Motorda hızlı yağ değişimi - etkili ve hızlı bir prosedür
Içerik
Ekspres motor yağı değişimi, zamanlarına değer vermeye alışmış modern sürücüler arasında önemli ölçüde popülerlik kazanan bir prosedürdür.
Motordaki hızlı yağ değişimi - prosedürün özü
Hızlı bir değişimle, yağ seviyesi çubuğunun yerleştirildiği delikten yağ, araba motorundan çıkarılır. Bu işlem, araç motoru standart çalışma sıcaklığına getirildikten sonra gerçekleştirilir. Isıtmadan sonra yağın viskozitesi, en kolay ve en hızlı pompalanmasını sağlayan böyle bir gösterge ile karakterize edilir.
Prosedür aşağıdaki gibidir:
- yağ çubuğu delikten çıkarılır;
- bunun yerine, yağın dışarı pompalandığı ünitenin bir tüpü yerleştirilir.
Bu durumda, boruyu maksimuma monte etmek çok önemlidir - ucunu yağın bulunduğu tavaya gömmelidir.
"Ani" yağ değişimi için kullanılan ünitenin içinde nadir bir basınç oluşur. Bu, bir elektrikli pompa veya basit bir el pompası kullanıldığında mümkün olur. Düşük basınç oluşumu nedeniyle, kullanılan pompalama ünitesinin kabına yağ akmaya başlar. Dışarı pompalandıktan sonra sıvı tanktan boşaltılabilir ve yeni bir yağ bileşimi ile doldurulabilir.
Motordaki donanım yağı değişimi - tekniğin avantajları
Yağ bileşimini değiştirmenin standart yolu, arabayı bir üstgeçit veya asansöre monte etme ihtiyacını içerir. Bu olmadan, tahliye deliğinin bulunduğu aracın yağ karterine ulaşmak imkansızdır. Bunun çok zaman gerektirdiği açıktır.
Ek olarak, tahliye tapasını sökmek için çok zaman harcanır. Deneyimli sürücüler, özellikle eski arabalarda bu sürecin bazen çok, çok zor olabileceğini biliyorlar. Motordaki donanım yağı değişimi, tüm bu karmaşık adımları gerektirmez. Bunun için, prensip olarak, sürücüler onu sever.
Eskiyi çıkarırken ve yeni sıvıyı tarif edilen teknolojiye göre doldururken, prosedür için sadece kaput kapağını açmak gerektiğinden, arabanın altına tırmanmaya gerek olmadığına odaklanıyoruz. Sürücüler, hızlı bir değiştirme hizmeti sipariş ederken üst geçitleri ve karter korumasının sökülmesini güvenle unutabilirler!
Vakumlu motor yağı değişiminin dezavantajları
Ne yazık ki, bu yöntemin dezavantajları da vardır. Arabanın çalışması sırasında en kirli olan "ağır yağ", karterin alt kısmında birikir. Böyle "ağır" bir bileşimde, motor üzerinde olumsuz etkisi olan kesirler tam olarak bulunur. Bunlar şunları içerir:
- kir parçacıkları;
- yanmış kalıntılar;
- metal tozu.
Motordaki vakumlu yağ değişimi bu fraksiyonlardan tamamen kurtulmaz. Her yeni ekspres dolumda, taze yağdaki zararlı süspansiyonlar birikmeye başlayacak ve doldurulan sıvının hizmet ömrünü önemli ölçüde azaltacaktır. Bu nedenle uzmanlar, standart teknoloji kullanılarak yağın periyodik olarak değiştirilmesini tavsiye eder.
Bir an daha. Yeni bir yağlayıcı doldurmanın geleneksel yöntemiyle, bir araba tamircisi, alt kısmında bulunan çeşitli araç mekanizmalarının durumunu ve işlevselliğini analiz etme fırsatına sahiptir. Vakum değişimi ile böyle bir fırsatı olmadığı açıktır, çünkü tamirci aracın altına bile bakmaz. Bu, otomobilin, otomotiv bileşenlerinde herhangi bir hasarı ortaya çıkarabilecek rutin muayenelerden geçmediği anlamına gelir.
