Ateşleme rölesi VAZ 2107: tüm sırlar

Arabanın küçük ve göze çarpmayan parçaları, şasi veya motorun kendisi daha önemli göründüğü ve özel bakım gerektirdiği için sürücüler tarafından neredeyse her zaman göz ardı edilir. Bununla birlikte, araba ile ilgili büyük sorunlar çoğu zaman bazı "küçük şeyler" nedeniyle ortaya çıkar - örneğin bir ateşleme rölesi. Bu, VAZ 2107'de çok önemli bir rol oynayan minyatür bir cihazdır.

Ateşleme rölesi VAZ 2107

VAZ'ın ilk versiyonlarında sigorta kutusu ve röle yoktu, yani bobine kontak anahtarının kendisinden güç sağlandı. Böyle bir motor çalıştırma sistemi çok fazla elektrik "tüketti", ayrıca kontaklar hızla oksitlendi ve normal şekilde çalışmayı bıraktı.

VAZ 2107'ye modern bir ateşleme rölesi takılmıştır. Ana işlevi, başlatma sırasında röle bazı elektrik devrelerini kapattığı için cihaz açıldığında kontaklar üzerindeki yükü azaltmaktır. Ateşleme rölesi, VAZ 2107'nin hem karbüratör hem de enjeksiyon modellerinde kullanılır.

Minyatür cihaz, tüm ateşleme elemanlarının ömrünü uzatan kontaklardaki yükü azaltır.

Çalışma prensibi

Ateşleme rölesi, tüm ateşleme sisteminin unsurlarından biridir. Bu sistem şunlardan oluşur:

• bujiler;
• distribütör;
• kondansatör;
• kesici kamera;
• bobinler;
• montaj bloğu;
• anahtar.

Motorun çalıştırıldığı anda, bujilerden gelen güç, bazı devrelerden gelen enerjiyi değiştiren ateşleme rölesine girer. Bu nedenle bobin, motorun düzenli bir şekilde çalıştırılması için gerekli olan güç miktarı ile beslenir. Düzgün akım beslemesi için röle, doğrudan dağıtıcı ve kondansatör ile çalışır.

Rölenin arabadaki konumu

VAZ 2107'deki ateşleme rölesiyle ilgili herhangi bir sorun, sürücünün motoru ilk kez çalıştıramamasıyla başlar. Belirli düğümlerin performansıyla ilgili hemen şüpheler ortaya çıkar, ancak kural olarak ilk test edilen röledir. "Yedi" üzerinde, gösterge panelinin hemen arkasında bulunur ve torpido altına sabitlenir. Bu düzenlemeye uygun denemez çünkü röleye ulaşmak için kontrol panelini tamamen çıkarmanız gerekecek.

Ateşleme rölesi, kabindeki gösterge panelinin hemen arkasındaki ortak ünitede bulunur.

