ECU VAZ 2107 enjektör: markalar, fonksiyonlar, teşhis, hatalar
Bugün elektronik cihazlar ve mekanizmalarla kimseyi şaşırtmayacaksınız. Zamanımızın eski güzel VAZ 2107'si bile araç bilgisayarı olmadan hayal edilemez. "Yedi" tasarımında neden bu cihaza ihtiyaç duyuluyor, hangi rolü oynuyor ve sürücüler neden performansına güvenmeye alışkın - daha ayrıntılı konuşalım.
Araç bilgisayarı VAZ 2107
Yerleşik bilgisayar, çeşitli sensörlerden veri alarak belirli hesaplama işlemlerini gerçekleştiren "akıllı" bir dijital cihazdır. Yani, bir "tahta", araba sistemlerinin "iyiliği" hakkında gerekli tüm bilgileri toplayan ve bunu sürücünün anlayabileceği işaretlere dönüştüren bir cihazdır.
Bugün, her tür arabaya iki tür yerleşik bilgisayar kurulur:
- Sürücünün rahatlığı ve rahatlığı için hem belirli teknik cihazları hem de bir multimedya sistemini, İnternet araçlarını ve diğer işlevleri içeren Universal.
- Dar hedefli (teşhis, rota veya elektronik) - kesin olarak tanımlanmış sayıda sistem ve mekanizmadan sorumlu olan cihazlar.
İlk yerleşik bilgisayarlar 1970'lerin sonunda ortaya çıktı. Araba tasarımında "bortovik" in aktif tanıtımı 1990'larda başladı. Bugün, bu cihazlara basitçe ECU - elektronik kontrol ünitesi denir.
VAZ 2107'de ECU nedir?
Başlangıçta, VAZ 2107 yerleşik cihazlarla donatılmamıştı, bu nedenle sürücüler, araç sistemlerinin durumu hakkında operasyonel veri alma fırsatından mahrum kaldılar. Bununla birlikte, enjeksiyon motorlu "yedi" nin sonraki sürümleri bu cihazı zaten kurmak zorunda.
VAZ 2107'nin (enjektör) fabrika modellerinde bir ECU yoktu, ancak cihaz için özel bir montaj soketi ve bağlantı seçenekleri vardı.
"Yedi"nin enjektör modeli birçok farklı elektronik bileşene sahiptir. Herhangi bir sürücü, er ya da geç bu bileşenlerden birinin arızalanmaya veya arızalanmaya başlayabileceğini bilir. Aynı zamanda, bu tür durumlarda bir arızanın kendi kendine teşhisi çok zordur - yine VAZ 2107'nin elektronik sistemlerinin karmaşıklığı nedeniyle. Ve standart bir ECU modelinin kurulması bile arızalarla ilgili verileri zamanında almanızı sağlayacaktır. şekilde ve arızaları kendi ellerinizle hızlı bir şekilde giderin.
Böylece, VAZ 2107'de, tasarıma ve konektörlere uyan herhangi bir tipik yerleşik bilgisayarı kurabilirsiniz:
- "Orion BK-07";
- "Devlet Kh-23M";
- «Prestij V55-01»;
- UniComp — 400L;
- Multitronics VG 1031 UPL ve diğer çeşitler.
VAZ 2107 için ECU'nun ana işlevleri
VAZ 2107'de kurulu herhangi bir yerleşik bilgisayar aşağıdaki işlevleri yerine getirmelidir:
- Mevcut araç hızını belirleyin.
- Yolculuğun seçilen bölümü ve tüm yolculuk için ortalama sürüş hızını belirleyin.
- Yakıt tüketimini ayarlayın.
- Motorun çalışma süresini kontrol edin.
- Kat edilen mesafeyi hesaplayın.
- Hedefe varış zamanını hesaplayın.
- Oto sistemlerde bir arıza olması durumunda, sorunu hemen sürücüye bildirin.
