W8 motoru ve Volkswagen Passat B5 - efsanevi Volkswagen Passat W8 bugün nasıl?

Gözlemciler, son derece popüler olan Passat hakkında alaycı bir şekilde "TDI'daki Passat her köyün dehşetidir" diyor. Sorun şu ki, VW sadece iyi bir 1.9 TDI'ya sahip değil, aynı zamanda bir W8 4.0 motoruna da sahip. Sadece 4 yıldır üretilmesine rağmen bugün otomotiv uzmanları arasında gerçek bir efsane haline geldi. Onun hakkında bilmeye değer ne var? Kontrol!

W8 motor – hacim 4 litre ve güç 275 bg.

Volkswagen, W8 motorlu eski güzel Passat'ı hangi amaçla geliştirip piyasaya sürdü? Nedeni çok basit; bir sonraki seviyeye geçmek. O zamanlar bu modelin ana rakibi aynı platform ve motorlara sahip olan Audi A4'tü. İlginç bir şekilde, Ingolstadt ahırında S4 ve RS4'ün spor versiyonları vardı. 2.7 ve 265 hp kapasiteli 380 T'lik bir üniteleri vardı. sırasıyla. Her ikisinin de V düzeninde 6 silindiri vardı, bu yüzden Volkswagen biraz daha ileri gitti.

Volkswagen Passat W8 – teknik veriler

Şimdi hayal gücünü en çok çeken şeye, yani sayılara odaklanalım. Ve bunlar etkileyici. W sistemindeki motorun kendisi, iki kafa tarafından kaplanan iki V4'ten başka bir şey değildir. Silindirlerin düzeni, iyi bilinen VR'ye çok benzer. 1 ve 3 numaralı silindirler, 2 ve 4 numaralı silindirlerden daha yüksekte yer almaktadır. Makinenin diğer tarafında da durum aynıdır. BDN ve BDP olarak adlandırılan motor, standart olarak 275 hp sunuyordu. ve 370 Nm'lik bir tork. Çok önemli olan, silindirlerin özel dizilimi, maksimum torka 2750 rpm seviyesinde ulaşmayı mümkün kılmıştır. Bu, performansın süperşarjlı ünitelere çok benzer olduğu anlamına gelir.

Veri Sayfası

Passat W8'de kurulu olan şanzıman, 6 ileri manuel veya 5 ileri otomatiktir. Sürücü, VAG 4Motion grubundan iyi bilinmektedir. Üretici, 6,5 saniyede 100 km/sa (manuel) veya 7,8 saniyede 250 km/sa (otomatik) ve azami hızın XNUMX km/sa olduğunu iddia ediyor. Elbette böyle bir araba kullanmak çok fazla yakıt gerektirir. Sessiz bir parkur 9,5 litrenin sonucuyken, şehir içi sürüş 20 km'de neredeyse 100 litre artış demektir. Kombine çevrimde, ünite 12-14 litre yakıt tüketiminden memnun. Böyle bir motorun yakıt tüketimi yüksek değil, ancak prömiyer sırasındaki fiyat şaşırtıcıydı - yaklaşık 170 PLN!

Volkswagen Passat B5 W8 - hakkında bilmeniz gerekenler?

W8 üniteli dürüst “BXNUMX” ilk bakışta göze çarpmıyor - sadece başka bir VW Passat istasyon vagonu. Ancak gaz pedalına bastığınız an her şey değişir. Bir stok egzozu, ayarlanmış versiyonlardan bahsetmeye bile gerek yok, adrenalin seviyenizi gerçekten yükseltebilir. Tasarım olarak geleneksel versiyonla neredeyse aynı, artıları ve eksileri var. Avantajlardan biri, çoğu durumda geleneksel Passat'ta kullanılanlarla aynı olan yedek parçaların bulunabilirliğidir. Bununla birlikte, dışı da olağanüstü olan bir araba denemek istiyorsanız, B5 W8 en iyi seçim değildir - yalnızca egzozu ve ızgaradaki sembolü ile ayırt edilir.

W8 motoru

Gövdenin bu versiyonuna uyan yedek parçalar dışında, motorun kendisinde durum tamamen farklı. Bu tamamen niş bir tasarım ve aksesuar bulmak veya cihazı onarmak oldukça zor. W8 4Motion'ın yeni sahibinin cebine sağlam bir yumruk atabileceği inkar edilemez. Birçok onarım motorun sökülmesini gerektirir, çünkü pratikte başka hiçbir şey kameraya sığmaz. Bir alternatif, daha kolay bulunabilen biraz daha popüler V8 veya W12 motorları olabilir.

VW Passat W8 4.0 4Motion – şimdi satın almaya değer mi?

İyi bir model bulursanız 15-20 bin zloti harcamaya hazır olmalısınız. Bu çok fazla? Kesin olarak cevap vermek zordur. Yeni bir modelin fiyatıyla karşılaştırıldığında, satış sonrası herhangi bir teklif bir promosyon gibi görünür. Ancak unutmayın ki, çok fazla şey yaşamış olabilecek 20 yaşında bir arabanız var. Elbette, bu kadar yüksek güce sahip bir birimin, 1/4 millik küçük ustalar tarafından "taş yağmuruna tutulmaması" ihtimali var. Ancak 300-400 bin kilometrelik bir kilometreyi de hesaba katmamız gerekiyor. Sahipler, bakım yapılabilir birimlerin, bu kadar yüksek bir kilometrede bile günlük kullanımda sorun yaşamaması gerektiğini söylüyor.

W8 motorunun hem sevenleri hem de aleyhtarları var. Kesinlikle dezavantajları var, ancak bazı otomotiv uzmanları bu ikonik Volkswagen motorunun bugüne kadar eşsiz olduğuna inanıyor.