1.2 PureTech motor, PSA tarafından şimdiye kadar üretilmiş en iyi ünitelerden biridir.

Üç silindirli motor şüphesiz bir başarıydı. 2014'ten bu yana 850'den fazla 1.2 iş yaratıldı. 100 PureTech motoru XNUMX'den fazla PSA araba modelinde kuruludur. Birim hakkında en önemli bilgileri Fransız grubundan sunuyoruz.

Ünite, Prince serisinin 1.6 litrelik dört silindirli versiyonunun yerini aldı.

PureTech motorlar, Prince serisinin BMW ile işbirliği içinde geliştirilen eski 1.6 litrelik dört silindirli versiyonlarının yerini kademeli olarak alıyor. Ne yazık ki, operasyonları birçok başarısızlıkla ilişkilendirildi. Yeni PSA projesi başarılı oldu. Daha yeni 1.2 PureTech motorun tasarımcıları tarafından yapılan teknik değişikliklere bakmaya değer.

Önceki motorlardan farklılıklar

İlk olarak, yakıt ekonomisini %4'e kadar artıran sürtünme katsayısı optimize edildi. Buna katkıda bulunan kararlardan biri, 240 rpm hız üretmeye başlayan daha yeni bir turboşarjın takılmasıydı. çok daha az ağırlık ile.

Daha yeni aktarma organları ayrıca, partikül emisyonlarını yarıdan fazla azaltan bir benzin partikül filtresi olan GPF ile donatılmıştır; bu, en son emisyon düzenlemelerini karşılayan bir arabaya sahip olmak isteyenler için iyi bir haber.

1.2 PSA PureTech motor - teknik veriler

Ünite, motorun Euro 6d-Temp ve Chinese 6b emisyon standartlarına uyması sayesinde bir dizel partikül filtresi ile donatılmıştır. PureTech motorlarında ayrıca kendi V-kayışıyla çalışan geleneksel bir soğutma sıvısı pompası bulunur.. 1.2 PureTech motorun tasarımcıları ayrıca her 10 yılda veya 240 km'de bir değiştirilmesi gereken yağla çalışan bir triger kayışını tercih ettiler. km. ciddi hatalardan kaçınmak için.

Bu motorlar hangi arabalarda bulunabilir?

1.2 PureTech motor, sıklıkla eleştirilen küçültme prosedürünün iyi bir çözüm olabileceğini kanıtlıyor. Bu, çok sayıda ödülün yanı sıra, bu üniteye sahip bireysel otomobil modellerinin alıcılar arasında çok popüler olduğu gerçeğiyle de onaylanmıştır Modüler ve kompakt üniteler - 110 ve 130 hp versiyonlarında. ağırlıklı olarak B, C ve D segmentindeki Peugeot otomobillerinde kullanılır.

Etkili tasarım çözümleri

1.2 PureTech motor yanlışlıkla ekonomik bir ünite olarak adlandırılmaz. Bu, merkezde bulunan 200 bar yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemi kullanılarak elde edilir.

Lazer teknolojisi ve yukarıda belirtilen basınç ile enjeksiyon darbelerini kontrol edebilmek için enjektörün konumu ne anlama geliyor? Böylece motor, yanma odasına benzin enjekte etme sürecini optimize eder ve böylece mümkün olan en az miktarda yakıt alır. 

Azaltılmış yakıt tüketimi - optimizasyon 

Ünitenin diğer tasarım özellikleri de daha düşük yakıt tüketimine katkıda bulunur. Yanma odasının aerodinamiği optimize edildi ve emme ve egzoz valfleri için değişken valf zamanlaması benimsendi. Sonuç olarak, 1.2 PureTech benzinli motor sadece ekonomik değil, aynı zamanda çevre dostudur.

Motor çalışması 1.2 PureTech

1.2 PureTech motor, yalnızca kompakt otomobil modellerinde değil, aynı zamanda daha büyük araçlarda da çok iyi performans gösteriyor. Büyük SUV'lardan bahsediyoruz - Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 veya Opel Grandland. 

PSA'dan gelen bu üniteyle ilgili sorunlar

1.2 PureTech ile ilgili en yaygın sorunlardan biri, aksesuar tahrik kayışının düşük aşınma direncidir. Profilaktik olarak değiştirilmelidir - tercihen her 30-40 binde bir. kilometre. Aynısı bujiler için de yapılmalıdır - burada her 40-50 binde bir değiştirmek en iyisidir. km. Elemanların arızalı olduğu gerçeği, güçteki net bir düşüşün yanı sıra yakıt tüketimindeki artış ve kontrol ünitesinin çalışması sırasında diğer (maalesef çok sayıda) hataların ortaya çıkmasıyla tanınabilir.

1.2 PureTech motor ne kadar dayanır?

PSA üniteleri, Fransız grubunun birçok modeline ve bazı Opel arabalarına kurulur - Grandland'a ek olarak, bu grup Astra ve Corsa'yı içerir. 1.2 PureTech motorları yalnızca uzmanlar tarafından değil, aynı zamanda sıradan kullanıcılar tarafından da çok iyi derecelendirilmiştir - birimler pratikte ortalama 120/150 bin km'de sorun yaratmaz. km.

Bu motor söz konusu olduğunda, öncelikle teknik çözümlerde ciddi eksikliklerin olmamasına dikkat edilmelidir - ünitenin tasarımı sağlam ve ekonomiktir. eğer katılırsak düşük işletme maliyetleri, tatmin edici bir çalışma kültürü ve yedek parça bulunabilirliği ile 1.2 PureTech motorun iyi bir seçim olacağını söyleyebiliriz.

Bir fotoğraf. birincil: Flickr aracılığıyla RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0