Kapılar VAZ 2107: ayarlama, kulp ve kilitlerin değiştirilmesi, merkezi kilidin takılması

Arabanın markası ne olursa olsun, kapı ayrılmaz bir parçadır, ancak kapı mekanizmalarının doğru çalışması daha az önemli değildir. Zamanla, bir çalışma oluşumu nedeniyle kapı ve kilidin ayarlanması gerekir. Aksi takdirde, kilitleme sorunlu ve hatta bazen imkansız hale gelir. Kapı elemanı ile yapılan tüm çalışmalar, minimum alet seti ile bir garajda yapılabilir.

Kapılar VAZ 2107

VAZ 2107'nin kapıları, araca girip çıkmak için tasarlanmış arabanın bir parçasıdır. Ayrıca bu mafsallı gövde elemanı sürücü ve yolcuların güvenliğini sağlayarak sürüş esnasında düşmelerini engelliyor. "Yedi", her iki tarafta iki tane olmak üzere dört kapı ile donatılmıştır.

kapı nasıl çıkarılır

Bazen, örneğin onarım veya değiştirme için VAZ 2107'deki kapıyı sökmek gerekli hale gelir. İlk bakışta, bu olayda herhangi bir zorluk olmaması gerekiyor gibi görünebilir, ancak gerçekte durum biraz farklıdır. Gerçek şu ki, montajı sıradan bir tornavidayla sökmek neredeyse imkansız. Bu nedenle darbeli tornavida kullanmalısınız.

Darbeli tornavida, tornavidanın ucuna bir çekiçle vurarak bağlantı elemanlarını büyük bir çabayla söküp sarmanızı sağlayan özel bir alettir. Ucun doğru yönde dönüşü 1–3 mm olmasına rağmen, bu, bağlantı elemanlarını yerinden sökmek için oldukça yeterlidir.

Darbeli tornavida, gerektiren bir araçtaki bağlantı elemanlarını gevşetmek ve sıkmak için kullanılır.

Alet listesi farklılık gösterebilir ve sökme işleminin nasıl gerçekleştirileceğine bağlıdır. Ana araçlar şunları içerir:

• vidanın boyutuna göre bir bit ile darbeli tornavida;
• çekiç.

İhtiyacınız olan her şeyi hazırladıktan sonra işe başlayabilirsiniz:

1. Kapı durdurucuyu çıkarın.
2. Bir darbeli tornavida kullanarak, bağlantı elemanlarını yırtın ve sökün.
   

   Montaj vidalarını kırmak için bir darbeli tornavida kullanın
3. Montajı söktükten sonra, kapıyı arabadan çıkarın.
   

   Bağlantı elemanlarını sökün, kapıyı arabadan çıkarın

Darbeli tornavida kullanarak bağlantı elemanını sökmek mümkün değilse, vidanın başını uygun çapta (6-8 mm) bir matkapla delmeyi deneyebilirsiniz, ardından dar burunlu pense kullanarak vidayı sökün bağlantı elemanı parçası. Başka bir seçenek de mümkündür: vida başına bir cıvata kaynaklanır ve bir anahtar yardımıyla vidayı kırmaya çalışırlar.

Kapı sabitleme vidasını, bağlantı kafasına bir miktar darbeli tornavida veya anahtar teslimi bir cıvata kaynaklayarak sökebilirsiniz.

kapı nasıl ayarlanır

VAZ 2107'deki kapı, kapıya göre düzgün ve bozulma olmadan monte edilmelidir. Gövde ile kapı elemanı arasındaki boşluk her tarafta aynı olmalıdır. Ancak zamanla kapı sarkmaya başlar yani kapı menteşelerinin aşınmasından kaynaklanan bir çarpılma meydana gelir. Oynama varsa veya boşluk yanlış ayarlanmışsa ayar yapılarak sorun giderilmelidir. Aksi takdirde kapı büyük bir çabayla kapanacaktır. Ayarlama işini yapmak için, kapıyı sökerken kullandığınız aletlerin aynısına ihtiyacınız olacaktır.

Kapı ayarı iki aşamadan oluşur:

• döngü ayarlamaları;
• kilit ayarı.

