Silecekler. Sorunlar ve Çözümler

Araba ön cam silecekleri, pek çok kişiye çok dikkat edilmesi gerekmeyen bir ayrıntı gibi görünüyor. Sileceklerin bakım gerektirdiği ve sorunlara yol açabileceği gerçeği ancak çalışmaya başladıklarında hatırlanır.

Ve bu genellikle en uygunsuz anda olur - bir sağanak veya kar yağışı sırasında. Aniden sıkışmaya başlarlar, cama kir bulaştırırlar veya çalışmayı reddederler. Görüşteki keskin bozulma nedeniyle sürüş zor ve hatta tehlikeli hale geliyor. O zaman sileceklerin ikincil bir şey olmadığı, ancak önemli bir güvenlik unsuru olduğu ortaya çıkıyor.

Bu nedenle, her sürücü ön cam sileceklerinin hangi sorunlara neden olabileceğini ve bunları nasıl çözeceğini bilmelidir.

Düzensiz cam temizliği

Bu, en yaygın silecek sorunlarından biridir. Çoğu zaman, doğrudan cam üzerinde kayan silia - kauçuk bıçakların aşınmasıyla ilişkilidir. Fırça bir yönde veya diğer yönde hareket ettiğinde iki uzunlamasına kenar dönüşümlü olarak çalışır. Yavaş yavaş silinirler ve tüm kiri ve suyu yakalama yeteneklerini kaybederler.

Sonuç olarak, cam düzensiz bir şekilde temizlenir ve üzerinde lekeler bırakır. Bu durumda lastik bantları veya silecekleri tamamen değiştirmeniz gerekir. Kirpik o kadar yıpranana kadar beklemeyin ki, çalışan kısmı çıkmaya başlar. Bu, ön camınızın çizilmesine neden olabilir.

Camdaki çizgiler genellikle kirpiklere yapışan kir nedeniyle ortaya çıkar. Fırçaları sabunlu suyla yıkamayı deneyin ve ardından kauçuğu alkolle silin.

Camdaki çizgilerin bir başka nedeni de kauçuktaki çatlaklar olabilir. Tipik olarak çatlaklar, fırçalar üzerinde kuru kir bulunan cam üzerinde ve kışın donmuş bir yüzey üzerinde hareket ettiğinde meydana gelir. İkinci durumda, çözüm grafit kaplı silecekler satın almak olabilir.

Sileceğin çalışmasına rağmen camın üzerinde su damlaları kalıyorsa, silecekleri suçlamak için acele etmeyin. Yağlı kirlerle kaplı camdan suyu çıkaramazlar. Büyük olasılıkla, biriken kirin su tutmaması ve sileceklerin işini yapmasını engellemesi için camı iyice yıkamanız ve kurutmanız yeterlidir.

Camda, silecekler tarafından çıkarılmayan büyük bulutlu veya yağlı lekeler görülür. Fırçaların üzerine yağ veya başka bir yapışkan sıvı bulaşmış olabilir. Fırçaları temizlemeye ve yağdan arındırmaya çalışın ve camı temizlik ürünleriyle yıkayın. Sorun devam ederse, deformasyon nedeniyle sileceklerin camda gevşek olması muhtemeldir. Bu durumda, değiştirilmeleri gerekecektir.

Çerçeve silecekleri için, düzensiz temizlemenin nedeni, aşınmış veya kirli çerçeve menteşeleri olabilir. Lastik bıçaklar cama eşit olmayan şekilde bastırılır ve camda lekeler kalabilir. Menteşeleri temizlemeyi deneyin. Bu işe yaramazsa, sileceklerin değiştirilmesi gerekir. Çerçevesiz ön cam silecekleri bu dezavantajdan muaftır.

Gevşeklik, sarsıntı ve sıkışma

Sileceklerin gevşekliği, karakteristik bir vuruşla kendini hissettirecektir. Çerçeve sileceklerinde, fırçanın takılı olduğu tasma çoğunlukla gevşetilir. Bunun nedeni, montaj adaptöründe de olabilir. Sonuç olarak, araba yüksek hızda hareket ederken, hava akımı fırçayı kaldırabilir.

Sileceklerin hareketinde sarsıntı gözlemlenirse, önce teşhis edin ve fırçaların cama göre konumunu ve basınç derecesini ayarlayın. Birkaç dakika sürecek ve sorun muhtemelen çözülecek. Aksi takdirde, yamuğu çıkarmanız, menteşelerini temizlemeniz ve yağlamanız gerekecektir. ayrıca motorun dönme kolaylığını da teşhis edin, ayrıca yağlamaya da ihtiyacı olabilir. Ve elbette, redüktörü de unutmayın. Kelepçe, tasmayı pense ile hafifçe bükerek ayarlanabilir.

