Volkswagen Passat B1.8'te 5t AWT motor – en önemli bilgiler

1.8t AWT motor esas olarak Passat'tan bilinmektedir. Bu arabadaki ünitenin kararlı çalışması, arıza olmaması ve uzun süreli sorunsuz çalışma ile ilişkilidir. Bu, tahrik ünitesinin tasarımının yanı sıra otomobilin kendisinden de etkilendi. Bir motosikletin ve bir arabanın tasarımı hakkında bilinmeye değer ne var? Ana haberleri bu yazıda bulacaksınız!

Volkswagen 1.8t AWT motor - hangi arabalara takıldı

Ünite en çok Passat B5 modeliyle ilişkilendirilmesine rağmen, diğer arabalarda da kullanıldı. Dört silindirli motor 1993'ten beri arabalara takılıyor - bunlar Polo Gti, Golf MkIV, Bora, Jetta, New Beetle S'nin yanı sıra Audi A3, A4, A6 ve TT Quattro Sport gibi modellerdi.

Volkswagen grubuna Skoda ve SEAT'ın da dahil olduğunu belirtmekte fayda var. Bu üreticiler de kendi araçlarına cihazı taktı. Birincisinde sınırlı model Octavia vRS, ikincisinde ise Leon Mk1, Cupra R ve Toledo vardı.

Sürücü tasarımı

Motorun tasarımı bir dökme demir bloğa dayanıyordu. Buna bir alüminyum silindir kafası ve silindir başına beş supaplı ikiz eksantrik milleri katılır. Gerçek çalışma hacmi biraz daha azdı - tam olarak 1 cm781'e ulaştı. Motorun silindir çapı 3 mm ve piston stroku 81 mm idi.

Önemli bir tasarım kararı, dövme çelik krank milinin kullanılmasıydı. Tasarım ayrıca ayrık dövme bağlantı çubukları ve Mahle dövme pistonları da içeriyordu. Çağrıların sonuncusu seçilen motor modelleriyle ilgiliydi.

İyi turboşarj tasarımı 

Turboşarj, Garret T30'a çok benzer şekilde çalışır. Bileşen, değişken uzunluktaki bir emme manifolduna beslenir. 

Çalışma şekli, düşük RPM'lerde havanın ince giriş kanallarından akmasıdır. Böylece daha fazla tork elde etmek ve sürüş kültürünü iyileştirmek mümkün oldu - ünite düşük devirlerde bile tek tip çalışmayı garanti ediyor.

Öte yandan yüksek hızlarda amortisör açılıyor. Emme manifoldunun geniş açık alanını boruları atlayarak silindir kafasına bağlar ve ayrıca maksimum gücü artırır.

Çeşitli 1.8t AWT motor seçenekleri

Piyasada birkaç çeşit aktüatör vardır. VW Polo, Golf, Beetle ve Passat'ın çoğu varyantı, 150 ila 236 hp arasında değişen motorlar sunuyordu. En güçlü motorlar Audi TT Quattro Sports'a kuruldu. Motorun dağıtımı 1993'ten 2005'e kadar sürdü ve motorun kendisi EA113 ailesine aitti.

Yarış versiyonları da mevcuttu. Aktarma organlarının gücü ve dayanıklılığı Audi Formula Palmer serisinde kullanılmıştır. Motor, 34 t motorun gücünü 1.8 bg'ye çıkarmayı mümkün kılan, yumuşak bir güçlendirme olasılığına sahip bir Garrett T360 turboşarjına sahipti. F2'de kullanılan modeller de 425 hp ile üretilmişti. 55 hp'ye kadar süper şarj imkanı ile

Passat B5 ve 1.8 20v AWT motor iyi bir kombinasyon.

İstikrarlı performansla eşanlamlı hale gelen araba 5t AWT Passat B1.8 hakkında biraz daha bilgi edelim. Araba 2000'den 2005'e kadar üretildi, ancak tam olarak sağlam bir tasarım ve istikrarlı bir güç ünitesinin başarılı kombinasyonu sayesinde bugün yollarda sıklıkla görülebiliyor.

Bu birimi kullanırken, ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 8,2 l / 100 km idi. 100 km/s hıza 9,2 saniyede çıkan otomobilin maksimum hızı 221 km/s, boş ağırlığı ise 1320 kg. Passat B5.5 1.8 20v Turbo, 150 beygirlik dört silindirli AWT benzinli motorla donatıldı. 5700 rpm'de ve 250 Nm'lik bir torkta.

Bu araba modelinde güç, 5 vitesli manuel şanzımanla önden çekişli önden çekiş yoluyla aktarılıyordu. Araba yolda çok iyi davranır. Bu, McPherson bağımsız süspansiyon, helezon yaylar, önde bir şok kirişinin yanı sıra çok bağlantılı bir süspansiyonun kullanılmasından etkilendi. Araba ayrıca arkada ve önde havalandırmalı fren diskleri ile donatıldı.

1.8t AWT motor arızalı mıydı?

Sürücü iyi eleştiriler aldı. Ancak kullanım sırasında bazı sorunlar yaşandı. Çoğu zaman, yağ çamurunun birikmesi, ateşleme bobininin arızalanması veya su pompasının arızalanması ile ilişkilendirildiler. Bazı kullanıcılar ayrıca sızdıran bir vakum sisteminden, hasarlı triger kayışından ve gergiden şikayet ettiler. Soğutucu sensörü de arızalıydı.

Bu kusurlar, arabanın günlük çalışması sırasında ortaya çıktı. Ancak bu, 1.8t AWT motorunu kötü olarak değerlendirmek için bir neden değildi. Passat B5 veya Golf Mk4 gibi arabaların düşünceli tasarımıyla birleşen başarılı motor tasarımı, bu arabaların bugün hala kullanımda olduğu anlamına gelir.