Motorlar Peugeot TU1JP, TU1M
Içerik
Motor, her arabadaki en önemli yapısal unsurlardan biridir. Bu düğüm olmasaydı, araç neredeyse hiç hareket etmezdi ve aynı zamanda gerekli hızı geliştirirdi. Oldukça yaygın birimler, Peugeot tarafından üretilen motorlardır. Bu makale TU1JP, TU1M gibi motor modellerini tartışacaktır.
Yaratılış Tarihi
İçten yanmalı motorun ana parametrelerini düşünmeden önce, ünitenin yaratılış tarihini tanımak gerekir. Bu durumda, her modelin olay günlüğü ayrı ayrı ele alınacaktır.
TU1JP
Her şeyden önce, TU1JP motoru düşünülmelidir. Nispeten genç kabul edilir. Ünitenin serbest bırakılması ilk olarak 2001 yılında yapıldı ve birkaç arabayı ziyaret etmeyi başardı. Bu motorun üretiminin sonu çok uzun zaman önce olmadı - 2013'te. Geliştirilmiş bir modelle değiştirildi.
TU1JP motor, üretildiği sırada 1,1 litre deplasmana sahipti ve TU1 motor ailesinin bir parçasıydı. Bu model, teknik özellikleri iyileştiren modern ek unsurlarla donatılmıştır.
tu1m
Model aynı zamanda TU1 motor ailesinin bir parçasıdır. Tek bir enjeksiyonun varlığı ile diğerlerinden farklıdır. TU1M'nin lansmanı 20. yüzyılda gerçekleşti. Bu nedenle, örneğin, Haziran 1995'te içten yanmalı motorun zaten belirli değişikliklere uğradığını belirtmekte fayda var.
Blokların yapımı, daha önce kullanılan dökme demir yerine alüminyumdan yapılmaya başlandı.
Enjeksiyon sistemine gelince, motora hizmet ömrünü uzatmayı ve güvenilirliği artırmayı mümkün kılan Magneti-Marelli sistemi monte edilmiştir. Bu tür motorlara sahip birçok araç sahibi, dayanıklı ve bakımı kolay olduklarını belirtti.
Технические характеристики
Spesifikasyonlar sadece motor hakkında değil, aynı zamanda seçilen motorla donatılmış arabanın nasıl davranacağı hakkında da bilgi verebilir. Teknik parametreler sayesinde, potansiyel bir alıcı, örneğin kullanılan yakıt türünün yanı sıra, birimin geliştirebileceği gücü belirleyebilir.
Teknik özellikler ne kadar iyiyse, motor da o kadar iyidir. İncelenen modellere gelince, aynı aileye ait oldukları için parametreleri neredeyse aynıdır. Bu nedenle, teknik özellikleri aşağıda sunulan tek bir tabloda özetlenmiştir.
| Tanımlama | Indeks |
| Motor hacmi, cm3 | 1124 |
| Güç Kaynağı Sistemi | Enjeksiyon |
| Güç, hp | 60 |
| Maksimum tork, Nm | 94 |
| Silindir bloğu malzemesi | R4 alüminyum |
| Kafa malzemesi | Alüminyum sınıfı 8v |
| Piston stroku mm | 69 |
| ICE özellikleri | eksik |
| Hidrolik kompansatörler | eksik |
| zamanlama sürücüsü | strapped |
| Yakıt tipi | 5W-40 |
| Yakıt miktarı, l | 3,2 |
| Yakıt tipi | Benzin, AI-92 |
Ayrıca, teknik özellikler çevre sınıfını ve yaklaşık hizmet ömrünü içermelidir. İlk göstergeye gelince, üreticilere göre motor sınıfı EURO 3/4/5 ve motorların hizmet ömrü 190 bin km'dir. Motor numarası, yağ çubuğunun solundaki dikey bir platformda gösterilir.
Hangi arabalara kuruldular?
Varlığı sırasında, motorlar birkaç arabayı ziyaret etmeyi başardı.
TU1JP
Bu model aşağıdaki gibi araçlarda kullanıldı:
- Peugeot 106.
- CITROEN (C2, C3I).
Her iki markanın da artık aynı şirkete ait olduğunu belirtelim.
tu1m
Bu motor modeli Peugeot 306, 205, 106 araçlarda kullanılmıştır.
Yakıt tüketimi
Neredeyse aynı yapı nedeniyle her iki model için de yakıt tüketimi yaklaşık olarak aynıdır. Böylece şehir içinde tüketim yaklaşık 7,8 litre, şehir dışında otomobil 4,7 litre, karma modda ise tüketim yaklaşık 5,9 litre olacak.
Dezavantajları:
Neredeyse tüm Peugeot motorları güvenilir ve dayanıklı olarak kabul edilir. Bu modellerle ilgili olarak, ana dezavantajlar şunları içerir:
- Ateşleme sisteminin erken arızalanması veya aşınması.
- Sensör arızası.
- Yüzen dönüşlerin oluşumu. Bunun başlıca nedeni gaz kelebeği ve rölanti hız kontrol cihazının kirlenmesidir.
- Sabit kapakların aşırı ısınması, yağ tüketimine neden olur.
- Triger kayışının hızlı aşınması. Üreticilerin güvencelerine rağmen parça 90 bin km sonra arızalanabilir.
Ayrıca araç sahipleri, motorun çalışması sırasında içten yanmalı motor valflerinde bir arıza olduğunu gösteren güçlü sesler çıkardığını not eder. Bununla birlikte, etkileyici eksiklikler listesine rağmen, hepsinin genellikle aracın yanlış kullanımı ve araç sahibinin ihmalkar tutumu nedeniyle meydana geldiğine dikkat edilmelidir.
Düzenli inceleme ve zamanında onarımlar, ciddi arızaların önlenmesine ve yeni motor tasarım öğelerinin satın alınmasına yardımcı olacak, bu da yalnızca zamandan değil, aynı zamanda paradan da tasarruf sağlayacaktır.
