Ducati Scrambler Kentsel Enduro
Ducati Scrambler Urban Enduro, bol çeviklik ve konfora sahip verimli bir şehir bisikleti arayanlar için mükemmel bir seçenektir. Aynı zamanda, model ülke yollarıyla mükemmel bir şekilde başa çıkacaktır. Bisiklet "kaslı" bir tasarım aldı ve ona vahşet verdi.
Ducati Scrambler Urban Enduro için üretici, karıştırıcı sınıfının çoğu temsilcisiyle aynı motoru tahsis etti. Bu, hava-yağ soğutma sistemine sahip 75 beygir gücünde 803 cc benzinli bir motordur. 8250 rpm'de güç zirveleri ve tork 68 Nm'dir. 5750 rpm'de zaten mevcut. Arazide sürerken sürücünün kartere zarar vermesini önlemek için mühendisler alttan ek bir koruyucu plaka taktı.
Ducati Scrambler Urban Enduro'nun fotoğraf koleksiyonu
Şasi / frenler
çerçeve
Çerçeve tipi: Kafes borulu uzay çerçevesi
Подвеска
Ön süspansiyon tipi: 41 mm ters Kayaba çatal
Ön süspansiyon hareketi, mm: 150
Arka süspansiyon tipi: Kayaba monoshock salınım kolu, yay ön yük ayarı
Arka süspansiyon hareketi, mm: 150
Fren sistemi
Ön frenler: 4 pistonlu radyal kaliperli tek yüzer disk
Disk çapı, mm: 330
Arka frenler: 1 pistonlu kaliperli bir disk
Disk çapı, mm: 245
Технические характеристики
Boyutlar
Uzunluk, mm: 2100
Genişlik mm: 845
Yükseklik mm: 1150
Taban, mm: 1445
Trail: 112
Kuru ağırlık, kg: 176
Boş ağırlık, kg: 192
Yakıt deposu hacmi, l: 13.5
Motor
Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 803
Çap ve piston stroku, mm: X 88 66
Sıkıştırma oranı: 11.0:1
Silindir düzeni: L-şekilli
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 4
Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu, gaz kelebeği çapı 50 mm
Güç, hp: 75
Tork, N * m rpm'de: 68'de 5750
Soğutma türü: Hava yağı
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: elektronik
Başlatma sistemi: elektrik
transmisyon
debriyaj: APTC, çok diskli, yağ banyolu, mekanik tahrikli
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir
Operasyonel göstergeler
Euro toksisite standardı: Avrupa III
Bileşenler
Tekerlekler
Disk türü: Konuştu
lastikler: Ön: 110 / 80-18, Arka: 180 / 55-17
güvenlik
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)
