GM L92 motor
Içerik
6.2 litrelik V8 motor GM L92 veya Vortec 6200, 2006'dan 2014'e kadar endişeyle üretildi ve öncelikle Cadillac Escalade modeliyle tanınıyor, ancak hem Tahoe hem de Yukon'da kuruldu. Bu güç aktarma organının AFM versiyonu L94 olarak bilinir ve Esnek yakıtlı versiyonu L9H olarak bilinir.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и LFA.
GM L92 6.2 litrelik motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 6162 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 390 - 410 Beygir gücü |
| dönme momenti | 565 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V8 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 103.25 mm |
| Piston vuruşu | 92 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | OHV |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | zincir |
| Faz düzenleyici | evet |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 5.7 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-92 |
| Çevre sınıfı | EURO 3/4 |
| Yaklaşık kaynak | 400 000 km |
İçten yanmalı motor Cadillac L92'nin yakıt tüketimi
Örnek olarak otomatik şanzımanlı 2010 Cadillac Escalade'i kullanırsak:
| Şehir | 20.1 litre |
| iz | 11.3 litre |
| karışık | 14.5 litre |
Hangi arabalar L92 6.2 l motorla donatılmıştı?
| Tırmanma 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
| H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
| Testere 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
İçten yanmalı motor L92'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Radyatörün ve pompanın durumunu izleyin; motor sorunlarının çoğu aşırı ısınmadan kaynaklanır
Değişken hızın ana nedeni gaz kelebeği ve yakıt pompasının kirlenmesidir
Bu ünitedeki sorunun suçlusu çoğunlukla kırık bir ateşleme bobinidir.
Yağlamadan tasarruf etmek çoğu zaman eksantrik mili gömleklerinin hızlı aşınmasına neden olur
Ayrıca forumda termal muhafaza ve egzoz manifoldu cıvatalarının düşmesini eleştiriyorlar
