Ford QJBB motor
Içerik
2.2 litrelik Ford QJBB, QJBA veya 2.2 TDCi Duratorq motor 2004'ten 2007'ye kadar üretildi ve yalnızca Mondeo modelinin üçüncü neslinin pahalı modifikasyonlarına kuruldu. Motor, Delphi Common Rail yakıt sistemiyle ilgili sık sık sorunlarla tanınıyor.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: FMBA и JXFA.
QJBB Ford 2.2 TDCi motorunun teknik özellikleri
Tam hacim | 2198 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | Ortak demiryolu |
İçten yanmalı motor gücü | 155 HP |
dönme momenti | 360 Nm |
Silindir bloğu | dökme demir R4 |
Blok kafa | alüminyum 16v |
Silindir çapı | 86 mm |
Piston vuruşu | 94.6 mm |
Sıkıştırma derecesi | 17.5 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | ara soğutucu |
Hidrolik kompansatörler | evet |
zamanlama sürücüsü | zincir |
Faz düzenleyici | hayır |
Aşırı besleme | evet |
Ne tür bir yağ dökmek için | 6.2 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | dizel |
Çevre sınıfı | EURO 3/4 |
Yaklaşık kaynak | 275 000 km |
QJBB motorunun kataloğa göre ağırlığı 215 kg
QJBB motor numarası ön kapakla bağlantı noktasında bulunur
Yakıt tüketimi QJBB Ford 2.2 TDCi
Manuel şanzımanlı 2005 Ford Mondeo örneğini kullanarak:
Şehir | 8.2 litre |
iz | 4.9 litre |
karışık | 6.1 litre |
Hangi otomobiller QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi motorla donatılmıştı?
Mondeo3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Ford 2.2 TDCi QJBB'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Çoğu motor sorunu bir şekilde Delphi yakıt sistemiyle ilgilidir.
Dizel yakıttaki yabancı maddeler pompa milini aşındırır ve talaşları memeleri tıkar
Çift sıralı zamanlama zinciri sadece tehditkar görünüyor, ancak kendisi 150 km'ye kadar uzanıyor
Bağlantı çubuklarının üst başlıkları 200 km'de kırılıyor ve karakteristik bir vuruntu ortaya çıkıyor
Özel forumlarda sıklıkla vakum pompası ve jeneratörün arızaları hakkında yazıyorlar