Nissan HR12DDR motor
Içerik
1.2 litrelik Nissan HR12DDR veya 1.2 DIG-S motor, 2011'den 2020'ye kadar Japonya'da toplandı ve Micra veya Note gibi popüler modellerin yüklü modifikasyonlarına kuruldu. Bu motor, Miller ekonomi döngüsünde çalışır ve bir Eaton R410 kompresör ile donatılmıştır.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
Nissan HR12DDR 1.2 DIG-S motorunun özellikleri
Tam hacim | 1198 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | direkt enjeksiyon |
İçten yanmalı motor gücü | 98 HP |
dönme momenti | 143 Nm |
Silindir bloğu | alüminyum R3 |
Blok kafa | alüminyum 12v |
Silindir çapı | 78 mm |
Piston vuruşu | 83.6 mm |
Sıkıştırma derecesi | 12.0 - 13.0 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | Değirmen Döngüsü |
Hidrolik kompansatörler | hayır |
zamanlama sürücüsü | zincir |
Faz düzenleyici | her iki şaftta |
Aşırı besleme | Eaton R410 |
Ne tür bir yağ dökmek için | 3.9 litre 0W-20 |
Yakıt tipi | AI-95 |
Çevre sınıfı | EURO 5/6 |
Yaklaşık kaynak | 240 000 km |
HR12DDR motorun kataloğa göre ağırlığı 91 kg.
Motor numarası HR12DDR, kutu ile bağlantı noktasında bulunur
Yakıt tüketimi içten yanmalı motor Nissan HR12DDR
Manuel şanzımanlı 2015 Nissan Note örneğini kullanarak:
Şehir | 5.2 litre |
iz | 3.8 litre |
karışık | 4.3 litre |
Hangi modellerde HR12DDR 1.2 l motor bulunur?
Micra 4 (K13) | 2011 - 2017 |
Not 2 (E12) | 2012 - 2020 |
İçten yanmalı motor HR12DDR'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu güvenilir bir motordur ve forumdaki ana şikayetler gürültü ve titreşimlerle ilgilidir.
İçindeki yağ değiştirilirse kompresör uzun süre çalışır, ancak bazen borusu patlar.
Tüm direkt enjeksiyonlu motorlarda olduğu gibi, emme valfleri de hızla kurumla kaplanır.
Ünitenin zayıf noktaları ayrıca ateşleme ünitesi rölesini, katalizörü ve DMRV'yi içerir.
Valflerin ısıl boşluğunu ayarlamayı unutmayın, burada hidrolik kaldırıcı yoktur.