Kapının ayarlanması, kapı aralığına göre bir boşluk ayarlamayı içerir

Kapı elemanının konumunu ayarlamak için aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

1. Darbeli bir tornavidayla kapı menteşelerini kaldırın.
2. Gövde ile ayarlanabilir parça arasındaki boşluğu uygun şekilde ayarlamak için kapının konumunu (indirme veya kaldırma) açığa çıkarın.
3. Bağlantı elemanlarını sıkın.
4. Kapının konumunu kontrol edin.
5. Gerekirse ayarlamayı tekrarlayın.

Video: VAZ 2106 örneğinde kapının ayarlanması

Kapı sökme

"Yedi" kapısının sökülmesi gereken durumlar vardır, örneğin, sürgülü cam, gövde hasar görmüş veya kapının kendisi tamir edilmişse. Bu, aşağıdaki araçları gerektirecektir:

• tornavidalar (düz, çapraz);
• 10'te anahtar.

Sökme işleminin kendisi aşağıdaki işlemlere indirgenmiştir:

1. Kolçak tutacağındaki dekoratif tapaları çıkarıyoruz, sabitleme vidalarını söküp tutacağı çıkarıyoruz.
   

   Kolçak tutamağında dekoratif tapaları çıkarıyoruz ve sabitleme vidalarını söküyoruz
2. Elektrikli cam kolunun altındaki plastik sokete hafifçe bastırın, mandalı koldaki girintiden çıkana kadar hareket ettirin, düz bir tornavidayla kaldırın ve kolu çıkarın.
   

   Elektrikli cam kolunu çıkarmak için, kolun altındaki plastik yuvaya bastırın ve mandalı koldaki girintiden çıkana kadar hareket ettirin
3. Kapağını keskin bir aletle çıkardığımız kilitleme mekanizmasının kilit düğmesini söküp braketi çubukla birlikte çıkarıyoruz.
4. İç kapı kolunun kaplama elemanını takıp çıkarıyoruz.
   

   İç kapı kolunun kaplama elemanını takıp çıkarıyoruz
5. Plastik kapakları düz bir tornavida ile kaldırarak kapı kaplamasını söküyoruz.
   

   Kapı kaplamasını sökmek için plastik kapakları düz bir tornavidayla kaldırın.
6. Kapı camının alt sızdırmazlık elemanlarını çıkarın.
7. Somunu söktükten sonra tespit cıvatasını söküp sürgülü pencerenin kılavuzu olan ön oluğu çıkarıyoruz.
   

   Ön sürgülü pencere kılavuzunu çıkarmak için somunu ve montaj cıvatasını sökün
8. Arka oluğun bağlantı elemanlarını söküp çıkarıyoruz.
9. Montaj vidalarını sökün ve dikiz aynasını çıkarın.
   

   Dikiz aynasını kapıdan çıkarmak için, sabitleme vidalarını sökün ve parçayı çıkarın.
10. Elektrikli cam kablosunun gerginliğinden sorumlu olan makaranın tespitini gevşetiyoruz, kabloyu braketlerden sabitleyen vidaları söküyoruz ve kabloyu makaralardan çıkarıyoruz.
    

    Elektrikli cam kablosunu gevşetmek için gergi makarası bağlantısını sökmeniz gerekecektir.
11. Kapı camını üstten çıkarıyoruz.
    

    Kapı camını kapının üstünden çıkarın
12. Elektrikli camın bağlantı elemanlarını söküp mekanizmayı çıkarıyoruz.
    

    Bağlantı elemanlarını söktükten sonra elektrikli camı kapıdan çıkarıyoruz
13. İç kolu sökün.
    

    Sabitleme vidalarını söktükten sonra, kapıyı açmanın iç kolunu çıkarıyoruz
14. Karşılık gelen bağlantı elemanlarını sökerek, kapıyı açmak için dış kolu çıkarıyoruz.
15. Kilidi sabitleyen vidaları söküp mekanizmayı çıkarıyoruz.

VAZ-2107 gözlükleri hakkında daha fazla bilgi için: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

kapı durdurma

Kapı sınırlayıcı VAZ 2107, bir mandal görevi görür, yani aşırı açılmasını önler. Zamanla sınırlayıcı arızalanarak değiştirilmesi gerekebilir. Bunun için ihtiyacınız olacak:

• 10 için açık uçlu anahtar;
• çekiç;
• sakal.

