TRILON B nedir ve nereden satın alabilirim?

Bazen sadece aracın çalışması için değil, bakımı için de araç sahipleri her türlü kimyasalı kullanmak zorunda kalıyor. Bunlardan biri Trilon b. Neden bu aracı kullanmayı önerdiklerini, nasıl çalıştığını ve nereden satın alabileceğinizi anlayalım.

TRILON B nedir?

Bu maddenin birkaç farklı adı vardır. Biri EDTA, diğeri ise chelatone3. Kimyasal, asetik asit, etilen ve diamin kombinasyonunu içerir. Diamin ve diğer iki bileşenin kimyasal reaksiyonunun bir sonucu olarak, disodyum tuzu elde edilir - beyaz bir toz.

Toz, özellikleri nedeniyle suda oldukça çözünürdür ve konsantrasyonu, ortamın sıcaklığının artmasıyla artabilir. Örneğin oda sıcaklığında 100 gram bir litre suda çözülebilir. maddeler. Ve 80 dereceye kadar ısıtırsanız, o zaman maddenin içeriği 230 grama çıkarılabilir. aynı hacim için.

Depolama, plastik veya cam kaplarda yapılmalıdır. Toz, metallerle aktif bir reaksiyona girer, bu nedenle metal kutularda saklanmamalıdır.

Ana amacı

Trilon b çözeltisi, metalin sülfatlaşmaya maruz kaldığı durumlarda kullanılır - üzerinde ürünün yapısını tahrip eden tuzlar ortaya çıktı. Madde temas ettiğinde öncelikle bu tuzlarla reaksiyona girerek onları sıvı hale getirir. Aynı zamanda pası çıkarmak için de kullanılır.

İşte bu tozun yararlı olduğu bazı alanlar:

• Madde, bağ dokularını iyileştirmeye yardımcı olan bazı ilaçlara dahil edilmiştir - özellikle ciltte tuz birikintilerine karşı mücadeleyi kolaylaştırır;
• Temelde, ev içi kullanım için bazı çözümler üretilir;
• Genellikle, deniz suyunun olumsuz etkilerine uzun süre maruz kalan veya diğer demir dışı metal ürünleri işlemek için kullanılan metal eserlerin restorasyonu için Trilon b kullanımına başvururlar;
• Endüstride, çözüm bir boru hattı sifonu olarak kullanılır;
• Polimer ve selüloz ürünleri ile kauçuğun üretimi sırasında;
• Sürücüler bu aracı soğutma sistemi tıkandığında veya akünün onarım çalışması gerektiğinde kullanır - plakalarda çok fazla tuz birikmiştir.

Bazılarının akb için Trilon B'nin ömrünü uzatmak için nasıl kullanılmasını önerdiğine daha yakından bakalım. Zaten var olan bir pilin ömrü nasıl uzatılır ayrı makale... Şimdilik sadece bir arabada disodyum asetik asit kullanmaya odaklanacağız.

TRILON B ile plakaların sülfatlanması ve yıkanması

Kurşun plakaların sülfatlaşması, derin akü deşarjlarında meydana gelir. Bu genellikle, araç alarm açıkken uzun bir süre durduğunda veya arabanın sahibi boyutları kapatmayı unutup arabayı garajda bıraktığında olur. Mekanik kilitler dışında herhangi bir güvenlik sisteminin pil gücü tükettiğini herkes bilir. Bu nedenle uzun bir boşta kalma süresinde alarmı devre dışı bırakmak daha iyidir ve yan lambalarda olduğu gibi birçok modern otomobil modelinde bir süre sonra sönerler.

Tuz oluşumunun elektrotlar üzerindeki etkisini ortadan kaldırmak için birçok site, normal bir şarj cihazı gibi bağlanan özel cihazların kullanılmasını önerir. Ancak 10 yılda bir veya iki kez satın alınamayacak kadar pahalıdır. Bu nedenle, aynı forumlara göre, daha ucuz ve daha etkili bir yol, aküye TRILON B solüsyonu dökmektir.

