Chevrolet Z20S motoru
Içerik
2.0 litrelik Chevrolet Z20S veya Z20DMH veya LLW motor 2006'dan 2012'ye kadar üretildi ve Captiva, Epica veya Cruze gibi şirketin popüler modellerinin çoğuna takıldı. Bu güç ünitesi esasen VM Motori RA 420 SOHC 16V'den bir dizel motordur.
Z serisi ayrıca içten yanmalı motorları da içerir: Z20S1, Z20D1 ve Z22D1.
Chevrolet Z20S 2.0 dizel motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 1991 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | Ortak demiryolu |
| İçten yanmalı motor gücü | 150 HP |
| dönme momenti | 320 Nm |
| Silindir bloğu | dökme demir R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Piston vuruşu | 92 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 17.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | intercooler |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | Kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | TGV |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 5.75 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | dizel |
| Çevre sınıfı | EURO 4 |
| Yaklaşık kaynak | 380 000 km |
Z20S motorun kataloğa göre ağırlığı 200 kg
Z20S motor numarası blok ile vites kutusunun birleşim noktasında bulunur
Chevrolet Z20S yakıt tüketimi
Örnek olarak manuel şanzımanlı 2009 Chevrolet Captiva'yı kullanmak:
| Şehir | 8.8 litre |
| iz | 6.2 litre |
| karışık | 7.2 litre |
Hangi arabalar Z20S 2.0 l 16v motorla donatılmıştı?
| Esir C100 | 2006 - 2011 |
| Çapraz 1 (J300) | 2008 - 2011 |
| Epik 1 (V250) | 2008 - 2012 |
| Antara A (L07) | 2007 - 2010 |
Z20S'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu motor sorunlu sayılmıyor; forumlarda eleştirilmekten çok övülüyor
Common Rail'e sahip tüm modern dizel motorlar gibi bu motor da kötü dizel yakıttan hoşlanmaz.
İçten yanmalı motor yakıt ekipmanlarının en zayıf noktası çoğunlukla enjektörlerdir.
Triger kayışının 50-60 bin km gibi kısa bir servis ömrü vardır ve valf kırılırsa bükülür