Herhangi bir ECU'nun arabanın orta konsoluna yerleştirilmiş bir ekranı ve göstergeleri vardır. Ekranda, sürücü makinenin mevcut performansının bir görüntüsünü görür ve belirli bileşenleri kontrol edebilir.
VAZ 2107'deki araç bilgisayarı, aracın sensörlerine bağlanan gösterge panelinin hemen arkasında bulunur. Ekran veya göstergeler, sürücünün rahatlığı için doğrudan gösterge tablosunda görüntülenir.
Teşhis konnektörü
Diğer arabaların yanı sıra "yedi" üzerindeki ECU da bir teşhis konnektörü ile donatılmıştır. Günümüzde tüm konektörler tek bir OBD2 standardına göre üretilmektedir. Yani, "yerleşik", standart bir kabloya sahip geleneksel bir tarayıcı kullanılarak hatalar ve arızalar açısından kontrol edilebilir.
Bu ne için
OBD2 teşhis konnektörü, her biri kendi işlevini yerine getiren belirli sayıda kontakla donatılmıştır. Tarayıcıyı ECU konektörüne bağlayarak, aynı anda birkaç teşhis modunu yüksek doğrulukla gerçekleştirebilirsiniz:
- hata kodlarını görüntüleyin ve çözün;
- her sistemin özelliklerini incelemek;
- ECU'daki "gereksiz" bilgileri temizleyin;
- otomatik sensörlerin çalışmasını analiz etmek;
- yürütme mekanizmalarına bağlanın ve kalan kaynaklarını öğrenin;
- Sistem ölçümlerini ve önceki hataların geçmişini görüntüleyin.
Nerede
VAZ 2107'deki teşhis konnektörü, çalışma için en uygun yerde bulunur - gösterge panelinin altındaki kabindeki torpido gözünün altında. Böylece tarayıcıyı ECU'ya bağlamak için motor bölmesi mekanizmalarını sökmeye gerek kalmaz.
ECU tarafından verilen hatalar
Elektronik araç bilgisayarı karmaşık ve aynı zamanda çok hassas bir cihazdır. Sistemlerde meydana gelen tüm süreçlerden sorumlu olduğu için herhangi bir arabanın tasarımında bir tür "beyin" olarak kabul edilir. Bu nedenle, "yerleşik aracınızın" "sağlamlığını" periyodik olarak teşhis etmek çok önemlidir, böylece yaptığı tüm hatalar göz ardı edilmez.
ECU hatası nedir
Yukarıda bahsedildiği gibi, modern kontrol üniteleri çeşitli hataları belirler: ağdaki voltaj eksikliğinden bir veya başka bir mekanizmanın arızalanmasına kadar.
Bu durumda sürücüye arıza ile ilgili sinyal şifreli olarak verilir. Tüm hata verileri hemen bilgisayar belleğine girilir ve servis istasyonundaki bir tarayıcı aracılığıyla silinene kadar orada saklanır. Oluşma nedenleri ortadan kaldırılana kadar mevcut hataların giderilememesi önemlidir.
Hata kodlarını çözme
VAZ 2107 ECU, çok çeşitli yüzlerce hatayı algılayabilir. Sürücünün her birinin kodunu çözmesini bilmesine gerek yoktur, elinizin altında bir referans kitabı veya İnternete bağlı bir gadget olması yeterlidir.