Tablo: röle ve sigortaların tanımları

Sigorta numarası (anma akımı) *	VAZ 2107 sigortalarının amacı
F1 (8A / 10A)	Arka lambalar (geri vites lambası). Ters sigorta. Isıtıcı motoru. Fırın sigortası. Sinyal lambası ve arka cam ısıtma rölesi (sarma). Arka cam temizleyici ve yıkayıcının elektrik motoru (VAZ-21047).
F2 (8 / 10A)	Silecekler, ön cam yıkayıcılar ve farlar için elektrik motorları. Röle temizleyiciler, ön cam yıkayıcılar ve farlar (kontaklar). Silecek sigortası VAZ 2107.
F3 / 4 (8A / 10A)	rezerve.
F5 (16A / 20A)	Arka cam ısıtma elemanı ve rölesi (kontakları).
F6 (8A / 10A)	Çakmak sigortası VAZ 2107. Portatif lamba soketi.
F7 (16A / 20A)	Ses sinyali. Radyatör soğutma fanı motoru. Fan sigortası VAZ 2107.
F8 (8A / 10A)	Alarm modunda yön göstergeleri. Yön göstergeleri ve alarmlar için anahtar ve röle kesici (alarm modunda).
F9 (8A / 10A)	Sis farları. Jeneratör voltaj regülatörü G-222 (araba parçaları için).
F10 (8A / 10A)	Enstrüman kombinasyonu. Gösterge paneli sigortası. Gösterge lambası ve akü şarj rölesi. Yön göstergeleri ve ilgili gösterge lambaları. Yakıt rezervi, yağ basıncı, el freni ve fren hidroliği seviyesi için sinyal lambaları. Voltmetre. Karbüratör elektropnömatik valf kontrol sisteminin cihazları. Park frenini bildiren röle kesici lambası.
F11 (8A / 10A)	Fren lambaları. Bir gövdenin iç aydınlatma plafondları. Stop lambası sigortası.
F12 (8A / 10A)	Uzun far (sağ far). Far temizleyici rölesini açmak için bobin.
F13 (8A / 10A)	Uzun far (sol far) ve uzun far gösterge lambası.
F14 (8A / 10A)	Park lambası (sol far ve sağ arka lamba). Yan ışığı açmak için gösterge lambası. Plaka lambaları. Kaput lambası.
F15 (8A / 10A)	Park lambası (sağ far ve sol arka lamba). Gösterge aydınlatma lambası. Çakmak lambası. Torpido gözü ışığı.
F16 (8A / 10A)	Kısa far (sağ far). Far temizleyici rölesini açmak için sargı.
F17 (8A / 10A)	Kısa far (sol far).
* Pin tipi sigortalar için paydada

Elektrikli ekipman VAZ 2107 hakkında daha fazla bilgi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

VAZ 2107'de kullanılan röle türleri:

1. Montaj bloğunda bulunan röleler ve pin tipi sigortalar.
2. Arka camın ısıtılmasının dahil edilmesi rölesi.
3. Süpürgeleri ve far yıkayıcıları çalıştırmak için röle.
4. Ses sinyallerini açmak için röle (jumper takılı).
5. Soğutma sistemi fanının elektrik motorunu açmak için röle (2000'den beri kullanılmamaktadır).
6. Uzun huzmeli farları açmak için röle.
7. Geçen bir far huzmesinin dahil edilmesi rölesi.

VAZ 2107 yalnızca 7 ana röle kullanır

Sürücünün, tüm VAZ 2107 modellerinde ateşleme rölesinin acil durum güç rölesinin yanına monte edildiğini bilmesi gerekir. Her iki cihaz da aynı potansiyele sahiptir, bu nedenle yolda arıza olması durumunda, yanmış bir ateşleme rölesi yerine bir acil durum rölesi takılabilir.

Ateşleme rölesi ve acil durum güç rölesi aynı yapıya ve potansiyele sahiptir, bu nedenle değiştirilebilir olarak kabul edilirler.

Karbüratörlü ve enjeksiyonlu modellerde röle aynı mı?

VAZ 2107'nin çok uzun bir geliştirme geçmişi vardır. Bugün, mevcut tüm modeller iki türe ayrılabilir: eski ve yeni. Hem karbüratör hem de VAZ 2107 enjeksiyonu tamamen aynı ateşleme rölelerini kullanır, ancak arabanın üretim yılına göre yeni bir röleyi dikkatlice seçmelisiniz.

Her tür güç ünitesi, eski tip bir ateşleme rölesi ile donatılabilir, yani cihaz evrensel olarak kabul edilebilir. Bununla birlikte, yeni model röleler, yalnızca 2000'den sonra "yediler" için uygundur.

Eski blok, farklı boyut ve şekillerde röleler kullanır, yenileri ise performansı artırılmış standart parçalar kullanır.

"Yedi" üzerindeki ateşleme rölesi nasıl kontrol edilir

Kontak rölesini doğrudan arabada kontrol edebilirsiniz, böylece bu prosedür kendi başınıza ve iki ila üç dakika içinde yapılabilir. Bununla birlikte, doğruluk için, kendinizi bir multimetre veya en azından geleneksel bir gösterge ışığı ile donatmanız önerilir. Ardından, aşağıdaki algoritmaya göre hareket etmeniz gerekir:

1. Bağlı bloğu röleden çıkarın.
2. Temas noktalarını oksidasyon, kırılma ve kirlenme açısından inceleyin.
3. Gerekirse, temas noktalarını temizlemeniz gerekir.
4. Röle kontaklarına bir multimetre bağlayın.

