Opel C20XE motor
Içerik
Opel markasının her arabası bireysellik, parlaklık ve stilin özgünlüğüdür. Diğer şeylerin yanı sıra, kalite, herhangi bir yolda manevra kabiliyeti ve en önemlisi, bu markanın arabasını günlük sürüş için mükemmel kılan mükemmel yol tutuşu. Bu makineler uzun süredir kalite, güvenilirlik ve güvenlik standardı olarak kabul edilmektedir.
Mükemmel yönetim ile karakterize edilirler. Durum ne olursa olsun pahalı değil, çok fazla zorlanmadan kolayca kontrol edebilirsiniz. Teknik açıdan, arabalar mükemmel özelliklere sahiptir. Bütün bunlar yüksek kaliteli bileşenlerden kaynaklanmaktadır. Motorlara özel dikkat gösterilmelidir.. Örneğin, sürücüler arabalarındaki motorları değiştirmek için C20XE motorunu satın alıyor: Opel, VAZ, Deawoo ve diğerleri.
Bölüm tanımı
Opel C20XE - iki litrelik bir motor, 1988'de piyasaya sürüldü. 20XE için mükemmel bir yedek haline geldi. Bu içten yanmalı motor arasındaki temel fark, cihazın çevresel parametreleri karşılaması nedeniyle bir katalizör ve bir lambda sondasıdır.
General Motors'un birimi doğrudan Opel otomobilleri için yaratıldı, ancak çoğu zaman diğer markaların arabalarına da kuruldu. Gelecekte, şimdi bile yaygınlaşmayı bırakmadığı için biraz iyileştirildi. Araç sahipleri, arabalarına takmak için bir ünite satın alırlar, çoğunlukla şu amaçlarla kullanırlar: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
Uzun zaman önce piyasaya sürülmesine rağmen modern birimlerle rekabet etmekten vazgeçmiyor.
Silindir bloğunu yapmak için dökme demir kullanıldı. Blokların yüksekliği 2,16 cm, içinde krank mili, biyel kolları, pistonlar var. Tüm blok 0,1 cm kalınlığında özel bir conta üzerine monte edilmiş bir kafa ile kaplanmıştır Bu teknikteki triger tahriki kayış tahriklidir, her 60 bin km'de bir geçtikten sonra değiştirilmesi gerekir.
Motorun durumunu izlemezseniz ve zamanında değiştirme sağlamazsanız, valflerin büküleceği kırık bir kayışla karşılaşma riskiniz vardır. Ancak bundan sonra onarım maliyetinin birkaç kat artacağını unutmayın. Bu nedenle, servis merkezini zamanında ziyaret etmeniz önerilir.
Piyasada 5 yıl kaldıktan sonra motor modernizasyondan geçti ve distribütör olmadan tamamen yeni bir otomatik ateşleme sisteminin sahibi oldu. Ayrıca silindir kafası, zamanlama değiştirildi. Geliştiriciler, yükseltilmiş cihaza dayanarak, C20LET'in daha gelişmiş parametrelere sahip turboşarjlı bir versiyonunu yarattı.
motorun özellikleri
| Isim | Tanımlama |
|---|---|
| İşaretle | C20XE |
| işaretleme | 1998 bkz. küp (2,0 litre) |
| Tip | enjektör |
| Güç | 150-201 HP |
| yakıt | Benzin |
| Valf mekanizması | 16 valf |
| Silindir sayısı | 4 |
| Yakıt tüketimi | 11,0 litre |
| Motor yağı | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| Çevre Normu | Euro-1-2 |
| Pistonun çapı | 86,0 mm |
| Kaynak | 300+ bin km |
X20XEV motor modeli, C20ХЕ'ye bir alternatiftir
Bir C20XE motoru takmak mümkün değilse, daha modern bir X20XEV modeli piyasada. Bu seçeneklerin her ikisi de iki litrelik olmasına rağmen demir konusunda birçok farklılıkları var. Ama asıl mesele, X20XEV'nin modern bir birim olmasıdır. Trampler olmayan tamamen farklı bir kontrol sistemine sahiptir.
