Nissan HR12DE motoru
Içerik
1.2 litrelik 3 silindirli Nissan HR12DE motor, 2010 yılından bu yana endişeyle üretiliyor ve şirketin Micra, Serena, Note ve Datsun Go+ gibi popüler modellerine kuruluyor. Bu içten yanmalı motor aynı zamanda e-Power sıralı hibritlerin güç santralinin bir parçası olarak da kullanılıyor.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Nissan HR12DE 1.2 litre motorun teknik özellikleri
Tam hacim | 1198 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | dağıtım enjeksiyon |
İçten yanmalı motor gücü | 79 - 84 Beygir gücü |
dönme momenti | 103 - 110 Nm |
Silindir bloğu | alüminyum R3 |
Blok kafa | alüminyum 12v |
Silindir çapı | 78 mm |
Piston vuruşu | 83.6 mm |
Sıkıştırma derecesi | 10.7 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | DOHC |
Hidrolik kompansatörler | hayır |
zamanlama sürücüsü | zincir |
Faz düzenleyici | giriş CVTCS |
Aşırı besleme | hayır |
Ne tür bir yağ dökmek için | 3.2 litre 5W-30 |
Yakıt tipi | AI-92 |
Çevre sınıfı | EURO 5/6 |
Yaklaşık kaynak | 250 000 km |
HR12DE motorun katalog ağırlığı 83 kg'dır
HR12DE motor numarası şanzımanla bağlantı noktasında bulunur
İçten yanmalı motor Nissan HR12DE'nin yakıt tüketimi
Manuel şanzımanlı 2018 Nissan Note örneğini kullanarak:
Şehir | 5.9 litre |
iz | 4.0 litre |
karışık | 4.7 litre |
Hangi modeller HR12DE 1.2 l motorla donatılmıştır?
Almanya 3 (N17) | 2011 - 2019 |
Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
Not 2 (E12) | 2012 - 2020 |
Not 3 (E13) | 2020 - p.t. |
Vuruşlar 1 (P15) | 2020 - p.t. |
Sakin 5 (C27) | 2018 - p.t. |
1'e git (AD0) | 2014 - p.t. |
HR12DE içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu güvenilir bir motordur; forumdaki insanlar düzenli olarak yalnızca aşırı titreşimlerden şikayetçidir
Değişken hızın ana nedeni gaz kelebeğinin veya enjektörlerin kirlenmesidir.
Ucuz bir hava filtresi kullanıldığında, kütle hava akış sensörü hızla arızalanır
Motorun zayıf noktaları arasında ateşleme ünitesi rölesi ve depodaki yakıt pompası yer alır.
Ayrıca valf boşluklarını ayarlamayı da unutmayın, burada hidrolik kompansatör yoktur.