Alfa Romeo AR67301 motor
Içerik
2.5 litrelik V6 Alfa Romeo AR67301 motor, 1992'den 1997'ye kadar Arese fabrikasında toplandı ve yalnızca Avrupa pazarında çok popüler olan 155 modelinin yüklü modifikasyonlarına takıldı Aynı güç ünitesi 166 sedan'a takıldı, ancak altında kendi indeksi AR66201.
Busso V6 serisi içten yanmalı motorları içerir: AR34102, AR32405 ve AR16105.
Motorun teknik özellikleri Alfa Romeo AR67301 2.5 V6
| Tam hacim | 2492 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 165 HP |
| dönme momenti | 216 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V6 |
| Blok kafa | alüminyum 12v |
| Silindir çapı | 88 mm |
| Piston vuruşu | 68.3 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | hayır |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 6.0 litre 10W-40 |
| Yakıt tipi | AI-95 |
| Ekolojist. sınıf | EURO 2 |
| Yaklaşık kaynak | 240 000 km |
AR67301 motorun kataloğa göre ağırlığı 180 kg'dır.
AR67301 numaralı motor bloğun kutu ile birleştiği yerde bulunmaktadır.
Yakıt tüketimi içten yanmalı motor Alfa Romeo AR 67301
Manuel şanzımanlı 155 Alfa Romeo 1995 örneğini kullanarak:
| Şehir | 14.0 litre |
| iz | 7.3 litre |
| karışık | 9.3 litre |
Hangi arabalarda AR67301 2.5 l motor bulunuyordu?
| 155 (Tip 167) | 1992 - 1997 |
AR67301 içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
İlk yılların içten yanmalı motorlarında, egzoz eksantrik milinin kamları oldukça hızlı bir şekilde aşınmıştı.
Bu güç ünitesinin bir diğer zayıf noktası da valf kılavuzlarıdır.
Ayrıca forumlarda, güvenilmez hidrolik triger kayışı gergisi genellikle azarlanır.
Buradaki birçok sorun, sürekli sızıntılardan ve özellikle silindir kapağı contalarından kaynaklanır.
Kalan sorunlar, girişteki hava sızıntıları ve motorun aşırı ısınması ile ilgilidir.