Bu motorların her ikisi de bakım maliyetleri açısından yaklaşık olarak aynıdır. Arabanız için bu seçeneklerden herhangi birini seçebilirsiniz, ancak önce kişisel araçlar için en uygun seçeneğin hangisi olduğu konusunda servis istasyonundaki uzmanlara danışın. Ek olarak, bir ünite ararken, onarım ihtiyacını ortadan kaldırmak için en iyi durumda olacak olanı seçin.
Bir seçim yapmadan önce, bu iki seçenekten en az birini kullanmış olan gerçek kişilerin daha fazla incelemesini okuyun. Bazı sürücüler, seçimi C20XE'de bırakmanın daha iyi olduğunu iddia ediyor - çünkü bu güçlü bir birim ve bakımı mümkün olduğunca ucuz. Diğer Opel otomobil sahipleri, bu cihazların her ikisinin de güçlü olduğunu ve ağır yüklere dayanabileceğini iddia ediyor.
Motor bakımı
Genel olarak, bu motorun bakımı, bu üreticinin diğer motorlarından farklı değildir. Ancak ünitenin durumunu izlemek gereklidir, özellikle seyahat edilen her 15 bin km'de bir muayene ve bakım yapılması önerilir. Aracınızın motor ömrünü maksimuma çıkarmak istiyorsanız her 10 bin km'de bir aynı işlemleri yapmanızı öneririz. Bu durumda yağ ve filtre mutlaka değiştirilmelidir.
Opel C20XE motorlu ne tür bir arabanız olursa olsun, zamanında yağ değişimlerini unutmamalısınız.
Bunu kendiniz yapabilir veya servisteki uzmanlarla iletişime geçebilirsiniz. Ustalar, değiştirilecek doğru yağı seçmenize tavsiyelerde bulunabilir ve yardımcı olabilir.
Hangi yağı kullanmalı?
Ayrıca arabanın çalışmasından yağlayıcıyı değiştirme zamanının geldiğini anlayabilirsiniz. Bu, koyu veya zaten siyahsa sıvının rengiyle hemen belirtilir - bu, değiştirmenin acilen yapılması gerektiğini gösterir. Yaklaşık 4-5 litre yağ alacaktır.
Kullanılacak en iyi sıvı nedir?
Prosedürü ilkbahar, yaz veya sonbaharda gerçekleştirirseniz, 10W-40 yarı sentetik bir madde kullanmak daha iyidir. Her mevsime uygun bir likit kullanmak ister misiniz? Çok amaçlı yağ 5W-30, 5W-40 kullanın. Her durumda, ürünlerden tasarruf etmeniz önerilmez, önde gelen üreticilerin sıvılarını seçin.
motorun dezavantajları
Bu birim için, tüm araç sahiplerinin bildiği en az 2 ana dezavantaj vardır:
- Oldukça sık, antifriz mum kuyularına nüfuz eder. Mumların montajı sırasında tavsiye edilen sıkma seviyesinin aşılması çatlak oluşmasına neden olur. Buna göre, kafa bozulur ve değiştirilmesi gerekir.
- Dizelit. Bu durumda, zamanlama zincirinin değiştirilmesi gerekecektir.
- Aşırı yağ tüketimi. Bu durumda, standart valf kapağını plastik bir kapakla değiştirmeniz yeterlidir ve sorundan sonsuza kadar kurtulacaksınız.
Silindir kapağındaki bir çatlağın ana belirtisi, haznedeki yağdır. Önde gelen üreticilerden kaliteli bir silindir kafası satın almak en iyisidir. Kafayı tamir edebilirsiniz, ancak gerekli becerilere sahip değilseniz, bunu kendiniz yapamazsınız. Bu tür hizmetleri sağlayan profesyoneller bile çok azdır.
Genelde böyle bir motorun ciddi sorunları yoktur. Motoru güzel çalışıyor ancak bu cihazlar uzun süredir üretimden kaldırıldığı için yenisini bulmak neredeyse imkansız. Uzun bir operasyondan sonra, ünite kesinlikle herhangi bir "sürpriz" sunabilir.
motor alımı
Artık piyasada, bu motor da dahil olmak üzere kesinlikle herhangi bir teknik bulabilirsiniz. Ancak, zaten çeşitli arabalarda çalışabileceği için seçimi ciddiye alın. Özellikle motorun yenilenmesi gerektiğini görürseniz, onarımların yenisini almaktan çok daha pahalıya mal olacağını unutmayın. Genel olarak, bu birimi bulmakta herhangi bir sorun yoktur. Cihazın maliyeti 500-1500 dolar.
