Mercedes M120 motoru
Içerik
6.0 litrelik 12 silindirli Mercedes M120 E60 motor, 1991'den 2001'e kadar üretildi ve 140. gövdede S-Serisi sedan ve coupe veya SL-Serisi R129 roadster gibi modellere takıldı. AMG, bu motoru temel alarak 7.0 ve 7.3 litre hacimli güç ünitelerini geliştirdi.
V12 serisi ayrıca içten yanmalı motorları da içerir: M137, M275 ve M279.
Mercedes M120 6.0 litrelik motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 5987 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 394 - 408 Beygir gücü |
| dönme momenti | 570 - 580 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V12 |
| Blok kafa | alüminyum 48v |
| Silindir çapı | 89 mm |
| Piston vuruşu | 80.2 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | hayır |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | çift sıra zincir |
| Faz düzenleyici | emme milleri üzerinde |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 9.5 litre 5W-40 |
| Yakıt tipi | AI-95 |
| Çevre sınıfı | EURO 2/3 |
| Yaklaşık kaynak | 350 000 km |
| Tam hacim | 7291 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 525 HP |
| dönme momenti | 750 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum V12 |
| Blok kafa | alüminyum 48v |
| Silindir çapı | 91.5 mm |
| Piston vuruşu | 92.4 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | hayır |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | zincir |
| Faz düzenleyici | emme milleri üzerinde |
| Aşırı besleme | hayır |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 9.5 litre 5W-40 |
| Yakıt tipi | AI-95 |
| Çevre sınıfı | EURO 2 |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Katalogdaki M120 motorunun ağırlığı 300 kg.
Motor numarası M120, bloğun kutu ile birleştiği yerde bulunur
Mercedes M120 içten yanmalı motorun yakıt tüketimi
Otomatik şanzımanlı 600 Mercedes S1994 örneğinde:
| Şehir | 20.7 litre |
| iz | 11.8 litre |
| karışık | 15.4 litre |
Hangi arabalarda M120 6.0 l motor bulunuyordu?
| CL Sınıfı C140 | 1991 - 1998 |
| S Sınıfı W140 | 1992 - 1998 |
| SL Sınıfı R129 | 1992 - 2001 |
M120 içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu sıcak bir motordur ve soğutma eksikliği ile contaları hızla çöker.
Ve sonra, tüm çökmüş conta ve contalardan gres sızmaya başlar.
Bosch LH-jettronic kontrol sistemi sahipler için pek çok baş ağrısı sağlıyor
İki sıralı zincir sadece güçlü görünüyor, bazen 150 km'ye kadar uzanıyor
Ancak şikayetlerin çoğu, yüksek yakıt tüketimi ve önemli miktarda yedek parça maliyeti ile ilgilidir.