Mandalı sökmek için önce kapı pervazını çıkarın. Ardından aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

1. Bir çekiç ve sakal kullanarak kapı durdurucusunun pimini çıkarın.
   

   Kapı durdurucuyu gövde direğinden ayırmak için pimi sakalla vurun
2. 10 anahtar ile parçayı sabitleyen 2 cıvatayı sökün.
   

   Kapı durdurucuyu çıkarmak için iki adet 10 mm İngiliz anahtarı cıvatasını sökmeniz gerekecektir.
3. Mandalı kapı boşluğundan çıkarın.
   

   Bağlantı elemanlarını söküp pimi çıkardıktan sonra sınırlayıcıyı kapıdan çıkarıyoruz

Kapı kilidi VAZ 2107

VAZ 2107 kapı kilidi, nadiren arızalanan bir parçadır. Ancak zamanla bu mekanizmanın tamir edilmesi, değiştirilmesi veya ayarlanması gerekebilir.

Kapı kilidinin çalışma prensibi

"Yedi" kapı kilidi, bir kilitleme mekanizması, bir anahtar silindiri, kapının kilidini dışarıdan ve yolcu bölmesinden açmanıza izin veren bir dış ve iç koldan ve ayrıca aracı içeriden kilitlemek için bir düğmeden oluşur. Kilit, çubukların yardımıyla kuvvet aktarılarak kontrol edilir. Kilidin ana elemanı oluklu bir rotordur. Kapıyı kilitlerken, açıklığın braketinin arkasına gider. Kapıyı kapatma anında, braket mandala bastırır, bunun sonucunda mandal etkinleştirilir ve rotor döner. Braketin bir kısmı rotorun yuvasına girdiğinde yaylar sayesinde orijinal konumuna geri döner ve böylece kapıya baskı yapar.

Kapının açılması gerektiğinde, mandal bayrağı harekete geçirilir, bu da rotorun mandal boyunca dönmesine ve braketi serbest bırakmasına neden olur. Kapı, yolcu bölmesinden bir anahtar veya düğme ile kilitlendiğinde, mandal bloke olur. Sonuç olarak, kapıyı açmak imkansız hale gelir. Mandal ile kilit kontrol düğmeleri arasında çubuklar vasıtasıyla sağlam bir bağlantı olduğu için bunlar da çalışmaz.

Kapı kilidi vaz 2107: 1 - kilidin dahili tahrikinin kolu; 2 - kilit kolunun yayı; 3 - harici tahrik kolu; 4 — kilit anahtarının taslağı; 5 - kilidin kilit düğmesinin itilmesi; 6 - dirsek; 7 - kilit kilitleme düğmesi; 8 — harici sürücünün tasması; 9 - kilidin dış kolu; 10 - kilit anahtarı; 11 - kraker yayı; 12 - tutucu kırıcı; 13 - kilit rotoru; 14 — harici sürücünün itişi; 15 - gövde kilidi kilidi; 16 - cırcırlı kilit; 17 - merkezi silindirin yayı; 18 - kilidi açın; 19 - merkezi silindir; 20 - kilitleme kolu; 21 - kilidin dahili tahrikinin itişi

Kapı kilidi ayarı

Araba kapıları iyi kapanmıyorsa ve gövde elemanları arasında boşluk varsa, önce kapı, ardından kilidin kendisi ayarlanır. Prosedürü gerçekleştirmek için aşağıdaki araç listesine ihtiyacınız olacak:

• bir düğme ile 10 için anahtar veya kafa;
• bir işaretleyici;
• gres.

Ayarlama işlemi şu şekilde gerçekleştirilir:

1. Bir işaretleyici yardımıyla, gövde direği üzerindeki mandalın dış hatlarını çiziyoruz.
2. Kapıyı büyük bir güçle kapatırken, mandalın mandalını sökün ve dışarı doğru hareket ettirin.
3. Kapı normal kapanıyor ancak boşluk varsa mandalı gövde içinde hareket ettiriyoruz.
4. Kilit etkinleştirildiğinde kapı dikey olarak hareket etmemelidir. Yükselirse mandalı indiririz, aksi takdirde tersi işlemleri yaparız.

