Disk boyası - koruma mı yoksa dekorasyon mu?
Içerik
Araba galerilerinin raflarında, arabanızın performansını artırabileceğiniz ve görünümünü değiştirebileceğiniz birçok aksesuar ve diğer ürünler bulunmaktadır. Bunlar, örneğin, teneke kutulardaki döküm araba tekerleklerini boyamak için boya içerir.
Neden jantları boyayın?
Tabii ki, özel bir salona başvurarak, “demir atınızın” herhangi bir ayarını kesinlikle yapabilirsiniz, ancak çok para harcamanız gerekecek. Bu mümkün değilse, tek bir çıkış yolu vardır - her şeyi kendiniz yapmak. Bu nedenle, arabanın tekerleklerini değiştirme kararına başvurmalarının birkaç nedeni var. Çoğu zaman, araba jantları, onları eski haline getirmek için yeniden boyanır.. Gerçekten de, hemen hemen her araç sahibi, durumu oldukça tatmin ediciyken, tekerleğin bu kısmının çekici görünümünü kaybettiği bir durumla karşı karşıya kaldı.
Bir yandan, diskler oldukça verimlidir, bu yüzden onları alıp atmak üzücü ve bu durumda bile, özellikle döküm ürünler söz konusu olduğunda, yenilerini satın almak için para harcamak zorunda kalacaksınız. Öte yandan, estetik olarak neredeyse insanlar için ayakkabı gibidirler ve en pahalı takım elbise bile ihmal edilen ayakkabılar gibi küçük görünen bir ayrıntı nedeniyle kaybolacaktır veya tam tersi. Yani tek bir çıkış yolu var - kapsamı güncellemek.
Diğer bir neden de, dış görünümünün benzersiz olması için arabanıza biraz lezzet verme arzusudur. Bu durumda, genellikle parlak renkler kullanılır, ancak bu seçim tamamen araç sahibinin zevkine ve tarzına bağlıdır. Ayrıca parlak boya ile boyama diskleri de uygulanmaktadır. Ancak sadece bu elemanların görünümünün düzeldiğini düşünmeyin - böyle bir işlem sayesinde aşınma direnci de artar.
Tekerlekleri boyamak için hangi boya - türlere genel bakış
Pekala, en önemli soruya geldik: alaşım jantları hangi boya ile boyamalı? Prensip olarak, en sık iki tip kullanılır - toz ve akrilik ve her birinin kendi artıları ve eksileri vardır. Sırayla başlayalım. Bu nedenle, toz malzemeler mükemmel özelliklere sahiptir, kesinlikle nemden veya sudan korkmazlar, dış mekanik etkilere karşı oldukça dayanıklıdırlar. Ayrıca, böyle bir kaplama, tehlikeli korozyona ve çeşitli kimyasalların (tuzlar, asitler, alkaliler vb.) Olumsuz etkilerine karşı mükemmel koruma sağlayacaktır.
Toz boya kullanarak restorasyonun büyük bir dezavantajı vardır - pahalı ekipman. Bu bağlamda, evde değil, özel atölyelerde yapılması tavsiye edilir.
Garaj seçeneği haklı olarak akrilik boyadır.. Tabii ki, tozdan biraz daha düşüktür, ancak sonuç aynı zamanda mükemmel olacak, işçilik ve malzeme maliyetleri en aza indirilecektir. Böylece alüminyum alaşım jantlar için sprey boya, mümkün olan en kısa sürede sonuçlara ulaşacaktır ve paleti çok daha geniştir, bu da tartışılmaz bir avantajdır.
Tekerlek boyası nasıl seçilir?
Ürünün güvenilirliği gibi temel şeylere odaklanmayacağız. Sonuçta, bir çocuk bile şirket mağazalarında yüksek kaliteli ürünler satın almanın daha iyi olduğunu bilir. Aksi takdirde, kaplama güvenilmez olacak ve uzun sürmeyecektir. Ve bu, otomobilin yola serpilen taş, kum veya kimyasalların etkisiyle sürekli olarak karşılaştığı yol yüzeyine yakın olan kısmı için çok önemlidir.
Dikkat edilmesi gereken ikinci nokta ise renk seçimidir. Gerçekten de, beklenen gölgelerin en ufak tutarsızlığında bile, araba en azından saçma görünecek. Bu nedenle, aynı üreticiden malzeme satın almak daha iyidir. Ürünün son kullanma tarihinin geçmediğini kontrol ettiğinizden emin olun. Ve elbette, bir marjla boya malzemesi satın almak daha iyidir, böylece daha sonra aynı ürünü aramak için tüm satış noktalarında dolaşmazsınız.
Ve jantların altından bir fren kaliperi görünüyorsa ve burada da renklerle oynamak istiyorsanız, o zaman hiçbir şey imkansız değildir. Doğru, burada uygulama sürecinin kendisinde bazı özellikler var, çünkü fren alanında, ancak yüzeyin geri kalanında bir kaplama yapmak işe yaramaz - lütfen. Fren diskleri için boya, tekerlek tabanı ile aynı şekilde seçilir ve tipi, bireysel tercihlere ve finansal yeteneklere bağlı olacaktır.