100-200 dolara motor bulabilirsiniz ama sadece parça sökmeye uygun. Bu nedenle, arabanızın ömrünü gerçekten uzatmak istiyorsanız, bu durumda tasarruf etmeyin.
Bir arabada motor değiştirmenin, daha fazla deneyim ve özel ekipman gerektiren çok zor bir iş olduğunu da belirtmekte fayda var. Üstelik böyle bir birimin satın alınması sırasıyla pahalı bir zevktir ve kurulumu yalnızca kendi alanındaki profesyonellere emanet etmek gerekir. Evde çalışan ustalardan, iyi değerlendirmeleri olmayan, kendi garajında kendileri için çalışan özel ustalardan uzak durmanızı öneririz.
Biraz daha fazla ödeme yapmak daha iyidir, ancak Opel marka otomobillerde uzmanlaşmış güvenilir bir servis merkezinin hizmetlerini kullanın. Servis istasyonu çalışanları, Opel C20XE motorunu bulmanıza ve kurmanıza yardımcı olacak, önerilerde bulunacaktır.
Ayrıca, bu tür parçaları çeşitli otomotiv pazarlarında, otomobiller için büyük parça mağazalarında bulabilirsiniz. Henüz bu tür satın alımlarla karşılaşmadıysanız, bir düzine yıl dayanabilecek gerçekten çalışan bir motor seçmenize yardımcı olacakları için uzmanlarla iletişime geçin.
Bu motora sahip araç sahiplerinden geri bildirim
Arabanız için bir Opel C20XE motor almaya karar verirseniz, önce aynı içten yanmalı motorun takılı olduğu araç sahiplerinin incelemelerini inceleyin.
Çeşitli forumları incelerken, kullanıcıların görüşlerinin olumlu olduğu sonucuna varabiliriz. Çoğu kişi bu birimin ekonomik olduğunu söyler. Bazıları onarım ve mükemmel duruma getirme olasılığına dikkat çekiyor. Ancak genel olarak önemli olan, motordaki bileşenlerin zamanında bakımı ve değiştirilmesi ile uzun süre hatasız çalışacağıdır.
Sonuç
Yukarıdakilere dayanarak, C20XE motorunun gerçekten güvenilir olduğunu ve iyi teknik özelliklere sahip olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Ayrıca, büyük bir operasyonel kaynağa sahiptirler. Cihazı iyi durumda tutmak için her 10-15 bin km'de bir servis merkezinde bakım yapılması gerekir. Ancak, birimin operasyon faaliyetine bağlı olduğu için bunların hepsi bireyseldir.
Genel olarak Alman yapımı arabalar, dayanıklılıkları, mükemmel montajları ve nispeten düşük maliyetleriyle insanları cezbeder.
Araçların işlevselliği de şaşırtıcı. Bunlar, insanların Opel otomobillerini satın alma sebeplerinden sadece birkaçı.
Bu markanın tüm filosu arasında Opel Calibra özellikle kendini kanıtlamıştır. Bu seride C20XE motor kullanıldı. Farklı üretim yıllarında, bu model farklı ünitelerle donatıldı, ancak bunun için en iyi seçenek, iyi teknik özellikleri nedeniyle kendini kanıtlayan C20XE motoruydu. Ancak eksiklikleri unutmayın. Onarım ve bakımları zamanında yapmazsanız, büyük onarımlar gerektirecek ciddi sorunlarla karşılaşabilirsiniz.
ICE modeli yaygın olarak kabul edilir ve çoğu zanaatkar bu üniteyle ilgili yeterli deneyime sahiptir, birçoğu zaten böyle bir motorun çalışmasını eski haline getirme ihtiyacıyla uğraşmak zorunda kalmıştır. Ciddi bir sorun meydana gelirse, uzmanlar yeni bir güç ünitesinin kurulmasını tavsiye edeceklerdir. Modern bir motor almanıza gerek yok, aynı modeli piyasada bulabilirsiniz ama daha iyi durumda. Bazı ustalar, gerekli içten yanmalı motora sahip bir "donör" araba bulmayı teklif ediyor.
