Mercedes M282 motoru
Içerik
1.4 litrelik benzinli turbo motor Mercedes M282, şirket tarafından 2018'den beri üretiliyor ve hemen hemen tüm önden çekişli modellere takılıyor: A sınıfı, B sınıfı, CLA, GLA ve GLB. Bu motor, Renault endişesiyle ortaklaşa geliştirildi ve H5Ht endeksi altında da biliniyor.
R4 serisi: M102, M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271 ve M274.
Mercedes M282 1.4 litrelik motorun teknik özellikleri
Tam hacim | 1332 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | direkt enjeksiyon |
İçten yanmalı motor gücü | 109 - 163 Beygir gücü |
dönme momenti | 180 - 250 Nm |
Silindir bloğu | alüminyum R4 |
Blok kafa | alüminyum 16v |
Silindir çapı | 72.2 mm |
Piston vuruşu | 81.4 mm |
Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | GPF |
Hidrolik kompansatörler | hayır |
zamanlama sürücüsü | zincir |
Faz düzenleyici | girişte ve çıkışta |
Aşırı besleme | evet |
Ne tür bir yağ dökmek için | 4.5 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | AI-95 |
Çevre sınıfı | EURO 6 |
Yaklaşık kaynak | 250 000 km |
Katalogdaki M282 motorunun ağırlığı 105 kg.
Motor numarası M282, bloğun kutu ile birleştiği yerde bulunur
Mercedes M282 içten yanmalı motorun yakıt tüketimi
Robotik şanzımanlı 200 Mercedes A2019 örneğinde:
Şehir | 6.2 litre |
iz | 5.0 litre |
karışık | 5.7 litre |
Hangi arabalarda M282 1.4 l motor bulunur?
A-Sınıfı W177 | 2018 - p.t. |
B-Sınıfı W247 | 2019 - p.t. |
CLA Sınıfı C118 | 2019 - p.t. |
CLA Sınıfı X118 | 2019 - p.t. |
GLA Sınıfı H247 | 2019 - p.t. |
GLB Sınıfı X247 | 2019 - p.t. |
M282 içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu motor, arıza istatistiklerini toplayacak kadar uzun süredir üretimde değil.
Doğrudan enjeksiyonun varlığı giriş valflerinde hızlı koklaşmaya katkıda bulunur
Yabancı bir forumda yağ tüketimi ile ilgili bir dizi şikayet bulabilirsiniz.