Video: "klasik" üzerinde kapı kilitlerinin ayarlanması

Kapı kilitlerinin ayarlanması.

Kapıyı ilk seferde ayarlamak her zaman mümkün olmaktan uzaktır. Bu nedenle ikinci bir işlem gerekebilir.

Bazen, kapı dışarıdan zorluk çekmeden açılmasına rağmen, yolcu bölmesinden kilit açılırken kilitleme mekanizmasının iyi çalışmadığı durumlar ortaya çıkar. Bu sorunu çözmek için, iç kapı serbest bırakma kolunun konumunu ayarlamanız gerekecektir. Bunu yapmak için, kolu sabitleyen vidaları gevşetin ve kapının sorunsuz kapanacağı bir konuma (ampirik olarak seçilmiş) kaydırın. Bundan sonra, sadece bağlantı elemanlarını sıkmak için kalır.

Kapı sabit değil

VAZ 2107'deki kapıların kilitleme elemanı ile kapı sabitlenmediğinde böyle bir sıkıntı olabilir. Bunun çok fazla nedeni yoktur ve kural olarak kilit unsurlarından birinin (örneğin yaylar) arızalanmasında yatarlar. Ayrıca kışın mekanizma içerisine su girip donması mümkündür. Donmuş kilit çözülebilirse, arızalı parçanın değiştirilmesi veya yeni bir kilitleme mekanizmasının takılması gerekir.

Kapı kilidi nasıl çıkarılır

"Yedi" üzerindeki kapı kilidini sökmek için, kapıyı sökerken kullanılan aletlerin aynısını kullanın. Sürecin kendisi aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Kapı kaplamasını çıkarıyoruz.
2. Düz bir tornavida ile kilit düğmesinin baskısını kesin.
   

   Düz bir tornavida kullanarak, kilit düğmesinin baskısını kesiyoruz
3. Kapının ucundan bir yıldız tornavida ile oluğun bağlantı elemanlarını söküyoruz, ardından conta ile birlikte hareket ettiriyoruz.
   

   Kapının ucundan, oluğun bağlantı elemanlarını sökün ve conta ile birlikte parçayı çıkarın.
4. İç kapı kolunun bağlantı elemanlarını söküyoruz.
5. Kilidin bağlantı elemanlarını söküyoruz.
   

   Kapı kilidi, bir Phillips tornavida için üç vidayla sabitlenir.
6. Mekanizmayı tutamak ve itme ile birlikte çıkarıyoruz.
   

   Bağlantı elemanlarını söktükten sonra, kilidi çubuk ve tutamak ile birlikte çıkarıyoruz

Kapı kilidi tamiri

"Yedi" kapı kilidini onarmak gerekirse, prosedür genellikle sürtünen parçaları yağlamak, kilitleme mekanizmasını ayarlamak ve muhtemelen kırık bir yay veya kilit silindirini değiştirmekten ibarettir.

Larva değiştirme

Yedinci modelin "Zhiguli" üzerindeki anahtarı kullanarak kapıyı kilitlemek / kilidini açmakta zorluklar varsa, kilit silindirini değiştirmek gerekir. Bunu yapmak için dekoratif kapı kaplamasını çıkarmanız ve ardından adım adım adımları izlemeniz gerekir:

1. Düz bir tornavida kullanarak kilit çubuğunu kaldırın ve çıkarın.
   

   Kilit çubuğunu çıkarmak için düz bir tornavidayla kaldırın
2. Pense veya tornavida kullanarak kilitleme plakasını çıkarın.
   

   Pense yardımıyla kilitleme plakasını çıkarın
3. Kilidi (larva) kapıdan çıkarıyoruz.
   

