Gaz kelebeği gövdesi temizliği ZAZ Forza
Içerik
ZAZ Forza, Zaporozhye Otomobil Fabrikası tarafından üretime alınan bir Çin otomobilidir. Aslında bu “Çin” Chery A13'ün Ukrayna versiyonu. Dış göstergeler açısından, araç "orijinal" olanı tamamen tekrarlıyor ve hem hatchback hem de liftback versiyonu (bilmeden kolayca bir sedan ile karıştırılabilecek) biçiminde eşit derecede uyumlu görünüyor. Beş kişilik iç mekana rağmen arabadaki arka yolcular, içinde iki kişi olsa bile biraz sıkışık hissedecekler ve içinde üç kişi oturursa konforu unutabilirsiniz. Ancak araç yakıt açısından oldukça ekonomik ve iddiasız.
Yeterli bilgi ve beceriye sahip birçok ZAZ Forza sahibi, araçlarının bakımını kendileri yapabilir. Bazı araba sorunlarının uzmanların yardımı olmadan tanımlanması ve düzeltilmesi kolaydır. Ve bu kadar basit bir sorun, tıkanmış bir gaz kelebeği valfi olabilir. Belirli araçlarınız ve yalnızca bir saatlik boş zamanınız varsa bunu kendiniz yapabilirsiniz.
Gaz kelebeği gövdesini ne zaman temizlemeniz gerekir?
Emme manifolduna hava sağlamaktan sorumlu olan gaz kelebeği valfi, motorun "solunum organı" görevi görür. Hava filtresi, sıkışan havayı çeşitli asılı parçacıklardan her zaman temizleyemez.
Motorda bir karter gazı devridaim sistemi bulunmaktadır. Yağ tozu, kullanılmış yakıt karışımı ve yanmamış yakıttan oluşan gazlar karterde birikir. Bu birikintiler yakılmak üzere silindirlere geri gönderilir ve yağ ayırıcıdan geçse bile yağın bir kısmı kalır. Silindirlere giden yolda, yağ ve sıradan tozun karıştığı gaz kelebeği valfi bulunur. Daha sonra kirli yağ kütlesi gaz kelebeği gövdesine ve valfine yerleşir ve bu da verimi olumsuz etkiler. Sonuç olarak, damper tıkandığında bir takım sorunlar ortaya çıkar:
Gaz pedalına yavaş tepki.
Kirli yağ birikintileri hava akışını kısıtlayarak motorun rölantide dengesiz çalışmasına neden olur.
Düşük devirlerde ve hızlarda araç "seğirmeye" başlar.
Yüksek kirlilik seviyesi nedeniyle araba duruyor.
Motor ECU'sunun zayıf hava akışını tanıması ve rölanti devrini artırmaya başlaması nedeniyle artan yakıt tüketimi.
Gaz kelebeği üzerinde tortu oluşumu her zaman arızanın nedeni değildir. Bazen kırık konum sensörü veya sürücünün arızası nedeniyle sorunlar ortaya çıkar.
Gaz kelebeği valfi nasıl çıkarılır?
Üretici, gaz kelebeği tertibatının her 30 bin kilometrede bir temizlenmesini önermektedir. Gaz kelebeği temizliği ile birlikte değiştirilmesi tavsiye edilir. Ve her ikinci temizlikten sonra (yaklaşık 60 bin kilometre sonra) değiştirilmesi tavsiye edilir.
Valfi tamamen temizlemek ancak gaz kelebeğinin tamamen çıkarılmasıyla mümkündür. Herkes bunu yapmaya karar vermiyor; sonunda aynı kirli kapakla baş başa kalıyorlar, sadece arka tarafta. ZAZ Forza'da gaz kelebeği nasıl sökülür?
Öncelikle hava filtresini gaz kelebeği grubuna bağlayan hava kanalını çıkarın. Bunu yapmak için karter boşaltma hortumunu geriye katlamanız ve filtre muhafazası ile gaz kelebeği borusu üzerindeki kelepçeleri gevşetmeniz gerekir.
