Ducati: 2020 için tüm haberler - Moto önizlemesi
Içerik
Ducati: 2020 için tüm haberler - Moto önizlemesi
Spordan e-bisikletlere kadar her iki tekerleği de önümüzdeki aylarda piyasada göreceğiz.
Ducati rekabet zamanının ötesinde ve göreceğimiz haberleri önceden açıklıyor 2019... Borgo Panigale, Rimini'deki Dünya Prömiyeri vesilesiyle önümüzdeki aylarda piyasaya çıkacak motosikletleri ve pedallı bisikletleri tanıttı.
E-Bisiklet serisi
Geçen yıl EICMA'da sunulan Ducati MIG-RR'nin başarısının ışığında Ducati, 2020 için gerçek bir Ebike serisi sunuyor. İlk büyük haber sunuldu Ducati MIG-RR Sınırlı ÜretimÖhlins süspansiyonlu, karbon jantlı, elektronik şanzımanlı ve D-Perf Aldo Drudi tarafından oluşturulan özel Ducati Corse grafikleriyle süslenmiş, İtalya'da monte edilmiş sadece 50 numaralı ünitede piyasaya sürülecek. Buna her koşulda çevik, verimli ve eğlenceli bir araç arayanlar için sportif performansa sahip bir All Mountain olan Ducati MIG-S eklenmelidir. Seri, üçüncü bir varyant olan E-Scrambler, üst düzey bileşenlere sahip Trekking ile tamamlanıyor.
Motosikletler: yeni versiyonlar
Bunun yerine motosikletlere dönersek, podyuma ilk çıkan ürün çeşitliliği oldu. kodlayıcı®, yeni Icon Dark teklifiyle. Sonra sıra yeniydi Multistrada 1260 S Büyük Tur, konfordan ödün vermeden hızlı seyahat etmeyi sevenler için tasarlanmış 1260 S'nin özel bir versiyonu. Ve daha sonra şeytan 1260 yeni KIRMIZI renkte sunulmaktadır.
2020 haberleri
Üç gerçek haber var. İle başlayan V2959 beygirlik bir motor ödünç aldığı Panigale 155'un yerini alan spor otomobil. ve 104 Nm. V4 benzeri bir estetiğe sahiptir, kompakt ve hafiftir ve Ducati'ye göre yol ve pist kullanımı için tasarlanmıştır. , bu nedenle çok ekstrem sporlar istemeyenlere adanmıştır. Fiyatı 17.990 €'dur ve ablasının yeni DCT Evo çekiş kontrol sistemini de içeren elektronik paketi ile donatılmıştır.
onunla birlikte V4 (23.490 2020 Euro) ve 270'e kadar teknik becerileri daha kolay ve daha az yorucu olacak. Her şeyden önce, entegre nervürlü yeni bir kaporta (30 km / s aerodinamik yükte 1.103 kg), daha koruyucu bir kaporta ve yeni genel ayarlar (yeni boyutlar, değiştirilmiş kurulum ve değiştirilmiş ağırlık merkezi.) benimser. Daha iyi besleme verimliliği sağlamak için ilk viteslerde tork da düşürülürken, deplasman ve güç rakamları 214cc, 12,6hp'de değişmeden kaldı. ve XNUMX kgm.
Yeni ürünler arasında sonuncusu ve daha da önemlisi, sokak dövüşçüsü (19.990 4 Euro), kaporta olmadan çok yüksek performans veya daha iyi kaporta olmadan ve yüksek dümen ile V1.103. 208cc Desmosedici yol motoru kullanır. Cm ve 220 beygir. (egzoz sistemini değiştirerek ve bir yarış Akrapovic takarak 4'e ulaşabilir), daha fazla denge için çift kanatlı çamurluklar ve tüm VXNUMX elektronik paketi. Sokak (hatta günlük) kullanımı ve pistte birleştirmek için tasarlanmış bir motosiklet olarak sunulmaktadır.