İşte onların tavsiyelerine göre pili nasıl geri yüklemeniz gerekiyor:

• Toz içeren plastik bir torba alın ve maddeyi etiketteki talimatlara göre su ile seyreltin;
• Tüm elektrolit boşaltılır (cilde ve solunum sistemine ciddi şekilde zarar verebilecek asit içerdiğinden dikkatli olmanız gerekir);
• Plakaların kurumasına izin verilmemelidir, bu nedenle pilin iç yapısını incelemek yerine çözeltiyi hemen her bir kavanoza dökmelisiniz. Bu durumda plakalar tamamen kapatılmalıdır;
• Çözüm bir saat bırakılır. Reaksiyon sırasında, bir sıvının kabarcıklanmasının gözlemleneceği ve teneke kutuların ağzından sıçrayabileceği dikkate alınmalıdır;
• Sıvı boşaltılır ve pil birkaç kez damıtılmış suyla yıkanır;
• Kutulara yeni elektrolit dökülür (yoğunluk 1,27 g / cm³).

Çözüm her zaman etkili olsa da (kimse tuzların sıvı hale dönüştüğünü iddia edemez), büyük bir dezavantajı vardır - normal koşullar altında KULLANILAMAZ. Ve bunun birçok nedeni var:

1. TRILON, tuzlarla aktif reaksiyona ek olarak, metalin kendisi ile de reaksiyona girer. Bu nedenle, plakalar sülfatlaşmadan büyük ölçüde zarar görmüşse, bu çözeltinin kullanılmasıyla, kurşun elementler genellikle serpilecektir. Plakalardaki leke de bu madde ile başarılı bir şekilde giderilir. Bu dezavantaj göz önüne alındığında, güç kaynağı için tehlikeli olan prosedürlere başvurmaktansa, pili doğru şekilde çalıştırmak daha iyidir;
2. Ayrıca temizleme işlemi sırasında pilin dibine çöken kurşun birikintilerine karşı dikkatli olmanız gerekir. Boşluk temizlendiğinde (bu aynı zamanda ciddi bir soru olmasına rağmen - modern bir pilin plakaları ayırıcılarla sıkıca paketlenmişse bu nasıl yapılabilir), metal parçalar zıt kutuplu elektrotların arasına girebilir ve pilde kısa devreye yol açabilir;
3. Bu nahoş sonuçlara ek olarak, köpüren maddenin mutlaka zemine döküleceğini de hesaba katmak gerekir, bu nedenle bu tür deneyleri bir apartman dairesinde veya bir garajda yapamazsınız. Bu tür işlemler için tek uygun yer, güçlü bir davlumbaz ve yüksek kaliteli filtreleme ile iyi donanımlı bir laboratuvardır;
4. Sonraki - pili yıkamak. Çözeltinin kavanozlara dökülmesi sürecinde ve daha sonra fokurdayan sıvının yabancı nesnelere daha az zarar vereceği bir yeri aktif olarak ararken, usta henüz kimyasal yanıklar almamışsa, yıkama bunu sağlayacaktır. Deri, elektrolit veya köpüren amonyak ve trilon karışımı ile temasa ek olarak son derece tehlikeli ve zehirli dumanlar yayma eğilimindedir. Pili onarmaya çalışan bilgisiz bir kişinin, bir haftadan daha uzun bir süre yanma bölümüne gürlemesi garanti edilir (bu süre zarfında, evde tehlikeli maddelerle deney yapma arzusu ortadan kalkacaktır).

Önceden uyarılmış, silahlı anlamına gelir ve böyle bir pil restorasyonuna karar vermek, sürücü için kişisel bir konudur, ancak her durumda, yanlış uygulanan bir prosedürün sonuçlarıyla kendiniz savaşmanız gerekecektir. Çoğu zaman, bu tür bir restorasyon çalışmasından sonra, batarya çalışma kaynağını keskin bir şekilde (neredeyse anında) azaltır ve kükürt giderme gerçekten başarılı olmasına rağmen, araba tutkunu yeni bir batarya satın almak zorundadır.

Bu tür tavsiyelerin nedeni, yirminci yüzyılın başında üretilen güç kaynaklarıyla ilgili bir tavsiyedir! Modern aküler için, çoğu model bakım gerektirmediğinden bu öneriler hiç geçerli değildir. Servis verilen kutu kapaklarında, yalnızca damıtık eklemek ve elektrolitin yoğunluğunu ölçmek için tasarlanmıştır, ancak tavsiyelerini kişisel olarak denemeyenlerin tavsiyesi üzerine yaşamı tehdit eden deneyler yapmak için değildir.

