hangisi daha iyi ve neden? Sadece pratik yap!
Otomotiv teknolojisi hızla gelişiyor. Birkaç yıl önce premium segment otomobiller LED adaptif farlarla donatıldıysa, bugün orta bütçeli otomobiller bile diyotlarla donatılmıştır. Mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: LED optikleri o kadar iyi ki xenon ve halojen uğruna terk edilebilecek kadar iyi mi? Bu sorunu Vodi.su portalımızda halletmeye çalışalım.
Xenon: cihaz ve çalışma prensibi
Daha önce, xenon ve bi-xenon optik cihazlarını ayrıntılı olarak ele aldık. Ana noktaları hatırlayalım.
Xenon neyden yapılmıştır?
- soy gazla doldurulmuş bir şişe;
- şişede, aralarında bir elektrik arkının meydana geldiği iki elektrot vardır;
- ateşleme bloğu.
Bir ark oluşturmak için 25 bin voltluk bir voltajla elektrik üretmek için ateşleme ünitesine ihtiyaç vardır. Ksenonun parlama sıcaklığı 4000-6000 Kelvin arasında değişir ve ışığın sarımsı veya mavi bir tonu olabilir. Karşıdan gelen sürücüleri kör etmemek için sadece otomatik far düzeltmeli xenon kullanımına izin verilir. Uzun ve kısa huzme arasında geçiş, bir elektromıknatıs ve özel bir mercek sayesinde gerçekleşir. Farlar ayrıca far temizleyicileri veya yıkayıcıları ile donatılmıştır, çünkü herhangi bir kir yönlü bir ışık huzmesi dağıtır ve herkesi kör etmeye başlar.
Yalnızca yapısal olarak aracınız için uygun olan sertifikalı "yasal" xenon kurulumuna izin verildiğini hatırlayın. İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. maddesinin üçüncü bölümüne göre, sertifikasız xenon ile araç kullanmak, altı aydan bir yıla kadar haklardan mahrum bırakılmasına neden olabilir. Buna göre, kurulumu için servis istasyonundan izin almanız gerekir.
LED farlar
LED'ler tamamen farklı bir teknolojidir. Işıma, bir iletkenden bir elektrik akımı geçtiğinde meydana gelir.
Cihaz:
- Işık yayan diyot (LED) - LED elemanının kendisi;
- sürücü - akım beslemesini stabilize edebileceğiniz ve ışımanın sıcaklığını düzenleyebileceğiniz güç kaynağı;
- çok ısındığı için LED elemanını soğutmak için bir soğutucu;
- Işık sıcaklığını artırmak veya azaltmak için filtreler.
LED farlar yalnızca uyarlanabilir optikli araçlara takılır. Örneğin günümüzde hava koşullarına ve hareket hızına otomatik olarak uyum sağlayan çok fonksiyonlu LED farlar kullanılmaktadır. Böyle bir sistem, yağmur sensörlerinden, hızdan, direksiyon açısından gelen bilgileri analiz eder. Doğal olarak, böyle bir zevk ucuz değildir.
Xenon vs LED'ler
Önce artıları ve eksileri hakkında konuşalım.
Xenon'un Avantajları:
- parlaklık ana artıdır, bu lambalar yağmurlu havalarda bile iyi görüş sağlar;
- 2500-3000 saat olarak tahmin edilen uzun hizmet ömrü, yani ampulü değiştirmeden önce ortalama 3-4 yıl;
- sırasıyla %90-94 civarında oldukça yüksek bir verimlilik, ksenon geleneksel halojenler kadar ısınmaz;
- ampuller değiştirilmelidir.
Elbette olumsuz yönleri var. İlk olarak, bunlar kurulum zorluklarıdır, çünkü ateşleme üniteleri genellikle standart optiklere uymaz ve kaputun altına yerleştirilir. Her optik eleman için ayrı bir ateşleme ünitesi gereklidir. İkincisi, xenon, LED'lerden veya halojenlerden daha fazla elektrik tüketir ve bu, jeneratör üzerinde ek bir yüktür. Üçüncüsü, uzun ve kısa huzmeyi ayarlamak ve optiğin kendisinin durumu için çok katı gereksinimler ileri sürülmüştür - farlarda herhangi bir çatlak olmamalıdır. Lambalardan biri yanarsa, ikisinin de değiştirilmesi gerekecektir.
LED aydınlatmanın avantajları:
- Düşük güç tüketimi;
- daha kolay kurulum;
- izin gerekmez - LED'lerin kullanımı için herhangi bir sorumluluk yoktur;
- yaklaşan sürücüleri ve yayaları kör etmeyin;
- parlaklık açısından xenon'a yaklaşıyorlar ve en son modifikasyonlardan bazıları onu bile geçiyor.
Bununla birlikte, önemli eksiklikleri unutmamak gerekir. Her şeyden önce, xenon ve bi-xenon'dan farklı olarak, LED'ler yönlü bir ışık huzmesi üretmez. Parlaklık açısından hemen hemen eşit olmalarına rağmen, xenon aynı koşullarda daha iyi görüş sağlar. Yani, bi-xenon'unuz varsa, uzun far açıkken, 100-110 metre mesafede yol kenarında bir yaya görülebilir. Ve LED'ler ile bu mesafe 55-70 metreye kadar düşüyor.
İkincisi, LED sürücüleri çok ısınır ve bu da hizmet ömürlerini önemli ölçüde azaltır. Bu durumda, daha az sıklıkta değiştirilmesi gerektiğinden ksenon daha karlı. Üçüncüsü, LED lambalar daha az elektrik tüketmesine rağmen araç ağındaki güç dalgalanmalarına karşı çok hassastır.
Ancak LED'lerin lehine, bu teknolojinin çok hızlı gelişmesidir. Yani, on yıl önce sadece birkaçı LED aydınlatmayı biliyordu, ancak bugün neredeyse her yerde kullanılıyor. Bu nedenle, birkaç yıl içinde LED farların, özellikleri bakımından tüm seleflerini geride bırakacağını söylemek güvenlidir.
Yükleniyor…