   Sporu söktükten sonra, kilit kapıdan dışarıya kolayca çıkarılabilir.
4. Ters sırayla toplarız.

kapı kolları

Kapı kolları (dış ve iç) VAZ 2107, kapının kilidini açmak için tasarlanmıştır. Zamanla, bu parçalar arızalanabilir ve bu da bunların değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Dış kapı kolu

VAZ 2107 dış kapı kolları, satın alırken ve değiştirirken dikkate alınması gereken sol ve sağdır. Ayrıca parça metal veya plastikten yapılabilir. Metal bir tutamak, daha pahalı olmasına rağmen, çok daha güvenilirdir ve bu özellikle kışın önemlidir: aniden donarsa kırılma korkusu olmadan bastırabilirsiniz.

ne konulabilir

"Yedi" üzerine, fabrika dış kapı kollarına ek olarak, euro kolları da koyabilirsiniz. Bu prosedür, arabanın görünümünü değiştirmenize, ona çekici ve modern bir görünüm vermenize olanak tanıyan araba ayarına atıfta bulunur. Sürecin özü, standart tutamağı söküp yerine herhangi bir değişiklik yapılmadan yükselen yeni bir parça takmaktır.

Arabanın görünümünü değiştirmek için standart kapı kolları yerine euro kolları takılabilir.

VAZ-2107'nin ayarlanması hakkında daha fazla bilgi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

kapı kolu nasıl çıkarılır

Dış kapı kolunu değiştirmek için aşağıdaki araç setini hazırlamanız gerekecektir:

• lokma anahtar 8;
• düz tornavida.

Sökme prosedürü aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Kapı camını sonuna kadar kaldırın.
   

   Kapı kolu bağlantı elemanlarına yaklaşmak için camı kaldırmanız gerekecek
2. Kapı kaplamasını söküyoruz.
3. Harici kol tahrik çubuğunu kilitleme mekanizması kolundan ayırın.
   

   Harici tutamak tahrik çubuğunu kilitleme mekanizması kolundan ayırın
4. Bir lokma anahtar kullanarak, iki somundan oluşan sapın bağlantı elemanlarını 8'e kadar söküyoruz.
   

   Dış tutamak 8 için iki anahtar teslimi somunla sabitlenir
5. Dış kolu söküyoruz, parçayı çubuk ve conta ile birlikte kapıdaki delikten çıkarıyoruz.
   

   Bağlantı elemanlarını söktükten sonra, conta ve çekiş ile birlikte eli kapıdan çıkarıyoruz.

Bir kapı kolu nasıl kurulur

Eski tutamacı çıkardıktan sonra yeni bir parça takmaya devam edebilirsiniz:

1. Sürtünme alanlarını bir yağlayıcıyla, örneğin Litol-24 ile yağlıyoruz.
2. Sökülen tüm parçaları ters sırada monte ediyoruz.

İç kapı kolu

Çoğu durumda, VAZ 2107'deki dahili kapı serbest bırakma kolu, kilidi sökerken veya çok nadiren meydana gelen bir kırılma durumunda kolun kendisini değiştirirken çıkarılmalıdır.

Kol nasıl çıkarılır

İç tutamağı çıkarmak için düz ve Phillips bir tornavidaya ihtiyacınız olacaktır. Demontaj şu şekilde gerçekleştirilir:

1. Kapı döşemesini çıkarın.
2. Kolu sabitleyen 2 vidayı gevşetin.
   

   İç tutamağın sabitlenmesi, bir Phillips tornavida için iki vidayla yapılır - bunları sökün
3. Kapının içindeki kısmı alıyoruz.
   

   İç kulpu çıkartmak için kapı içerisine alınır.
4. Kolu kapının iç boşluğundan çıkarmak için çubuğu çıkarın.

Pencere kaldırma onarımı hakkında daha fazla bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Nasıl kurulur?

Eski ürünün sökülmesi tamamlandıktan sonra yeni bir parçanın montajına geçiyoruz:

1. Çubuğu, kauçuktan yapılmış bir sabitleme parçası bulunan sapa geri koyuyoruz.
2. Kolu sabitliyoruz ve sökülmüş elemanları ters sırada yeniden monte ediyoruz.

Video: iç kapı kolunu bir VAZ "klasiği" ile değiştirmek

İç kapı kolunun değiştirilmesi VAZ classic

VAZ 2107'ye merkezi bir kapı kilidi takma

VAZ 2107'deki merkezi kilit (CL), arabayı çalıştırmayı daha kolay ve rahat hale getirmek için takılmıştır, bu da kapıyı bir anahtarlıkla kilitlemeyi ve kilidini açmayı mümkün kılar. Arabanıza merkezi bir kilit takmak için dört aktüatör (sürücü), bir uzaktan kumanda ve bir kontrol ünitesi (CU), kablolama, sigortalar ve braketlerden oluşan bir ekipman seti satın almanız gerekecektir.