Araç soğutma sisteminin yıkanması

Beyaz disodyum tuzu tozunun başka bir kullanımı, bir arabanın soğutma sistemini yıkamaktır. Sürücü antifrizi değiştirme zamanını göz ardı ederse veya hiç su kullanmazsa bu prosedür gerekli olabilir (bu durumda sistemi yıkamak zorunda kalmaz - elemanları hızla arızalanır).

Motorun çalışması sırasında pompa, soğutucuyu soğutma sisteminin manşonları boyunca dolaştırarak küçük parçacıkları CO'nun çeşitli köşelerine aktarır. Devrelerdeki çalışma sıvısı çok ısındığından ve hatta bazen kaynadığından, radyatörün veya boruların duvarlarında kireç ve tuz birikintileri oluşur.

Trilon'un çözümü ayrıca sistem temizliğine de yardımcı olacaktır. Prosedür aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

• Motoru soğutmak için kullanılan eski sıvı boşaltılır;
• Suda seyreltilmiş toz sisteme dökülür;
• Motor başlar ve yaklaşık yarım saat çalışır. Bu süre termostatın açılması için yeterlidir (yapısı ve arabanın bu ünitesine olan ihtiyaç hakkında) ayrı olarak tarif edildi) ve sıvı büyük bir dolaşım çemberinden geçti;
• Harcanan çözüm boşaltılır;
• İlaç kalıntılarını gidermek için sistem damıtılmış su ile yıkanmalıdır (bu, sistemdeki soğutucu ve metal ile reaksiyonu önleyecektir);
• Sonuç olarak, belirli bir arabada ne kullanıldığına bağlı olarak yeni bir antifriz veya antifriz doldurmanız gerekir.

Sistemin TRILON B ile temizlenmesi, zayıf ısı transferi nedeniyle güç ünitesinin aşırı ısınmasını önleyecektir. Bu durumda, kimyasalın motor soğutma ceketinin metal elementlerini veya diğer elementleri nasıl etkileyeceğini kontrol etmek zordur. Son çare olarak, araç CO için özel olarak tasarlanmış yıkamaların kullanılması daha iyidir.

Nereden alabilirim

Oldukça aşındırıcı bir madde olmasına rağmen mağazalarda serbestçe satılmaktadır. İnternette herhangi bir pakette ücretsiz olarak sipariş edilebilir. Ayrıca, bazı perakende satış noktalarında kesinlikle bulabilirsiniz. Örneğin, ısıtma ekipmanı satışında uzmanlaşmış bir mağaza, ürün yelpazesinde çoğunlukla benzer bir ürüne sahip olacaktır.

Böyle bir tozu nümismatik mağazalarında da bulabilirsiniz. Daha önce de belirtildiği gibi, eski metal ürünleri restore etmek için kullanılırlar. Bir çanta satın almak daha ucuzdur, ancak o zaman böyle bir miktarla ne yapılacağı zaten bir sorudur. Bu nedenle, yalnızca belirli bir prosedür için gereken miktarı satın almak daha pratiktir. Tozun ortalama maliyeti 100 gram başına yaklaşık beş dolardır.

Bu genel bakış bir giriş olarak sağlanmıştır, ancak bir eylem rehberi değildir, çünkü sert kimyasalların kullanıldığı prosedürün geniş kapsamlı sonuçları vardır. Bu yöntemi kullanıp kullanmamak kişisel bir karardır. Ancak tavsiyemiz, güvenli ve kanıtlanmış yöntemler kullanmak veya bir uzmandan karmaşık işler yapmasını istemektir.

Sorular ve Cevaplar:

Trilon B nasıl kullanılır? Bu malzeme, motor soğutma sistemini temizlemek ve pilleri geri yüklemek için kullanılır. Suda seyreltilen bu madde sülfatları ve kireci giderir.

Trilon B nasıl seyreltilir? Bir temizleme solüsyonu hazırlamak için, 20 mililitre distile suda çözülmek üzere 25-200 gram toz (bir yemek kaşığı) gerekir. 100 gram bu çözelti 1 litre ile aynıdır. markalı temizleyiciler

Trilon B nasıl saklanır? Trilon B tozu, ısıtması olmayan (depo) ve doğrudan güneş ışığı almayan teknik odalarda saklanmalıdır. Saklama kabı çelik bir kutudur, ancak toz kapatılmalıdır.