honda b18b motor
Içerik
1.8 litrelik Honda B18B benzinli motor, 1992'den 2000'e kadar Japonya'da üretildi ve başta Civic ve Integra olmak üzere şirketin birçok popüler modeline takıldı. V18V motor, birbirinden biraz farklı olan dört modifikasyonda mevcuttur.
B serisi serisi ayrıca içten yanmalı motorları da içerir: B16A, B16B, B18C ve B20B.
Honda B18B 1.8 litrelik motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 1834 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | enjektör |
| İçten yanmalı motor gücü | 130 - 145 Beygir gücü |
| dönme momenti | 165 - 175 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Piston vuruşu | 89 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 9.2 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
| Hidro kompansat. | hayır |
| zamanlama sürücüsü | Kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 4.0 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-95 |
| Ekolojist. sınıf | EURO 3 |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
B18B motorun kataloğa göre ağırlığı 125 kg.
Motor numarası B18B, bloğun kutu ile birleştiği yerde bulunur
Yakıt tüketimi Honda V18V
Manuel şanzımanlı 1994 Honda Civic örneğini kullanarak:
| Şehir | 9.5 litre |
| iz | 6.4 litre |
| karışık | 7.9 litre |
B18B 1.8 l motor hangi arabalara takıldı?
| Sivil 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| Sivil 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Yarın 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| Entegrasyon 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| Orthia 1 (EL) | 1996 - 1999 |
B18B'nin arızaları, arızaları ve sorunları
Bu motor serisi çok güvenilirdir ve neredeyse hiçbir karakteristik zayıflığı yoktur.
Genel olarak yalnızca termostat ve su pompasının sınırlı bir kaynağı vardır
200 km'den sonra ani silindir kapak contası arızası riski artar
Triger kayışı 90 km için tasarlanmıştır ve kırılırsa valfleri bükebilir
Hidrolik kaldırıcılar olmadığından her 40 km'de bir valf ayarı gereklidir