Merkezi kilitleme kiti, dört aktüatör, bir uzaktan kumanda ve bir kontrol ünitesi, kablolama, sigortalar ve gerekli bağlantı elemanlarından oluşur.

Merkezi kilidi "yedi" ye takmak için gerekli araç listesini hazırlamanız gerekir:

• matkap;
• matkap seti;
• tornavida;
• passatiži;
• Tel kesiciler;
• düz başlı 15–20 mm kendinden kılavuzlu vidalar;
• lastik borular, oluklar;
• "baba / anne" terminalleri;
• tel yalıtımı için ısıyla daralan makaron.

Merkezi kilidin kurulumuna başlamadan önce, akünün eksi kutbunu çıkarın ve ardından aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

1. Kapının dekoratif kaplamasını kaldırıyoruz.
2. Aktüatörü sabitlemeden önce, çubuğu kapı profili boyunca büküyoruz, kendinden kılavuzlu vidalar için işaretler ve delikler açıyoruz.
3. Servoyu kapıya sabitliyoruz.
   

   Merkezi kilitleme kitinden çubuğa bir servo sürücü takılır ve ardından parça kapıya monte edilir.
4. Aktüatör çubuğunu ve kapı kilit çubuğunu bağlantı elemanları ile birleştiriyoruz.
   

   Aktüatör çubuğu ve kilitleme çubuğu özel bağlantı elemanları ile birbirine bağlanmıştır.
5. Kapının yan tarafında ve rafta kablolama için delikler açıyoruz.
6. Benzer şekilde, araba kapılarının geri kalanına da servolar takıyoruz.
   

   Diğer kapılardaki servo sürücüler de aynı şekilde monte edilir.
7. Kontrol ünitesini yolcu bölmesinin yan duvarına sürücü tarafında (ayaklarda) monte ediyoruz.
   

   Merkezi kilitleme kontrol ünitesi en uygun şekilde sol tarafta, sürücünün ayaklarının yanında bulunur.
8. Aktüatörlerden kontrol ünitesine giden kabloları döşeriz. Kapılardan gelen kablolar lastik oluklardan geçmelidir.
   

   Aracın çalışması sırasında kabloların hasar görmesini önlemek için teller özel kauçuk borulardan geçirilir.
9. Kontrol ünitesine bağlantı şemasına göre güç sağlıyoruz. Eksiyi toprağa bağlarız ve pozitif kablo kontak anahtarına veya montaj bloğuna bağlanabilir. Devreyi korumak için ek bir 10 A sigorta takılması tavsiye edilir.
   

   Merkezi kilidin montaj şeması: 1 - montaj bloğu; 2 - 10 A sigorta; 3 - kontrol ünitesi; 4 - sağ ön kapının kilidini bloke etmek için motor redüktörü; 5 - sağ arka kapının kilidini bloke etmek için motor redüktörü; 6 - sol arka kapının kilidini kilitlemek için dişli motor; 7 - sol ön kapının kilidini kilitlemek için dişli motor; A - güç kaynaklarına; B - kontrol ünitesi bloğundaki fişlerin koşullu numaralandırma şeması; C - kilitleme kilitleri için dişli motor bloklarındaki fişlerin koşullu numaralandırma şeması
10. Merkezi kilidin kurulumunu tamamladıktan sonra aküyü bağlayıp sistemin performansını kontrol ediyoruz. Cihaz düzgün çalışıyorsa kapı pervazını yerine takabilirsiniz.

Kilidi takarken, cihazın sorunsuz çalışmasını sağlayacak tüm sürtünen parçaların gresle yağlanması önerilir.

Video: "altı" örneğine merkezi bir kilit takma

VAZ 2106 Merkezi kilidin montajı!

VAZ 2107 kapı elemanları ile ilgili sorunlar çok sık meydana gelmez, ancak bazen onarım, ayarlama veya değiştirme için bu parçanın sökülmesi gerekir. Prosedür, her sürücünün gücü dahilindedir ve gerekli aracı hazırlamak ve adım adım talimatları izlemekle ilgilidir.