Benzin deposuna tuz dökülürse ne olur: revizyon mu yoksa endişelenecek bir şey yok mu?
Içerik
Çok sık olarak, sürücülerin forumlarında, başka birinin arabasını devre dışı bırakmak isteyen dürüst olmayan sürücüler tarafından oluşturulan konular vardır. Merak ediyorlar: Benzin deposuna tuz dökülürse ne olacak? Motor arızalanacak mı? Ve eğer öyleyse, geçici mi yoksa kalıcı mı olacak? Anlamaya çalışalım.
Doğrudan motora giren tuzun sonuçları
Kısacası, motor başarısız olacak. Ciddi ve kalıcı. Tuz, bir kez orada, aşındırıcı bir malzeme olarak hareket etmeye başlayacaktır. Motorun sürtünen yüzeyleri hemen kullanılamaz hale gelecek ve sonunda motor sıkışacaktır. Ama tekrar vurguluyorum: Bütün bunların olması için tuzun doğrudan motora gitmesi gerekiyor. Ve modern makinelerde bu seçenek pratikte hariç tutulmuştur.
Video: Priora motorundaki tuz
Benzin deposuna tuz girerse ne olur?
Bu soruyu cevaplamak için aşağıdaki noktalar dikkate alınmalıdır:
- ilk olarak, modern otomobillerin tanklarında, davetsiz misafirlerin doldurma boyunlarına herhangi bir şey dökmesine izin vermeyen özel valfler vardır;
- ikincisi, tuz benzinde çözünmez. Benzin deposuna girdikten sonra, diğer çöpler gibi dibe çökecektir;
- üçüncüsü, tüm arabaların yakıt filtreleri vardır. Tanktan gelen tuz oraya ulaşacak ve onları tıkayacaktır. Ve eğer çok doldurulursa, yakıt hattı da tıkanacaktır. Ve en kötü durumda, yakıt pompasını devre dışı bırakabilir.
Ancak pompa bozulsa bile tuz motora ulaşmayacaktır. Onu besleyecek hiçbir şey olmayacak - pompa bozuldu. Bu kural her tür motor için geçerlidir: hem karbüratörlü hem de karbüratörsüz hem dizel hem de benzin. Her tür motorda, diğer şeylerin yanı sıra bu tür durumlar için tasarlanmış hem kaba hem de ince yakıt temizliği için filtreler vardır.
Sorundan nasıl kurtulurum
Cevap açık: Benzin deposunu yıkamanız gerekiyor. Bu işlem hem tank çıkarılarak hem de sökülmeden gerçekleştirilebilir. Ve hem tasarıma hem de cihazın konumuna bağlıdır. Bugün, neredeyse tüm modern otomobillerin depolarında yakıt boşaltmak için küçük ek delikler var.
Yani eylemlerin sırası basittir:
- Tank boynu açılır. Drenaj deliğinin altına uygun bir kap yerleştirilir.
- Tahliye tapası sökülür, kalan benzin tuzla birlikte boşaltılır.
- Mantar yerine döner. Depoya küçük bir miktar temiz benzin dökülür. Tahliye tekrar açılır (makine elle hafifçe yukarı ve aşağı sallanabilir). İşlem 2-3 kez daha tekrarlanır, ardından tank basınçlı hava ile temizlenir.
- Bundan sonra yakıt filtrelerini ve yakıt pompasının durumunu kontrol etmelisiniz. Filtreler tıkanmışsa değiştirilmelidir. Yakıt pompası arızalanırsa (ki bu son derece nadirdir), onu da değiştirmeniz gerekecektir.
Dolayısıyla, bu tür bir holiganlık, sürücü için bazı sıkıntılara neden olabilir: tıkanmış bir depo ve yakıt filtreleri. Ancak benzin deposuna tuz dökerek motoru devre dışı bırakmak mümkün değildir. Bu sadece bir şehir efsanesi. Ancak motorda tuz varsa, tankı atlayarak motor tahrip olur.