Motor 2MZ-FE
MZ 1MZ-FE ve 2MZ-FE serisi motorlar, Toyota tarafından modası geçmiş VZ motor serisinin yerini almak üzere yaratıldı ve bunun sonucunda birçok arıza ortadan kaldırıldı, ancak yeni motorlarla ilgili olumsuz yorumlar devam etti.
2MZ-FE'nin özellikleri, ağabeyi 1MZ-FE ile neredeyse aynı. Motor, gövdesi alüminyumdan yapılmış ve birçok sürücüde memnuniyetsizliğe neden olan altı silindirli V şeklinde bir ünitedir: sözde "alüminyum" motorların tamir edilmesi çok zordur ve ayrıca çok yüksek veya düşük dirençli değildirler. sıcaklıklar. Aslında, 2MZ-FE, 1MZ-FE'nin 3.0 litreden 2.5'e düşürülen hacmiyle bir modifikasyonudur. Bu motorun silindir çapı 87 mm, piston stroku 5 mm'dir. Güç neredeyse 69,2MZ-FE ile aynıdır ve 1 hp civarında dalgalanır.
Hacim | 2,5 l. |
Güç | 200 HP |
dönme momenti | 244 dev/dak'da 4600 Nm |
Silindir çapı | 87, 5 mm |
Piston vuruşu | 69,2 mm |
Daha önce de belirtildiği gibi, 2MZ-FE incelemeleri çoğunlukla olumlu, motor güvenilir ve güçlü, ancak gövdedeki alüminyum birçok sürücüyü itiyor.
2MZ-FE, 1'da yılın en iyi 1996 motorundan biri olarak kabul edilen 10MZ-FE'nin aksine birkaç araca takıldı. Özellikle Toyota 2MZ-FE aşağıdakilere kuruldu:
- popüler Toyota Camry;
- Toyota Mark 2 mi?
- Toyota Rüzgarlığı.