Lexus lastik basınç sensörleri

Lexus otomobilleri Toyota'nın bir bölümü tarafından üretilmektedir ve premium sınıfa aittir. Tüm dünyada en popüler olanı Toyota Camry temel alınarak geliştirilen Lexus RX serisidir. En azından Lexus NX kompakt crossover'ı yollarda bulabilirsiniz. Zaten birçok iyileştirmeden geçen ve giderek daha iyi hale gelen Lexus LX 570 SUV, sürücülerin kalbinde özel bir yere sahip.

"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation), Lexus'un işlevselliğinden tasarruf etmez, bu nedenle araçta güvenliği ve sürüş konforunu olumlu yönde etkileyen birçok faydalı cihaz bulunur. Bu cihazlar, en son modellerde fabrikada hemen kurulan lastik basınç sensörlerini içerir.

Basınç sensörleri

Basınç sensörleri neye benziyor ve neden gerekli?

Tekerlek basınç sensörleri

Basınç sensörleri ne gösterebilir? Sürücüyü bir şeylerin yanlış olduğu konusunda uyarıyorlar.

• Sürüş sırasında lastik hasar gördü ve tekerlek söndü.
• Aşırı ısınma nedeniyle basınç arttı ve lastiğin patlama olasılığı var.

Hava pompalayarak, bir sensöre sahip olarak, tüm tekerleklerdeki basıncı mükemmel bir şekilde ayarlayabilirsiniz.

Dikkat! Yetersiz şişirilmiş lastikler ciddi bir kazaya neden olabilir.

Sensörün kendisi aşağıdakilerden oluşur:

• tekerleğin dışında bulunan makaralı geleneksel bir nipel,
• içine pil takılmış plastik bir kasa ve lastiğin içindeki araba diskine bir vidayla sabitlenmiş bir plaka.

Lexus

Lexus'ta iki tür sensör vardır:

• Arabanın Amerikan versiyonu için 315MHz,
• Avrupa araçları için 433 MHz.

Çalışma sıklığı dışında aralarında bir fark yoktur.

Önemli! İkinci disk seti için manyetikler satın alırken, kurulu olanların frekans yanıtını göz önünde bulundurun. Aksi takdirde, yerleşik bilgisayara kaydı ile ilgili sorunlar olacaktır.

Bilgi nerede görüntülenir?

Sensörden gelen tüm bilgiler anında otomobilin içine girer. Araç modeline bağlı olarak, gösterge ekranda hız göstergesinin yanında solda veya sağda görüntülenebilir.

Lexus LH570

Sensörlerin takılı olduğu bir araçta, cihaz okumaları her bir tekerlek için ayrı ayrı sütunlarda görüntülenir. Bunlar yoksa, basınç sapması simgesi basitçe görüntülenir. İlk seçenek, sorunun hangi tekerlekte olduğu hemen anlaşıldığından, bilgilendirici özellikleri açısından tercih edilir.

Arabaya sensörlerin takılı olup olmadığı nasıl belirlenir?

Araçta gösterge panelindeki lastik basıncı yalnızca ünlem işaretli sarı bir simgeyle görüntüleniyorsa, tekerleklerde sensör yoktur, onları orada aramanıza gerek yoktur. Bu durumda, sadece tüm tekerleklerdeki göstergelerdeki fark belirlenir, ölçüm ABS sistemi tarafından gerçekleştirilir. Tekerleklerin dönüşünü izler ve bunlardan birinin göstergesi frekansta diğerlerinden farklı olmaya başladığında, lastik basıncını düşüren bir sinyal görünür. Bunun nedeni, patlak bir lastiğin daha küçük bir yarıçapa sahip olması ve sistemin bir arıza olduğu sonucuna varmasına dayanarak daha hızlı dönmesidir.

Lexus TR

Yeni sensörlerin piyasaya sürülmesi

Dünyamızdaki her şey sonsuz değildir, özellikle mekanizmalar. Bu nedenle basınç sensörleri hasar görebilir ve aşınabilir. Bazı araç sahipleri, "demir atlarına" yalnızca en doğru ve kullanımı en uygun olarak kabul edilen yeni elemanlar takmak ister. En zor şey arabaya yeni bir cihaz sokmak değil, onu çalıştırmaktır.

Yeni sensörler, aracın merkezi bilgisayarına kayıt gerektirir. Amerikan versiyonları kendileri tarafından koordine edilir, bunun için kurulumdan sonra düşük hızda 10-30 dakika araba sürmek gerekir. Bu süre zarfında ekranda sayılar görünmelidir ve her şey işe yarayacaktır.

Standart Avrupa Lexus lastiklerine basınç sensörlerini kendiniz yazamayacaksınız. Bu işlem yetkili bir satıcıda veya gerekli donanıma sahip bir araba tamirhanesinde yapılır.

Lexus'un tekerleği

Önemli! Jantlı bir tekerlek takımını her değiştirdiğinizde, onları arabanın beynine yeniden kaydetmeniz gerekir.

Ya yeni sensörler kaydetmek veya bunları hiç kurmak istemiyorsanız?

Sensörler kaydedilmezse araba mutlu olmaz. Bunu görmezden gelmek imkansız olacak. Panelde sürekli yanıp sönen bir gösterge kimseyi rahatsız edecek ve sesli bir sinyal de verirseniz, uzun süre araba kullanmayacaksınız.

Aracınızla çakışmaları önlemenin üç yolu vardır.

1. Bir dizi jantınız olabilir ve tüm tekerlekleri değil, yalnızca mevsimler arasında lastikleri değiştirebilirsiniz.
2. Sözde klonlar satın alın. Bunlar, fabrikadan "tanıdık" olanlarla aynı numaralar altında bilgisayara kaydedilebilen sensörlerdir. Böylece tekerlek değiştirirken araba hiçbir şeyin değişmediğini düşünüyor.

Lexus klon basınç sensörleri, ikinci bir tekerlek takımıyla ilgili sorunlara en iyi çözümdür. Orijinal aletler satın almaktan ve lastikleri her değiştirdiğinizde bunları reçete etmekten daha ucuzdur. Bir kez satın alındı, kaydedildi ve unutuldu.

Klonlama sensörleri

Klonlama sensörünü uyarlama prosedürü yarım saatten fazla sürmez.

• Müşteri, tekerleklere monte edilmiş sensörler ile hizmete gelir.
• Master, tekerlekleri arabadan çıkarmadan "yerli" cihazı tarar.
• Orijinal sensörlerden gelen veriler klon çiplerine kaydedilir.
• Araba tutkunu, hazır bir dizi hile alır ve bunları ikinci bir disk setine kurabilir.

1. Bazen tüm sistem kapanır. Örneğin, diğer tekerlekleri takarken yaz sezonu için. Uzman bir atölyeden araba elektrikçileri bunu gerçekleştirmeye yardımcı olacaktır.

Lexus, sahiplerine güvenlik üzerinde kontrol sağlayan birçok kullanışlı ekstrayla birlikte gelen pahalı, konforlu otomobillerdir. Ama onları nasıl kullanacağınızı, ne için olduklarını bilmelisiniz. Örneğin, sadece satın almak değil, aynı zamanda düzgün çalışması için araba lastiklerindeki basınç sensörlerini de reçete etmek gerekir.