Motor Ford HYDA
Içerik
2.5 litrelik Ford HYDA motor veya 2.5 Duratek ST225, 2005'ten 2010'a kadar üretildi ve ST indeksli ikinci nesil Focus modelinin spor modifikasyonuna kuruldu. Aslında bu ünite, Volvo Modüler motor ailesinin motorunun sadece bir klonuydu.
Duratec ST/RS serisi içten yanmalı motorları içerir: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDB ve JZDA.
Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5 motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 2522 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 225 HP |
| dönme momenti | 320 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R5 |
| Blok kafa | alüminyum 20v |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Piston vuruşu | 93.2 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 9.0 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | ara soğutucu |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | kemer |
| Faz düzenleyici | CVVT |
| Aşırı besleme | evet |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 5.75 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Çevre sınıfı | EURO 4 |
| Yaklaşık kaynak | 400 000 km |
HYDA motorunun kataloğa göre ağırlığı 175 kg.
HYDA motor numarası, bloğun kutu ile birleştiği yerde bulunur.
Yakıt tüketimi HYDA Ford 2.5 Duratec ST
Düz şanzımanlı 2 Ford Focus 2009 ST örneğinde:
| Şehir | 13.8 litre |
| iz | 6.8 litre |
| karışık | 9.3 litre |
Diğer üreticilerin benzer motorları:
Hangi arabalara HYDA Ford Duratec ST 2.5 l 225ps vi5 motor takıldı?
| Odak ST Mk2 | 2005 - 2010 |
Dezavantajlar, arızalar ve sorunlar Ford Duratek ST 2.5 HYDA
Buradaki en yaygın endişe, karter havalandırma sistemi veya daha doğrusu PCV valfidir.
Valf kirli olduğunda, motor ulur ve eksantrik mili contalarına yağ baskı yapar
Kayışa düzenli olarak gres bulaşırsa, kaynağı 60 - 80 bin km'ye düşer.
Kötü yakıt, mumların, bobinlerin ve yakıt pompasının durumunu hızla etkiler
Türbin herkes için farklı çalışır, çoğu 100 - 150 bin km'lik bir koşuda değiştirir
