bulgular

Gördüğünüz gibi, işletim sistemini temizlemek için araç seçimi oldukça geniştir. kullanmanızı öneririz profesyonel araçlar, ve özel aletler satın almanın mümkün olmadığı durumlarda, içten yanmalı motor soğutma sistemini evde yıkamak için kullanılan çeşitli halk yöntemleri değil. Böylece aracınızın soğutma ve diğer sistemlerini olası arızalardan koruyacak ve ömrünü uzatacaksınız. Çeşitli asitler yalnızca tortuyu değil, işletim sisteminin bazı bileşenlerini ve parçalarını da aşındırdığından.

ayrıca bir marka antifrizden diğerine geçmek istiyorsanız, soğutma sistemini kesinlikle temiz damıtılmış su ile yıkamanız gerektiğini unutmayın. Bu, işletim sisteminin önleyici temizliğinin en basit ve en ucuz yöntemidir.