Volvo D4204T14 motor
Içerik
2.0 litrelik Volvo D4204T14 dizel motor, 2014 yılından beri İsveçli şirket tarafından monte ediliyor ve S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90 gibi birçok modern modele takılıyor. Böyle bir dizel motor aynı anda iki türbinle donatılmıştır ve D4 endeksine sahip araçlara kurulur.
Diesel Drive-E, içten yanmalı motorları içerir: D4204T8 ve D4204T23.
Volvo D4204T14 2.0 litre motorun teknik özellikleri
| Tam hacim | 1969 cm³ |
| Güç Kaynağı Sistemi | Ortak demiryolu |
| İçten yanmalı motor gücü | 190 HP |
| dönme momenti | 400 Nm |
| Silindir bloğu | alüminyum R4 |
| Blok kafa | alüminyum 16v |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Piston vuruşu | 93.2 mm |
| Sıkıştırma derecesi | 15.8 |
| İçten yanmalı motorun özellikleri | i-Sanat |
| Hidrolik kompansatörler | hayır |
| zamanlama sürücüsü | Kemer |
| Faz düzenleyici | hayır |
| Aşırı besleme | ikiz turboşarjlar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | 5.6 litre 0W-20 |
| Yakıt tipi | dizel |
| Çevre sınıfı | EURO 5/6 |
| Yaklaşık kaynak | 275 000 km |
Silindir bloğunda bulunan motor numarası D4204T14
Yakıt tüketimi Volvo D4204T14
Otomatik şanzımanlı 60 Volvo XC2018 örneğini kullanarak:
| Şehir | 6.1 litre |
| iz | 5.0 litre |
| karışık | 5.4 litre |
Hangi arabalarda D4204T14 2.0 l motor bulunur?
| S60II (134) | 2016 - 2018 |
| S90II (234) | 2016 - p.t. |
| V40II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 ben (155) | 2016 - 2018 |
| V60II (225) | 2018 - p.t. |
| V90 2 | 2016 - p.t. |
| V90 CC ben (236) | 2016 - p.t. |
| XC60 ben (156) | 2014 - 2017 |
| XC60II (246) | 2017 - p.t. |
| XC90II (256) | 2015 - p.t. |
D4204T14 içten yanmalı motorun dezavantajları, arızaları ve sorunları
En yaygın sorun lastik boruların patlamasıdır.
Bu, özellikle türbine ve ara soğutucuya giden tüpler için geçerlidir.
Ayrıca yağ keçeleri düzenli olarak buraya akar ve valf kapağının altından yağ sızar.
Triger kayışı yaklaşık 120 bin km gider ve kırıldığında valf her zaman bükülür
Partikül filtresinin, emme manifoldunun ve EGR'nin değiştirilmesiyle ilgili incelemeler yapıldı
