Ducati Scrambler Çölü Sonraki
Motosiklet

Ducati Scrambler Çölü Sonraki

Ducati Scrambler Çölü Sonraki

Ducati Scrambler Desert Sled, 1960-70 döneminin bisikletlerinde bulunan daha klasik bir tarzda yapılmış başka bir scrambler modelidir. Motosikletin temel amacı, iyi bir konfora sahip bir yol oluşturucudur. İkinci hedef, yüksek bir ön çamurluk, artırılmış yerden yükseklik ve uzun mesafeli bir ön çatal ile ima edilir. Bu elemanlar, sağlam bir karter muhafazası ile birlikte, motosikletin Enduro sınıfının bir temsilcisi olarak kullanılmasına izin verir.

Temel paket, bu hat için standart bir motor içerir (803 cc çalışma hacmine sahip V-şekilli enjeksiyon ikizi). Mühendisler, motosikleti arazide sürüşe uygun hale getirmek için başka bir mono-şok sarkaç, çoklu süspansiyon ayarları, güçlendirilmiş bir çerçeve, büyütülmüş kollu tekerlekler, enduro'ya özel bir koltuk ve bazı gövde öğeleriyle donattı.

Ducati Scrambler Çöl Kızağı Fotoğraf Seçimi

Bu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-scrambler-desert-sled2.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-scrambler-desert-sled.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-scrambler-desert-sled1.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-scrambler-desert-sled3.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-scrambler-desert-sled5.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-scrambler-desert-sled6.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-scrambler-desert-sled7.jpgBu resmin boş bir alt özelliği var; dosya adı ducati-scrambler-desert-sled8.jpg

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: Çelik boru

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: 46 mm ters çatal, özelleştirilebilir
Ön süspansiyon hareketi, mm: 200
Arka süspansiyon tipi: Alüminyum salıncak, Kayaba monoshock, ön yük ve geri tepme sönümleme ayarı
Arka süspansiyon hareketi, mm: 200

Fren sistemi

Ön frenler: Radyal 4 pistonlu kaliperli tek yüzer disk
Disk çapı, mm: 330
Arka frenler: Yüzer 1 pistonlu kaliperli tek disk
Disk çapı, mm: 245

Технические характеристики

Boyutlar

Uzunluk, mm: 2200
Genişlik mm: 940
Yükseklik mm: 1213
Koltuk yüksekliği: 860
Taban, mm: 1505
Trail: 112
Kuru ağırlık, kg: 191
Boş ağırlık, kg: 207
Yakıt deposu hacmi, l: 13.5

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 803
Çap ve piston stroku, mm: X 88 66
Sıkıştırma oranı: 11.0:1
Silindir düzeni: Boyuna düzenlemeli V-şekilli
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 4
Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu, gaz kelebeği çapı 50 mm
Güç, hp: 73
Tork, N * m rpm'de: 67'de 5750
Soğutma türü: hava
Yakıt tipi: Benzin

transmisyon

debriyaj: APTC çok diskli, yağ banyolu, mekanik tahrikli
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir

Operasyonel göstergeler

Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 5
Euro toksisite standardı: EuroIV

Bileşenler

Tekerlekler

Disk türü: Konuştu
lastikler: Ön: 120 / 70R19; Geri: 170 / 60R17

güvenlik

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ Ducati Scrambler Çölü Sonraki

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü

Yorum ekle