İçten yanmalı motor - nedir ve nasıl çalışır?

İçten yanmalı motor, günümüzde hala birçok cihazın çalışmasının temelidir. Sadece arabalar tarafından değil, gemiler ve uçaklar tarafından da kullanılır. Motor sürücüsü, ılık ve sıcak bir madde temelinde çalışır. Büzülerek ve genişleyerek, nesnenin hareket etmesini sağlayan enerjiyi alır. Hiçbir aracın etkili bir şekilde çalışamayacağı temeldir. Bu nedenle, her sürücünün temel yapısını ve çalışma prensibini bilmesi gerekir, böylece bir sorun olması durumunda olası bir arızayı teşhis etmek daha kolay ve hızlıdır. Daha fazlasını öğrenmek için okumaya devam edin!

İçten yanmalı motor nedir?

Adından da anlaşılacağı gibi, öncelikle yakıt yakan bir cihazdır. Bu şekilde, örneğin bir aracı hareket ettirmek veya başka bir makineyi çalıştırmak için kullanmak üzere yeniden yönlendirilebilen enerji üretir. Bir içten yanmalı motor özellikle aşağıdakilerden oluşur:

• krank mili;
• egzoz eksantrik mili;
• piston;
• buji. 

Motorun içinde meydana gelen süreçlerin döngüsel olduğu ve oldukça tekdüze olması gerektiği unutulmamalıdır. Bu nedenle araç uyumlu bir şekilde hareket etmeyi bırakırsa sorun motorda olabilir.

İçten yanmalı motor nasıl çalışır? Oldukça basit bir mekanizma.

Bir içten yanmalı motorun çalışması için hem soğuk hem de sıcak ortamlara ihtiyacı vardır. Birincisi genellikle çevreden emilen ve sıkıştırılan havadır. Bu, sıcaklığını ve basıncını arttırır. Daha sonra kabinde yakılan yakıtla ısıtılır. Uygun parametrelere ulaşıldığında, belirli bir motorun tasarımına bağlı olarak silindirde veya türbinde genleşir. Bu şekilde, makineyi çalıştırmak için yeniden yönlendirilebilen enerji üretilir. 

İçten yanmalı motorlar ve çeşitleri.

İçten yanmalı motorlar birçok farklı türe ayrılabilir. Bölünme, dikkate alınan parametrelere bağlıdır. Her şeyden önce, motorları ayırt ediyoruz:

• Açık yanma;
• kapalı yanma 

İlki, gaz halinde sabit bir bileşime sahip olabilirken, ikincisinin bileşimi değişkendir. Ayrıca emme manifoldundaki basınç nedeniyle ayrılabilirler. Böylece doğal emişli ve kompresörlü motorlar ayırt edilebilir. İkincisi, düşük, orta ve yüksek şarjlı olarak ayrılır. Örneğin, kimyasal bir ısı kaynağına dayanan Streling motoru da var. 

İçten yanmalı motoru kim icat etti? XNUMX. yüzyılda başladı

İlk prototiplerden biri, 1799 yüzyılın ikinci yarısında yaşayan bir Fransız mühendis olan Philippe Lebon tarafından yaratıldı. Fransız, buhar motorunu geliştirmek için çalıştı ama sonunda, 60 yılında, görevi egzoz gazlarını yakmak olan bir makine icat etti. Ancak seyirciler makineden gelen koku nedeniyle sunumu beğenmedi. Neredeyse XNUMX yıldır buluş popüler değildi. Bugün bildiğimiz içten yanmalı motor ne zaman icat edildi? Sadece 1860'da Etienne Lenoir, eski bir at arabasından bir araç yaratarak bunun için bir kullanım buldu ve böylece modern motorizasyona giden yolu başlattı.

İlk modern otomobillerde içten yanmalı motor

Modern arabalar gibi araçlara güç sağlamak için kullanılan ilk içten yanmalı motorlar 80'li yıllarda geliştirilmeye başlandı. Öncüler arasında, 1886'da dünyanın ilk otomobili olarak kabul edilen bir araç yaratan Karl Benz de vardı. Motorizasyon için dünya modasını başlatan oydu. Kurduğu şirket bugün hala var ve yaygın olarak Mercedes olarak biliniyor. Bununla birlikte, 1893'te Rudolf Diesel'in tarihteki ilk sıkıştırma ateşlemeli motoru yarattığını da belirtmekte fayda var. 

İçten yanmalı motor, otomotiv endüstrisinin en son önemli icadı mı?

İçten yanmalı motor, modern motorizasyonun temelidir, ancak zamanla unutulması muhtemeldir. Mühendisler, artık bu türden daha dayanıklı mekanizmalar yaratamayacaklarını bildiriyorlar. Bu nedenle çevreyi ve yeteneklerini kirletmeyen elektrikli sürücüler giderek daha popüler hale gelecektir. 

İçten yanmalı motor, otomotiv endüstrisinin gelişiminde önemli bir kilometre taşı haline geldi. Tüm göstergeler, giderek daha kısıtlayıcı olan emisyon standartları nedeniyle bunun yakında geçmişte kalacağı yönünde. Dahası, cihazı ve geçmişi hakkında bilgi sahibi olmaya değerdi çünkü yakında geçmişin bir kalıntısı haline gelecek.