Tablo: VAZ 2107 hata kodlarının listesi ve yorumlanması
| Hata kodu | Değer |
| R0036 | Arızalı oksijen sensörü ısıtıcı devresi (sıra 1, sensör 2). |
| R0363 | Silindir 4, tekleme tespit edildi, rölanti silindirlerinde yakıt kesildi. |
| P0422 | Nötrleştiricinin etkinliği eşiğin altındadır. |
| P0500 | Yanlış araç hız sensörü sinyali. |
| P0562 | Yerleşik ağın azaltılmış voltajı. |
| P0563 | Yerleşik ağın artan voltajı. |
| P1602 | Denetleyicide yerleşik ağda voltaj kaybı. |
| P1689 | Denetleyici hata belleğindeki hatalı kod değerleri. |
| P0140 | Dönüştürücüden sonraki oksijen sensörü devresi devre dışıdır. |
| P0141 | Dönüştürücüden sonraki oksijen sensörü, ısıtıcı arızalı. |
| P0171 | Yakıt besleme sistemi çok zayıf. |
| P0172 | Yakıt besleme sistemi çok zengin. |
| P0480 | Fan rölesi, kontrol devresi açık. |
| P0481 | Soğutma fanı 2 devre arızası. |
| P0500 | Araç hız sensörü arızalı. |
| P0506 | Rölanti sistemi, düşük motor devri. |
| P0507 | Rölanti sistemi, yüksek motor devirleri. |
| P0511 | Rölanti hava kontrolü, kontrol devresi arızalı. |
| P0627 | Yakıt pompası rölesi, açık kontrol devresi. |
| P0628 | Yakıt pompası rölesi, kontrol devresi toprağa kısa devre. |
| P0629 | Yakıt pompası rölesi, kontrol devresi yerleşik ağa kısa devre. |
| P0654 | Alet kümesi takometresi, kontrol devresi arızalı. |
| P0685 | Ana röle, kontrol devresi açık. |
| P0686 | Ana röle, kontrol devresi toprağa kısa devre. |
| R1303 | Silindir 3, katalitik konvertörde kritik tekleme algılandı. |
| P1602 | Motor yönetim sistemi denetleyicisi, elektrik kesintisi. |
| P1606 | Bozuk yol sensörü devresi, sinyal menzil dışında. |
| P0615 | Açık devre kontrolü yapın. |
Bu tabloya dayanarak, hata sinyalinin nedenini doğru bir şekilde belirleyebilirsiniz. Yerleşik bilgisayarın nadiren hata yapması önemlidir, böylece alınan kodlara güvenle güvenebilirsiniz.
Video: Bir Kontrol hatasına nasıl yanıt verilir
ECU üretici yazılımı
Elektronik kontrol ünitesinin donanım yazılımı, "yerleşik aracınızın" yeteneklerini genişletmek ve çalışmasını daha verimli hale getirmek için bir fırsattır. Firmware (veya chip tuning) VAZ 2107 programlarının ilk sürümlerinin 2008'de ortaya çıktığını söylemeliyim.
"Yedilerin" çoğu sahibi için, yazılım çip ayarı basitçe gereklidir, çünkü bu işlem şunları yapmanıza izin verir:
- makinenin performansını her bakımdan iyileştirmek;
- bilgisayarın işlevlerini optimize etmek;
- yakıt tüketimini azaltmak;
- motor ömrünü uzatmak.
ECU donanım yazılımı, yalnızca bir servis merkezinde ve uzmanlar tarafından motorun eksiksiz bir teknik incelemesinden sonra gerçekleştirilmelidir. Bu prosedür için özel servis ekipmanı sağlanır. Kendinden ürün yazılımı yalnızca deneyim ve modern cihazlarla gerçekleştirilebilir.
Video: VAZ 2107'de bir ECU'yu kendiniz nasıl flaş edersiniz
VAZ 2107 ECU, tüm araç sistemlerinin çalışmasını hızlı bir şekilde izlemenizi ve zamanında sorun gidermenizi sağlayacak bir cihaz olarak kabul edilebilir. Elbette, arabanıza yerleşik bir araç takmanıza özel bir ihtiyaç yoktur: "yedi", kendisine verilen tüm yükümlülükleri zaten oldukça tolere edilebilir bir şekilde yerine getirmektedir. Ancak ECU, sürücünün mekanizmalardaki arızaları ve aşınmaları zamanında fark etmesine ve bunlara hızla yanıt vermesine yardımcı olur.