Silecekler başlangıçta sıkışırsa, keyfi bir pozisyonda park ederse veya camdan dışarı fırlarsa, contaya girerse, bu genellikle kolların veya dişli kutusunun aşınmasını, yamuk burçlarında oynamayı ve tahrikle ilgili diğer sorunları gösterir. Büyük olasılıkla, temizlik ve yağlama mümkün olmayacaktır. Durumu görmezden gelirseniz, içten yanmalı motorun arızalanmasıyla sorun ağırlaşabilir.

Sileceklerin farklı modlarda anormal çalışması, elektrik ve kontrol devresindeki sorunlardan da kaynaklanabilir. sürücünün ICE'sinin rölelerini, fırçalarını teşhis edin, ICE'ye gücün sağlandığı konektördeki kontakların güvenilir olduğundan emin olun.

ICE limit anahtarının yanlış çalışması nedeniyle sileceklerin orijinal konumlarına dönmemesi olur.

Ayrıca sileceklerin standart dışı davranışlarının nedeni kurulum hataları olabilir.

Kışın operasyon özellikleri

Kışın don, kar ve buzlanma, ön cam sileceklerini daha da zorlaştırır. Çoğu zaman, silecekler cama sıkıca donar ve ardından açıldığında iki seçenek mümkündür. Sürücü ICE yeterince güçlüyse, fırçaları yırtabilir, ancak lastik bantlar büyük olasılıkla onarılamaz şekilde hasar görecektir. İkinci seçenekte, fırçalar yerinde kalacak ve keskin bir şekilde artan yük nedeniyle içten yanmalı motor yanacaktır.

Bu tür sıkıntılardan kaçınmak için, fırçanın lastik bantlarını donmayan ön cam yıkama sıvısı ile nemlendirmeniz gerekir. Bu onları buzdan arındıracak ve daha esnek hale getirecek, fırçalar camı çizmeden normal şekilde çalışacaktır. Fırçaları gece eve götürmek ve tahrik mafsallarının WD-40 ile çalışması daha da iyidir.

Bazıları, fırçaların donmasına izin vermeyecek şekilde lastik bantları silikonla bulaştırmayı önerir. Ancak yoldaki kirlerin silikona yapışmasını ve ardından camın üzerine düşmesini, lekelenmesini ve çizilmesini istemiyorsanız bunu yapmamalısınız. Ayrıca, daha sonra bir çözücü ile camdan çıkarılması gereken içten yanmalı motor yağı kullanmamalısınız.

Buzla savaşmak için sıcak su kullanmak kesinlikle kabul edilemez. Tabii ki, fırçaları serbest bırakmak mümkün olacak, ancak ön cam keskin bir sıcaklık düşüşüne ve çatlamasına dayanamayabilir.

Sileceklerin ömrünü uzatmak mümkün mü

Sileceklerin maliyeti çok yüksek olmadığı için, birçok sürücü bu konuyu düşünmemeyi ve fırçaları düzenli olarak - sonbahar ve ilkbaharda - veya eskidikçe değiştirmeyi tercih ediyor.

Ancak yine de silecekleri erken aşınmaya karşı korumak istiyorsanız, bazı basit kurallara uymanız gerekir.

Ön cam silecekleri yağmurun şiddetine göre ayarlanmalıdır. Yıkayıcı kullanmayı unutmayın.

Kuru çalıştırmaktan kaçının. Kuru bir cam yüzeye sürtündüğünde, lastik bıçakların çalışan kenarları çabuk aşınır. Zaman zaman, sileceklerin park edildiği ön camın alt kısmında biriken kiri temizleyin.

Kirpiklerinizi lekesiz tutmak için camınızı düzenli olarak temizleyin ve kir, kar ve buzdan uzak tutun.

Doğru fırça seçimi

Değiştirilecek yanlış fırça seçimi, sileceğin yanlış çalışmasına neden olabilir.

Bazı üreticiler standart olmayan montaj parçaları kullanır. Sonuç olarak, mandallar silecekleri bir tasma üzerine sabitlese de, fırçalar hala takılır.

Bazı sürücüler, amaçlanandan daha büyük fırçalar takarak denemeler yapar. Sonuç olarak, ya ön camın boyutlarına sığmazlar ve contaya yapışırlar ya da içten yanmalı motor ve bir bütün olarak sürücü üzerindeki yükü arttırırlar. Sonuç yavaş veya sarsıntılı hareket olabilir.

AeroTwin çerçevesiz fırçalar pratik ve güvenilirdir ve kullanım için tavsiye edilebilir. Ancak ön camınız büyük bir eğriliğe sahipse, yüzeye yeterince oturmayabilir ve bu da temizlik kalitesini olumsuz yönde etkileyecektir.

Ucuz, düşük kaliteli fırçalar satın almayın. Para kaybı olacak. Uzun sürmeyecekler ve bazı durumlarda tamamen kullanılamaz hale gelecekler.