Chrysler EGQ motoru
Içerik
Chrysler'in EGQ 4.0 litrelik V6 motoru, 2006'dan 2010'a kadar Trenton fabrikasında üretildi ve Pacifica, Grand Caravan ve Town & Country minivanları gibi popüler modellerde kullanıldı. Bu güç ünitesinin kendi EMM indeksine sahip biraz daha güçlü bir versiyonu var.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGN и EGS.
Chrysler EGQ 4.0 litrelik motorun özellikleri
| Tam hacim | 3952 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 250 - 255 Beygir gücü |
| dönme momenti | 350 - 355 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V6 |
| Blok kafa | alüminyum 24v |
| Silindir çapı | 96 mm |
| Piston vuruşu | 91 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.3 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | SOHC |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 5.3 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Çevre sınıfı | EURO 3 |
| Yaklaşık kaynak | 330 000 km |
Yakıt tüketimi
Otomatik şanzımanlı 2007 Chrysler Pacifica örneğini kullanarak:
| Şehir | 15.7 litre |
| iz | 10.2 litre |
| karışık | 13.8 litre |
Hangi arabalarda EGQ 4.0 l motor bulunuyordu?
| Pasifik 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| Kasaba ve Ülke 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Büyük Karavan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Rutin 1 (7B) | 2008 - 2010 |
İçten yanmalı motor EGQ'nun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu motor, genellikle cüruflanan çok dar yağ kanallarına sahiptir.
Yağlama eksikliği nedeniyle burada gömlekler ve hidrolik kaldırıcılar hızla aşınır.
Agresif EGR işlemi, gaz kelebeği kirlenmesine ve değişken hıza yol açar
Egzoz valfleri ayrıca sıkıca kapanmayı bırakan kurumla kaplıdır.
Bir başka tescilli arıza, pompa contasının altından antifriz sızıntısıdır.