Röle enerjilendikten sonra cihazın ürettiği voltajı ölçmek gerekir. 85 ve 86 nolu terminallere akım uygulandığında kısa devre yoksa röle arızalıdır. Rölenin çalışabilirliği 30 ile 87 pin arasındaki kontakların kapanması ile belirlenir. Çıkışların numaralandırması, arka taraftaki rölenin kendisinde gösterilir.

Temassız ateşleme sistemi hakkında bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html

Video: kendin yap geçiş kontrolü

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

VAZ 2107'deki ateşleme rölesinin değiştirilmesi

Ateşleme rölesini kendiniz değiştirmek için özel bir alete ihtiyacınız yoktur. Kitte herhangi bir sürücünün sahip olduğu cihazlarla kolayca idare edebilirsiniz:

• düz ve ince uçlu tornavida;
• çapraz uçlu tornavida;
• İngiliz anahtarı 10.

Sıradan tornavidalar kullanarak ateşleme rölesini birkaç dakika içinde çıkarabilirsiniz.

Röle çalışmayı durdurduysa, başlangıçta bu parçanın cihazı onarım çalışması anlamına gelmediğinden, onu geri yüklemek imkansızdır. Bu nedenle röle ile ilgili bir sorun olması durumunda sadece yenisi ile değiştirebilirsiniz.

Yanmış röleye ulaştıktan sonra, sadece onu çekip normal yerine yenisini takmak kalır.

VAZ 2107'nin hem enjeksiyon hem de karbüratör modelleri için prosedür aynı olacaktır. Değiştirme sırasında güvenli bir ortam oluşturmak için, çalışmaya başlamadan önce negatif telin makinenin aküsünden çıkarılması önerilir. Ardından şemaya göre ilerleyin:

1. Gösterge panelinin çıkarılması, kelepçelerin bir tornavida ile açılmasıyla başlar.
2. Kolları kalkanı tutan kollardan çıkarın.
3. Her birini bir tornavida bıçağıyla kaldırarak hava kanalı memelerini dışarı çekin.
4. Püskürtme uçlarından hemen sonra, kabloları ondan çıkardıktan sonra ısıtıcı modu anahtarını kendinize doğru çekin ve dışarı çekin.
5. Ardından, çizgilerin uçlarını bu anahtardan çıkarın.
6. Bir tornavida kullanarak, kendinden kılavuzlu vidayı ve tapasını çıkarın.
7. 10 anahtarlı bir anahtarla makine kilometre sıfırlama düğmesindeki somunu sökün.
8. Kolu mümkün olduğu kadar ön panelin içine doğru sürün.
9. Ardından, kalkanın sağ kenarını çıkarın.
10. Aracın hız göstergesi tahrik kablosunu sabitleyen somunu ayırın.
11. Hortumu bağlantı parçasından çıkarın.
12. Panele giden tel blokları çıkarın.
13. Tüm bu çalışmalardan sonra gösterge panelini çıkarabilirsiniz.
14. Ateşleme rölesi, hemen arkasında özel bir braket üzerinde bulunur. 10'luk bir anahtar kullanarak tespit somununu sökün ve röleyi çıkarın.
15. Arızalı cihazın yerine yenisini takın, kurulum işlemini ters sırada gerçekleştirin.

VAZ 2107 marş rölesi hakkında da bilgi edinin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Fotoğraf: işin ana aşamaları

Kalkan basit mandallara dayanıyor, bu yüzden onu çıkarmak çok kolay olacak.

Kablolu tüm cihazlar, koruyucunun arkasından dikkatlice çıkarılmalıdır.

Bloğun bağlantısını kestikten sonra kalkanın kendisini sökebilirsiniz.

Kontakları röleden ayırın ve cihazı çıkarın

Video: röle değiştirme prosedürü

yedek marş rölesi

Sıradan tornavidalar ve anahtarlar kullanarak arabanızın performansını bağımsız olarak geri yükleyebilirsiniz. Ateşleme rölesi ile her türlü çalışma acemi bir sürücü için bile mevcuttur, bu nedenle röle ile ilgilenmek için servis istasyonu uzmanlarına bir kez daha ödeme yapmamalısınız.