Nissan HR13DDT motor
Içerik
1.3 litrelik Nissan HR13DDT veya 1.3 DIG-T motor, 2017'den beri İngiltere'de üretiliyor ve Japon endişesinin Qashqai, X-Trail veya Kicks gibi popüler modellerine kuruluyor. Bu turbo motor, Renault otomobillerinde H5Ht, Mercedes otomobillerinde ise M282 olarak biliniyor.
HR ailesi şunları içerir: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T motorunun özellikleri
| Tam hacim | 1332 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | direkt enjeksiyon |
| İçten yanmalı motor gücü | 140 - 160 Beygir gücü |
| dönme momenti | 240 - 270 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 72.2 mm |
| Piston vuruşu | 81.4 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 10.5 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
| Hidrolik kompansatörler | evet |
| zamanlama sürücüsü | zincir |
| Faz düzenleyici | her iki şaftta |
| Aşırı besleme | Garrett NGT1241MKSZ |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 5.4 litre 5W-30 |
| Yakıt tipi | AI-95 |
| Çevre sınıfı | EURO 5/6 |
| Yaklaşık kaynak | 220 000 km |
HR13DDT motorun kataloğa göre ağırlığı 105 kg
Motor numarası HR13DDT, kutu ile bağlantı noktasında bulunur
Yakıt tüketimi ICE Nissan HR13DDT
X-Tronic CVT'li 2022 Nissan Qashqai örneğini kullanırsak:
| Şehir | 6.5 litre |
| iz | 4.9 litre |
| karışık | 5.5 litre |
Hangi modellerde HR13DDT 1.3 l motor bulunur?
| Kaşkay 2 (J11) | 2018 - 2021 |
| Kaşkay 3 (J12) | 2021 - p.t. |
| Vuruşlar 1 (P15) | 2020 - p.t. |
| X-Trail 3 (T32) | 2019 - 2021 |
İçten yanmalı motor HR13DDT'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu turbo motor çok uzun zaman önce ortaya çıkmadı ve henüz ayrıntılı bir arıza istatistiği yok
Şu ana kadar forumlardaki ana şikayetler start-stop sistemindeki sık görülen aksaklıklarla ilgili
Tüm direkt enjeksiyonlu motorlarda olduğu gibi valflerde karbon birikmesiyle ilgili bir sorun vardır.
Ağ aynı zamanda türbin borusunun patlaması nedeniyle ani çekiş kaybı durumlarını da tanımlıyor
Bu ünitenin diğer zayıf noktaları arasında ateşleme bobinleri ve adsorber valfi bulunur.