*Hava borusu içindeki yüzeylerin durumunu değerlendirin. Yağ birikintisi varsa tamamen çıkarın. Bunu yapmak için karter boşaltma hortumunu ayırın. Bu tür birikintiler, valf kapağı yağ ayırıcısındaki aşınma nedeniyle ortaya çıkabilir..
Mandalı ilk kez sıktıktan sonra, önce kablo bloğunu rölanti hızı kontrolünden ayırın ve ardından gaz kelebeği konum sensöründen ayırın.
Rölanti devri kontrolünü ayırın (X tornavida başlığına sahip 2 vidaya sabitlenmiştir). Ayrıca konum sensörünün bağlantısını da kesiyoruz.
Bir kelepçeyle sabitlenen adsorber temizleme hortumunu ayırın.
Gaz pedalı kablosunun ucunu gaz kolundan çıkarıyoruz.
Gaz pedalı kablosunun yaylı klipsini ve ardından gaz kelebeğini takarken ayarlanması gereken kablonun kendisini çıkarıyoruz.
Gaz kelebeğini emme manifolduna sabitleyen 4 cıvatayı söküp gaz kelebeği valfini çıkarıyoruz.
* Gaz kelebeği ile manifold arasındaki contanın kontrol edilmesi tavsiye edilir. Hasar görmüşse değiştirilmesi gerekir.
Yukarıda anlatılan tüm adımlardan sonra gaz kelebeği temizliğine başlayabilirsiniz.
Gaz kelebeği gövdesi temizliği ZAZ Forza
ZAZ Forza'nızdaki gazı temizlemeniz gerekiyor. Klasik çözücüleri (benzin, gazyağı, aseton) kullanmamak daha iyidir. En etkili ve en güvenli olanı organik çözücülere dayalı ürünlerdir. Temizleme özelliklerini artıran fonksiyonel katkı maddeleri içeren temizleyiciler vardır.
Temizleyiciyi damperin temizlenmesi gereken yüzeyine uygulayın.
Temizleyicinin kirli yağ tabakasına yaklaşık 5 dakika nüfuz etmesine izin verin.
Daha sonra yüzeyi bir bezle silin. Temiz bir gaz kelebeği gerçekten parlamalıdır.
Gaz kelebeği grubunu temizlerken rölanti hava kontrol kanalına dikkat etmeniz gerekmektedir. Bu kanal, damperdeki ana kanalı bypass eder ve bu sayede motora hava verilerek motorun rölantide çalışması sağlanır.
30 bin km'lik bir kilometreden sonra tıkanacak olan hava filtresini unutmayın. Üzerinde kalan toz nedeniyle eski filtrenin yenisiyle değiştirilmesi tavsiye edilir ve bu toz hem temizlenen damper hem de emme manifoldu üzerine hemen yerleşir.
Tüm yapıyı tekrar monte ederken, gaz pedalı kablosunu ayarlamanız, yani optimum gerginliği sağlamanız gerekir. Gaz pedalı bırakıldığında kablo gerginliği damperin hiçbir engel olmadan kapanmasına imkan vermeli, gaz pedalına tam basıldığında ise tamamen açılmalıdır. Gaz pedalı kablosu da gergin olmalı (ne çok güçlü ne de çok zayıf olmalı) ve sarkmamalı.
Yüksek kilometre performansına sahip bir ZAZ Forza'da kablolar büyük ölçüde esneyebilir. Böyle bir kablo ancak yenisiyle değiştirilebilir çünkü gerginliğini ayarlamak artık mantıklı değildir (her zaman sarkacaktır). Zamanla rölanti havası kontrolü ve rölanti devri kontrolü aşınır.
Aracın çalışma prosedürü, gaz kelebeği valfinin temizlenme sıklığını etkiler: ne kadar güçlüyse, bu üniteyle o kadar sık \u200b\u200bçalışmak zorunda kalacaksınız. Ancak, özellikle gaz kelebeği bakımı olmak üzere her şeyi uzman olmadan kendiniz yapabilirsiniz. Düzenli temizlik, servis ömrünü uzatır ve genel olarak motor verimliliğini artırır.
