Motor ZMZ 402
Içerik
2.4 litrelik ZMZ 402 motor, 1981'den 2006'ya kadar Zavolzhsky fabrikasında toplandı ve GAZ, UAZ veya YerAZ gibi bir dizi popüler yerli otomobil üreticisi modeline kuruldu. Güç ünitesi, sıkıştırma oranı 76'ye düşürülen 6.7. benzin için bir versiyonda mevcuttu.
Bu seri aynı zamanda içten yanmalı motorları da içerir: 405, 406, 409 ve PRO.
Motorun teknik özellikleri ZMZ-402 2.4 litre
Tam hacim | 2445 cm³ |
Güç Kaynağı Sistemi | karbüratör |
İçten yanmalı motor gücü | 100 HP |
dönme momenti | 182 Nm |
Silindir bloğu | alüminyum R4 |
Blok kafa | alüminyum 8v |
Silindir çapı | 92 mm |
Piston vuruşu | 92 mm |
Sıkıştırma derecesi | 8.2 |
İçten yanmalı motorun özellikleri | hayır |
Hidrolik kompansatörler | hayır |
zamanlama sürücüsü | dişli çark |
Faz düzenleyici | hayır |
Aşırı besleme | hayır |
Ne tür bir yağ dökmek için | 6.0 litre 10W-40 |
Yakıt tipi | AI-92 |
Çevre sınıfı | EURO 0 |
Yaklaşık kaynak | 200 000 km |
Yakıt tüketimi ZMZ 402
Düz şanzımanlı bir GAZ 3110 2000 örneğinde:
Şehir | 13.0 litre |
iz | 9.2 litre |
karışık | 11.3 litre |
Diğer üreticilerin benzer motorları:
Hangi arabalarda ZMZ 402 motor bulunuyordu?
2410 | 1985 - 1992 |
3102 | 1981 - 2003 |
31029 | 1992 - 1997 |
3110 | 1997 - 2004 |
Volga 31105 | 2003 - 2006 |
ceylân | 1994 - 2003 |
452 | 1981 - 1997 |
469 | 1981 - 2005 |
ZMZ 402'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Motor çok gürültülüdür, tasarımı nedeniyle seğirmeye ve titreşime eğilimlidir
Motorun zayıf noktası, sürekli akan arka krank mili yağ keçesi olarak kabul edilir.
Ünite genellikle aşırı ısınır ve bunun sorumlusu soğutma sisteminin işçiliğidir.
Hidrolik kaldırıcılar olmadığı için her 15 km'de bir valfleri ayarlamanız gerekir.
Karbüratör ve ateşleme sistemi bileşenleri burada düşük kaynağa sahiptir.